Vizsgálati meghajtó Skoda Fabia 2007 óta -

Ki az új?

Csodálkozik a benzin magas árai? Dacia a szuper-olcsó autóval jön a mentéshez. Az olcsó Sandero a gazdaságos autók osztályának szenvedélyének súlya. Ez az, ahol összehasonlítani kell az ilyen háziállatokkal, mint VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo és Hyundai Getz. Az ellenfelek által körülvett New Dacia Sandero úgy döntött, hogy feltérképezi a kompakt autók osztályába. Lássuk, hogy a román gnombikus ellenálljon-e az erős versenynek
A közelmúltban van valamiféle robbanás az árakon, és mindenütt. Ez a bérleti lakásokra, a közüzemi kifizetésekre, a benzinre és a biztosításra vonatkozik. És valamiféle ember az utcán örvend, amikor véletlenül új módot talál a pénz megtakarítására. Nevezetesen, amikor a Dacia Sandero csak 7,500 euróra jelenik meg az európai piacon! Egyetértek, az ár vicces a szégyen. Olcsóbb Európában semmi és még mindig még nem tud. Феноменально, но так ли хороша машина в сравнении с такими известностями, как Chevrolet Aveo и Hyundai Getz? Vagy Skoda Fabia és VW Polo bajnokai? 3 vizsgálati szakaszban eljutunk az igazsághoz.
Dacia Sandero nem néz meg megölni vagy olcsó
Egy kis kocogás az autó körül. Nem, ebben az autóban semmi sem néz ki, és nincs semmi. Ez az autó nem úgy néz ki, mint egy gazdaság modell. Внутри тоже всё выглядит прекрасно, а в топ-версии Laurate (за 10.000 евро) салон ещё и засияет алюминевым блеском. Egy kellemes érzés előtt nem szoros és tele van hely a hullám vállak. A törzs sem semmi (320-ról 1,200 literre). De a hátsó nagyon kényelmetlen, hogy itt üljön egyedül vékony és kis személy számára. Ebben az esetben a Fabia sokkal jobb, és mindenki számára különleges rugalmasságot mutat.
Polo tipikus érzés a VW képviselője
Tipikus érzés VW: Anyagok, amelyek szépek, a burkolat örökké, az ideális biztonsági rendszer. Minden rendben van, de a berendezés szörnyű. Még a boldogságért is ne fordítsa meg az evezőket, és nyomja meg a szemüveg szemüvegét 121 euróval kell leállítani. De itt és Chevrolet Aveo Nasta a Hyundai Getz-szel, sem egy csepp sem jobb. Az alapkonfigurációra vonatkozó jelöltek étrendre ültek. Szép, hogy az Aveo rádióvevővel rendelkezik a kezdeti verzióban.
Шустрый Getz наделен 97 л.с., на магистрале можно в легкую разогнаться до 190 км/час (везет немцам-топрим. ред.). Но дальше корейца не за что хвалить плохая амортизация, бесчувственное рулевое управление, система ESP за дополнительные 600 евро. Хуже только Chevrolet Aveo, который вообще может быть опасен. Особенно, при полной загрузке его тормозной путь равняется целым 42,2 метрам! Немного лучше румынский кандидат, который, по крайней мере, держит курсовую устойчивость вполне прилично. Но его тормозной путь, так или иначе, равен 41,6 метрам. К слову, тормоза никогда не отличались нормальным качеством у компании Dacia. В данном пункте образцовым показательным выступлением отличились представители концерна VW Skoda Fabia и VW Polo. У сих кандидатов разница небольшая, ведь у них общая начинка.
На 6 очков битву выигрывает Skoda Fabia. Лишь в одном пункте Fabia немного уступает, а именно в комфорте при вождении.
Ítélet
Тем не менее, Skoda Fabia выигрывает. Полно места, отличная безопасность и более низкая цена, в сравнении с практически идентичным VW Polo. В самом низу списка остаются Chevrolet Aveo и Hyundai Getz. Недостаточно, чтобы автомобиль был просто дешёвым, когда не хватает безопасности и комфорта. Больше всех, правда, удивляет Dacia Sandero: просто, солидно и рекордно дёшево. В этом плане конкуренция отдыхает полностью. Минусы этого автомобиля глупые тормоза и ESP. Но этот автомобиль заставит задуматься многих покупателей и производителей теперь открыт новый ценовой диапазон.
Данные, измеренные в тесте
Skoda.
CHEVROLET
 
Двигатель/литраж
OTTOMOTOR/1.390
OTTOMOTOR/1.150
 
Erő
80 л.с.
72 л.с.
 
Maximális sebesség
173
157
 
Выброс CO2 в атмосферу
154,0
152,0
 
Цена в Европе
от 11.790 евро
от 12.690 евро
 
Автор Виталий Гольденберг
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Egy forrás: Autolet.ru