Teszt meghajtó PEUGEOT 307 CC 2005 - 2008 átváltható

Scha, mint egy tetőhívás

Általánosságban, hogy ez így legyen: Cook és Zhypa. Laskovo, szelíd, megérintve. Ők! Cook a PEUGEOT 307CC: Pár-átváltható vágás, egy kötőjel eltávolításra kerül. Szakács! Zhype egy jeep wrangler sport. Jipic, Jipuche, Jipusik. Plap!
 

Saját módon, egymás után egyetért. És mi ... Shi írni és tudjuk. És az összes zhypa. Eredeti autó eredeti szám!

 

Mindegyik autó vonzódik. Természetesen teljesen mások. De mindkettő teljesen nyár! Ezért összegyűjtöttük őket egy anyag tetőjén. Minek? Nos, először is nyitottak és viccesek, Perky. Csodálatos időjárás, jó út, kiváló minőségű lány közel és az ég fölött. Itt van, boldogság! Általában, ha valaki átalakítható, akkor kérem! Mindkét autó átmérőjű ellentétes megközelítést mutat a nyár számára. Ezért még a gondolatok nincs vágy, hogy összehasonlítsa a csomó, és a folytatásban. De van egy másik vágy, hogy megértsük, milyen bizarr formák vehetnek igénybe az automatikus hangokat.

   

És mi a második? De mi: mindketten tetszik ez az autó abszentiában. Akkor miért ne helyezze az okot, hogy vigye őket lovagolni? És feltaláltunk, és lovagolunk. Tehát a tetőkről szól.
 



Légy férfi

Általában a PEUGEOT termelési tartományában különböző méretű MC-k vannak: az SS kisebb (206-as szám) és SS több (307). PEUGEOT 206CC, természetesen egy dunky, de túlságosan játék, lányok. Egy ilyen autó, amit azonnal meg akarok tisztítani a pofranzusizák szellemeit, és miután elkezdték néhány bájos szőke a szalonba, a parasztokba a városba. A 307. keményebben. Egyrészt, az olvasás az orosz átírás levél index az SS egyidejű Peugeot két határérték, úgy tűnik, hogy egyértelműen jelezte, hogy a gép középpontjában egy helyet padlón. Mindazonáltal a leginkább találkozott minket a városban a leginkább találkozott Coupé-konvertibilisek különböző mértékű degenciával rendelkeznek. Úgy tűnik, a beszéd CC WRC teszi a dolgát: egy férfi a volán mögött a sütik sétál bátran.
 
Ami Wrangler, ő minden tiszta vele: Pour Homme a tiszta formában. Ha a motorháztető alá mászol, akkor ott lehet, hogy minden bizonnyal észleli a speciális tartályt a tesztoszteron számára a Zhypsy tulajdonosának feleslegében. Mivel a motorháztető alatt felmászottunk, az úton is jó, hogy mi: bárki megismerheti magát a lendületet tartalmával. A merész, hogy nagyon egyszerű: elég ahhoz, hogy levonja a kötőelemeket a fedél szélén, és itt van, a motor! Tudok valahogy biztosítani a motort? Talán a kereskedő felkéri a megfelelő megoldást. Mi, miután elvégeztük a Khu-Loca elméletileg, elméletileg lehetséges helyét, arra a következtetésre jutottunk, hogy a radiátor rácsos rúdjait nem lehet lefedni. Végül is, ő egy rendőr! Tehát ne lepődj meg, ha a radiátor melletti békés alvó senbernar radiátor közelében találod. Véletlenül nem akarta. Csak a macska mögött állt, és elveszett.


Légy hűvösebb!
Itt az ideje, hogy mérje meg a tetőket. Kinek hűvösebbe? Cook, természetesen a tető keményebb. De ő fiatalabb! A pofon már szinte nyugdíjas, bár az ifjúsági és számos plasztikai sebészet elixírja lehetővé teszi az autó számára, hogy nemcsak erőteljesnek tűnjön, hanem ilyen. Eközben a történetét nem tegnap írta: valójában az aktuális Wrangler származék a Willys Times második világháborúból. Eppoch!

 

Nyitott kültéri, 307ss a tető belsejében húzódik, mint egy teknős farok. Ön hozza magával egy presztisztább, és a nyilvánosság megköszönte, gondoskodjon a hangsúlytáblázat ülésszakára. Mágia mágikus gomb op! És a tető szó szerint a semmiből jelenik meg. Valódi, vas, festékekkel és lakkokkal és a legtöbb természetes üveggel. OP! És ugyanakkor a Peugeot tetője egy törzs. Nos, nem csoda?

A Wrangler tető szintén a csomagtartóban van, de egy gyűrött formában. Ez lehetővé teszi. A zhypa hűvösebb a másik: ha a Cook egy tető csak egy (ugyanaz), akkor lehet kétszer annyi. Igazán! A merevlemez külön megvásárolható, és külön-külön eltolja a nyári napokat egy garázsban: a tető tető egy kívánatos attribútum a zhypsies tulajdonosának. Újabb csavar: beszerelése kemény műanyag csúcsot a Wrangler egyszer és örökre termel a parancsot szellem. Az egyik gyakorlat nem hatalom alatt van. Már több esélye van. De ez a legjobban elképzelni háromat és gyorsabban, és szórakoztatóbb. A Komsomol tagok számára, akik bárhol nehézségek nélkül vannak.

 

Ahhoz, hogy felhívja a tetőt a PEUGEOT-ra, meglehetősen szokásos gyújtókulcs. És Jeep lesz szükség egy csavarkulccsal, hogy lesz, hogy húzza meg a csavarokat, amelyek a keménytetős lesz csavarni a Bords a szervezetben. Nem szükséges a gyújtáskulcs.
Ezen a tetőkön.


Egészségesnek lenni!
Mindkét jármű korai látogatást nyújthat az Eskopel Padonba, az Esklapu-hoz. Például egy pszichiáterre. Mondjuk, hogy a Wrangler könnyen előállítja a gyökér félreértést az útszakaszról, ami hirtelen hirtelen kibővül a csíkok, járdák elosztása miatt. A Bordeurians és a kis kerítések kényeztető mosolyt okoznak, elveszítjük. Vagy itt: az a benyomás felmerül, hogy a kis autó előrehaladása elkerülhető. Tehát káros gondolkodni, és a többi résztvevő többi részében. Veszélyes tünetek! Ha nem akadályozza meg, akkor nem akadályozhatja meg a nagyság megteremtését, és válhat, mondjuk, Caesar vagy Napóleon.

  

A Peugeot egy termékeny talaj a narcissizmus számára. Elkezdesz magadat, és magasabban érzi magát a vonzerejétől. Csakúgy, mint ez, szinte ugyanabban a helyen. Valójában ennek az oka egyedül van, de ez egy olyan rendelkezést, nemcsak azért, mert így azokat körülvevő hirtelen elkezdenek figyelni az Ön számára? A saját kiválóságának érzése minden percben a geometriai progresszióban nő.

   

Ezenkívül mindkét autó gyorsan elküldi Önt az otolaryngológusnak egy pulmonológushoz. Váltakozó utak légkondicionált légkondicionálóval nagy sebességgel a napsütéses sugarak alatt, és a teherautók nem korróziójának belélegzése valahol a Vitebsk Avenue területén, nagyon hamarosan érezheti az Egészségügyi Minisztérium gondozását.


Gyorsan!
Tény, hogy a cookie-ban, hogy a Zhype egyformán értelmetlenül vezetni. Senki sem fogja látni, nem fogja megcsodálni, nem hagyja, hogy az irigyes nyál. Nem, biztosan: elég ahhoz, hogy vezessen! Különösen azért, mert az ilyen autók vezetésének öröme nem kapcsolódik a sebességgel, igen.

 

Wrangler bajnok a szokatlan érzésekről. Zárja be az ajtót a megrendelés őrségének legjobb hagyományaiban. Szerezd meg a fogantyút a májon. De most biztonságosan támaszkodhat az ajtón: az egész utat finoman megnyomja.
 

A szokatlan érzések fordításakor megszorozzák. A pontos részletek a megállapodás a zhypsies az, hogy a vezető, ellentétben a években kifejlesztett, közelebb van a hátsó tengely az autó. És amikor kicsavarja a kormánykereket, az autó elkezd forgatni körülötted. Jaj.
 

És a Wrangler még egy sima aszfalton is közömbös. Tehetség! Tehát az ajtóhoz való öleléshez, a farkasra fordítva.

 

Blue Cook nemes fehér bőr nappali és egy géppuska is, nem egy versenyző. Ride in Nevsky, nézd meg a Balti-t, cserélje ki az üdülőhelyet. Ezután adja vissza a tetőt a helyén, és egész héten csendesen dolgozni. Még mindig nem rally autó. Még ha az SS fel a sárvédők bőrpír és varrott (amely, mint ismeretes, növelje a maximális sebességet 20 km / h), akkor a Cook supersatar sem lesz képes felvenni a versenyt. Nem ez.
 

Autográfia
Jeep Wrangler.
Előző Jeep CJ (1962)
Premiere 1986. január.
Modernizáció 1995 őszén.
Test átalakítható
Motorok 2,4-4,0 l (142-193 LE)
Amerikai termelés
Várható csere 2008.
 
Autográfia
PEUGEOT 307 CC.
PEUGEOT 306 CABRIOLET (1993) elődje
PEUGEOT 307CC prototípus (2002)
Premiere 2003 márciusában.
Test átalakítható
Motorok 2,0 l (136-177 LE)
Gyártás Franciaország
Várható csere 2011.


A Jeep Wrangler sportkocsit Aurore Auto, a hivatalos Chrysler / Jeep kereskedő biztosítja.
A PEUGEOT 307CC autó a Concord tesztnek van megadva.
A teszt során az autókat a Rosno biztosítja.
 
Szöveg: Kirill Brevdo
Fotó: római stunnin
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Egy forrás: Magazin "Kerekek" [№95 / 2005]