Toyota Avensis Test Drive 2009 óta szedán
Egészséges konzervativizmus
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27435.jpg)
Ha úgy gondolja, hogy a következő kifejezés valami hasonló lesz: az Avensis ismerete alapvetően megváltoztatta véleményem, akkor tévedsz. Ez az autó nem lett kinyilatkoztatás. De van egy, de alapvetően megkülönbözteti a szerény modellektől. Nevezetesen, bizonyos kérelmekkel rendelkező ügyfél -orientáció, egy olyan személy, aki pontosan azt keresi, amire szüksége van, és nem arra törekszik, hogy mindenkit egyszerre kedveljen. Bár a szorgalom önmagában nagyon dicséretes.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27436.jpg)
A belsőépítészek sem különösebben bosszantották a képzeletüket. Az autó belső tere nem okoz érzelmeket, inkább a meghatározáshoz, a munkahelyhez. A nézetét unalmasnak lehet nevezni, ha nem az előlapon lévő fém ezüst betétekhez. Megmentik a helyzetet, nagyszerűen újjáélesztve a képet. Mi a helyzet a praktikussággal és a szolgáltatásokkal? Minden rendben van ezzel! A kórházi-humid vezetőülés magassági beállításokkal és az ágyéki tartó fokú tartósítója a test sarkában tartja. Kormánykerék
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27437.jpg)
Megjegyzések nélkül, bár kicsi, Avensis nem maradt - meg kell találnia néhány kiemelkedő! Így. Az első ülések párnák rövidnek tűntek, a kormánykerék átmérőjében kissé kisebb lehet. A rögzítőfék hosszú karját messze tovább haladnak - szokatlan, de alig kellemetlen.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27438.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27439.jpg)
Végül, a korona száma. A mozgás simasága az, amelyben az autó nem ismeri egyenlőségét. Lenyűgözően energiaigényes felfüggesztés! A rossz utakon sokkal erősebb autókat túllépsz problémák nélkül: lassulnak, és az Avensis esetében nincs szükség. Az érzések természetes megtévesztéséről szól: a szemük egy tiszta aszfaltot lát, amely teljes szabálytalanságokkal rendelkezik, és az ötödik pont szerint a kifutópálya mentén megyünk. Naplók! Milyen dudorok? Repedések! Mik a repedések? Villamossínek! És ezek miatt egy kicsit megrázkódtunk? Fokozatosan finoman - és hagyja abba a gödrök elé dobását, amikor más körülmények között közeledik Ekalo szívéhez. És ha úgy veszi, ahogy kellene? Nem, ez nem Avensis számára szól. Nem abban az értelemben, hogy a gép veszélyes vagy kiszámíthatatlanná válik. Nem hajlandó üldözni, hanem vonakodva, lusta emberrel, mintha arra utalna, hogy ezek a kísérletek nem neki szólnak. A csavart motor zajos, és a gyorsulás intenzitása nem növekszik. A lágy gázpedál nem a legjobb módon adaptálódik az üzemanyag -ellátás pontos adagolásához. Megsértik a járművezető érintkezését a géppel: A reakciókban késleltetés történik, a kormánykerék visszatérő ereje homályossá válik. A test crája is bosszant. Nagyssebességű fordulatokban a riasztásnak kell lennie: a gáz éles kisülése a csúszás fejlesztését provokálja - bár sima, de tiszta stabilizáló műveleteket igényel. A fékek azonban jóak, és a mozgás simasága örömmel fogadja: a gép az út fölé szárnyal, az elasztikus sokkok csak a bevonat teljesen csúnya ugliáira válaszolnak.
Általánosságban elmondható, hogy a Toyota Avensis megbízható és nyugodt autó a nyugodt emberek számára. Kényelmes és kényelmes, és nem okoz nemkívánatos érdeklődést. Bizonyára szuper vándorlás. Nem alkalmas azok számára, akik másodpercekig harcolnak, és nem tartják meg magukat és az autót az eredmény elérése érdekében. És azok számára, akik friss fejjel akarnak eljutni a rendeltetési helyhez, eredeti formájában, akkor igaza lesz.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27440.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/27441.jpg)
Forrás: Wheel Magazine [51/2001]
A Toyota Avensis tesztvezérelt videó 2009 óta
Toyota Avensis Crash Video 2009 óta
A Toyota Avensis Test Drive 2009 óta
Toyota Avensis Crash Test 2009 óta
Krassh teszt: Részletes információk90%
Sofőr és utasok
53%
Gyalogosok
86%
Gyerekek
86%
Aktív biztonsági rendszer