Vizsgálati meghajtó Skoda Fabia 2007 óta -

Kombináció

Áprilisban, az értékesítés egy szép kombi létre alapján Skoda Fabia kezdődik. Az új típus megtartotta az egykori Combi-t. Az első generációt 640 ezer példány keringése eladta. Készen áll az új rekord létrehozására?
Az univerzálisok Skoda Fabia várta minket a horvát város Repülőjén. Nem volt idő a csillag számára. Nincs kávé, lélek és más nonszensz. A kerék mögött és előre. Igaz, mielőtt elkezdené a tesztet, érdemes felfedezni a soha nem látott vadállat. Nos, folytassa.
Meglepő módon az új autó inkább egy hatchback, nem pedig egy kocsira. A kocsi jellemzői jobban kitaláltak, ha a közeledést közeledjük. Combi egy további raktere ablak és egy hosszúkás test, hogy nőtt 30 cm. Ha összehasonlítjuk a jelenlegi kocsi az előző generációs, a különbség minimális lesz csupán 7 mm. A magasság azonban 46 mm-rel nőtt. A modern elrendezés technológiák jelentősen átalakultak a belső térbe, amely funkcionálisabbá vált. Ezt egy 235 literes törzsén megnövekedett. Most a maximális összege 1460 liter, 480 liter kibontott ülésekkel. A szállított hosszú periódusok maximális hossza 1670 mm lehet, és a minimum 960 mm.
Természetesen a kibővített csomagtér nem lehet, de befolyásolhatja a hátsó utasok kényelmét. Ha vannak magas emberek ülnek elöl, akkor a hátsó térd az ülés hátulján nyugszik. A rövid párna nem járul hozzá a hosszú utak kényelméhez.
Nincsenek kellemetlenek. A hosszirányú beállítások széles választéka, valamint a kormányirányítóoszlop beállítása a repülésen, és a lejtőn kielégíti a vezetőt és annak szomszédját. A kabin átalakulása gyorsan és fájdalommentesen történik. Az ülések 40:60 arányban vannak összehajtogatva. Ebben az esetben a törzs felülete teljesen lapos. Töltse ki a rakományt könnyedén, mivel a padló maximalizálása. A betöltési magasság 637 mm. Ez fontos, mivel a szállított rakomány tömege elérheti az 515 kg-ot.
A csomagtér kifejezett kötőelemek és bilincsek. Van egy hely a partíciók rögzítésére, valamint egy rácsra, amely szükség esetén különíti el a kis szalonot. A felső függöny, amely elrejti a tartalmát a törzs egy idegen szem automatikusan eltűnik, enyhén megérintette. Ez a terhelés megkönnyítése érdekében történik, ha a kezek valamilyen liften elfoglaltak.
Ugyanazok a motorok telepítve vannak a Combi Egyetemeken, mint a Hatchback verzióban. Igaz, a dízelmotorok kínálatának kérdése nyitva marad. Ha az országunkba kerülnek, akkor sokkal később. A vonal a benzinmotorok által képviselt négy módosításai 1.2, 1.2 12V, 1.4 és 1.6 kötetek. A leggyengébbek hatalma 60 LE, a legerősebb 105 ló. Még a leginkább alacsony motoros motorral is, a Fabia Combi tolerálható dinamikával rendelkezik. Ezt a motorok beállításainak köszönhetően érte el. A külső sebesség jellemzője a pillanatban kifejezett pontja van. Más szóval, a maximális pillanat 3000 percen belül fejlődik, és a fordulatok többi részében működik.
Természetesen a csodák nem történnek. Egy jó kombinált fogantyúval 1,2 literes motorral 100 km / h-ot kap, csak 16,8 másodpercen belül, és a maximális sebesség 156 km / h. A motor 1,6 liter, a mutatók természetesen jobbá válnak. A mechanikus sebességváltó, tuningolás akár több száz vesz 10,4 s, valamint egy automata 11,8 s. Érdemes értesíteni, hogy a 6-fokozatú AKCS a Tiptronic funkcióval csak a legerősebb motor 1,6 liter motorral van felszerelve. Minden más konfiguráció 5 sebességes szerelővel van felszerelve.
A Skoda Fabia Combi irányításában nem várhat semmit újnak. A szuszpenzió azonos, mint a hatchback. Az egyetlen dolog, a tervek merevebbek voltak, de a kényelem érdekében ilyen innováció nem befolyásolta semmilyen módon. A Combi nem különböztethető meg a teljességgel, de túlságosan nehéz, hogy nehéz legyen. A szuszpenzió az elülső mcphersonból és a hosszanti karokon van kialakítva. A kocsi megtartja a pályát. Az elektro-hidraulikus erősítővel ellátott kormánykerék jó tájékoztató jellegű.
 
Dicséret megérdemli a fékeket. Gyorsan felmelegítik az autót bármilyen sebességtől. A szabványos berendezés tartalmaz egy motor nyomatékbeállító rendszert is, amely megakadályozza a meghajtó káros hatásait vészhelyzetekben. És azt is figyelni, hogy a Dualrate fékezés erősítő rendszer, amely létrehozza a maximális fékerőt a vészleállító. Ennek eredményeként a fékezési út csökken.
A következő év áprilisában, amikor a Combi megjelenik a márkakereskedésekben, a vásárlók négy konfigurációt kínálnak: klasszikus, ambiente, sport és elegancia. Az univerzális minimális ára 369 ezer rubel lesz. De ez egy előrejelzés. Lássuk, mennyit fog tenni a valóságnak.
Mannequins-on tesztelték
A biztonsági előírások minden évben szigorúbbak. És minden újdonság nemcsak megegyezik velük, de ha lehetséges, egy lépéssel előre. A Skoda újdonsága nem kivétel. És mielőtt elérné az autópiacot, ahogy kellett, egy sor teszt történt. A Skoda Fabia Combi minden gyalogos védelmi követelményt végez. A test merevséget teszteltek a Crack tesztek során Mlada Boleslavban. A test térszerkezete hatékonyan elosztja és leállítja a sztrájkokat az első és az oldal.

Vezetés
A Skoda Fabia Combi jól kezelt, és a felfüggesztés tökéletesen működik az összes szabálytalansággal. De a telepített motorok nem különböznek az ACCH-tól. Dicséret megérdemli a fékeket. Hatékonyan leállítják a sebességet.
Szalon
Salon tágas. Sokat tehetsz a csomagtartóba. Az elülső utasokat a maximális tér, de a lábak a lábak kicsiek.
Kényelem
A felfüggesztés nem fog elaludni, hanem nem jelzi. A teljes munkaidőben problémamentesen utazhat, de néha még mindig meg kell állnia a pihenésre.
Biztonság
A Fabia testületnek fejlett térbeli teljesítményszerkezete és számos, mind az aktív, mind a passzív biztonság.
Ár
A bejelentett árak teljes mértékben igazolják a tartalmat. A legfontosabb dolog az értékesítés elindítása, amelyek ugyanabban a szinten maradnak.

Előnyök és hátrányok
+ Vonzó megjelenés, tágas törzs, tisztességes távolság.
- Egy kis hely a hátsó utasok számára, középszerű dinamika.
 
Előírások
Márka és modell - Skoda Fabia Combi
Méretek - 4239/1642/1498 mm
Motor - benzin, 1598 cm3, 105 HP / 5600 min-1
Átvitel - mechanikus, 5 sebességű
Dinamika - max. 192 km / h; 10,4 s - 100 km / h
Versenyzők - Ford Fusion, Opel Corsa

Véleményünk
Skoda Fabia Combi új generáció még univerzálisabb, mint az előző modell. Az autó modern, vonzó és dinamikus megjelenésű. Ebben az esetben a megjelenés teljes mértékben megfelel a belső tartalomnak. A Combi tágas társalgóval és tágas törzsével rendelkezik. Tehát az újdonság könnyen jogosult az előző rekordok verésére.
Szerző: Maxim Egorov
 
 

Egy forrás: Magazin 5 kerék [2008. február]