Teszt meghajtó OPEL ZAFIRA 2006 - 2008 Minivan

Alaplapok

Такие автомобили должны быть приравнены к материнскому капиталу и рассматриваться, как инструмент для реализации нацпроекта по созданию многодетных семей. Mert ha 5-7 ülésed van az autójában, akkor elkezdi keresni és az emberek kitölteni a vákuumot. Ugyanakkor a gyermekek márciusok, ha úgy gondolja, hogy a gyártók, nem az egyetlen járműhasználók, mint a Mazda5 és az Opel Zafira. A kompakt képviselők célközönsége is összpontosított, az úgynevezett pragmatisták, amelyeket benyújtottak, és azonnal: és a tér, valamint a funkcionalitás és a kényelem, a gyors és a szabadidő, olcsó.
Az Opel 1999-ben egy CD-ben egy kötetes arénában ment keresztül, egy épített alapú zafira. Ő tartja a legjobb eladási tömörítés címét Európában nem túl nagy, de tágas, meglehetősen gyors, de gazdaságos. Azonban a fő kiemelés Zafira szalon transzformátor. Hét helyet szeretne, csak két plusz közel két kocka a rakományterületen. Az ilyen trükkök készítéséhez az extra üléseknek még nem kell eltávolítani az autóból. Van egy csoda rendszer Flex7. Klotz-Clast Sofa lehajtott és alkatrészek alakult ki. Egyedül Klotz-Klotz hirtelen, ahol sem vett, a galéria az ülések párjától származik (az utat, nagyon kényelmes az utasok tizenévesek számára). By the way, senki sem tudta, hogy egy sima törzs padlóval eltávolítható ülések nélkül.
Természetesen a 2008-as Zafira modellév örökölte az elegáns Flex7 mechanizmust. És a miniatűr gyors busz kontúrja is jellemző az első kíséretre. Hozzáadott króm elöl és hátul. A radiátor rácsos v-képeket adott. Egyszer négyzet köd kerek és ívelt. És a kerekes ívek atlétikai trulterikusak.
Belül, semmi alapvetően új. Салон Zafira 2008 года отличить можно лишь по хромированным кантикам ручек аудиосистемы и климат-контроля. И версия Cosmo теперь сможет щеголять черными рояльными панелями такими же, как на новых седанах Астра.
Opel a berendezésre összpontosít. Az egyetlen alkalmazás tulajdonosa nem érzi magát. Bixenon adaptív fény? Szívesen. Adaptív felfüggesztés? Nincs mit. Vannak minden luxus tulajdonság panorámás tető, multimédiás rendszer GPS navigációval és színes képernyővel, parkolási érzékelőkkel. Átadja és élvezze.
A fő különbség a modellkategóriák között. A szokásos 1,6 ECOTEC cseréjéről ugyanolyan térfogatú benzinmotorot készített, amelynek a kampók (115 LE) bevitelének és felszabadulásának megváltoztatásának rendszere volt. Van egy 1.6 verzió a földgázon. További 1,7 literes turbodiesel sínek (110 és 125 LE) nagyon okosak és ugyanakkor nagyon gazdaságosak.
Svájcban, ahol a vizsgálati meghajtót az új Zafir tartotta, először egy 2,2 literes benzin verziót választottam egy 6 -s sebességű mechanikával (ezáltal Oroszországba szállítják, eddig csak géppuskával). Sajnos, a benyomás továbbra is kenhető. Maga az autó jó. Bőr belső, lenyűgöző mennyezet, jó, nem egyáltalán Minivan kezelés. De a motor, aki hazudott az első generációs temetkezéseken, úgy tűnt nekem, hogy most lusta és álmos. Nos, érthető ökológia, toxicitási normák, euro4 ...
 
És maga az autó jó. Bőr belső, lenyűgöző mennyezet, jó, nem egyáltalán Minivan kezelés. Elfogadhatja, hogy a nem-természetes szög alatt telepített kormánykerékre nem konvencionális ergonómiát, valamint a sebességváltó karját, amely a negyedik fokozatra való áttéréskor valahol lefelé vált. Azonban a nagy, ezek az ezen osztály minden gépének kocsi elrendezésének költsége, és nem terhek.
Diesel Ez az, amire szüksége van egyetlen fiókra. Nem hülye, nagyon fordulva, gonosz terhet jelent a 2000-es forradalmak felett. A Zafira 1.7 jól felgyorsul. Turbodiesel megbízhatóan húzza a meredek emelkedést, és visszatartja az autót a levezetőkön. And on the high-speed autobahn, it is easier to have a reserve for immediate acceleration and on the fifth, and even on the sixth gear, while the gasoline buffet will have to be translated to the fourth and unscrew the motor in order to safely Töltse ki a kockázatos túlbecsülést.
2005-ben 6 autót Mazda5 értékesítettek Oroszországban. В 2007 1009. Такую статистику бывший вице-премьер мог бы смело записать себе в актив и приводить в качестве доказательства успешно подготовленного и умело направленного демографического взрыва.
A frissített Mazda5-ben nem csak frissült, hogy mi mindig frissül, és az összes autóipari fényszóró, lökhárítók és fények, de ami nagyon fontos a frissítéshez, ha számít az emberiség legjobb felének pozitív válaszára. Nem az autó szórakoztatóbb színezéséről van szó, bár fontos: A Mazda palettán hét új színeket találtak három kék, két piros, fehér és homokos fajta. Гораздо существеннее в упрочивании матриархальных позиций Mazda5 то, что теперь 2-литровый вариант автомобиля оснащается 5-ступенчатой автоматической коробкой.
A férfiak magas benzinjének magas tartalma a vérben, mindazonáltal nem aggódhat: nem lesz zsír. Először is, az Automatonnak van egy kézi módja és egy új design magas desformerje, amelynek köszönhetően az ötödik alacsony szélvédő együtthatóval (0,29) jó pickupot prófétál (legalábbis a mechanikával a változat képessége észrevehetővé vált Magasabb: hogy felgyorsuljon, amíg több száz most megy el. Nem 10,8 és 10.2 s). Másodszor, az autó felesleges lehet, majd hangsúlyozza a gyors SAP SAP vagy Sportes megjelenési csomagot.
Az ilyen csomaggal rendelkező autó hosszabb, mint 60 mm, mint a standard verzió. Hatékonyabb: a radiátor, az első lökhárító szoknya, az első lökhárító szoknya, a 17 hüvelykes meghajtók, a szamár általában, ahol egy kis spoiler jelent meg, és a hátsó lámpák különösen, a tucatnyi LED-ek fekete szegélyekkel díszítettek. A komplexumban az autó kezdett nézni a sportot és dinamikusabbat. Itt van az idő, hogy emlékezzen arra, hogy egyszer a Mazda5 egyszerűségére a hangsúlyt, és támogatták egy hirdetési videó segítségével, ahol a divattervező a Mazda5 lány-manökenre gördül, és az utazás végén a szellővel, aki öröm volt, de a mellbimbók duzzanatosak és keményedtek.
A Társaság zoom-nagyításának fogalma most bármilyen jelentést jelent. De a modell igazi zoom-nagyítása az opcióban nyilvánul meg, amely egyik közvetlen versenyző sem kínál. Ez az opció hátsó csúszkás ajtók 1083 mm magasságú elektromos meghajtással. Az ajtók négy másodperc alatt 700 mm-t nyitnak, és ötben zárva. A vonzereje azonban lenyűgözi és órákig terjedhet, ha a technológia csodájának tulajdonosa megmutatja, hogy ismeri és ünnepli másokat.
Сам процесс проникновения в салон, благодаря использованию трехмерной съемки, оказывается максимально легким даже для женщины с 3-летним малышом на руках, тем более что задние двери открываются при помощи és a műszerfalon lévő gombok és az ajtókulcsok, valamint az univerzális kulcs távvezérlő gombjai. A kulcstartásból származó kulcs, amely nem távolítható el a zsebről, bemeneti a szalonba, és elindítja a motort, és kiküszöböli a felhasználót attól, hogy kapcsolatba lépjen az azonos hátsó ajtók piszkos felületeivel.
A Mazda5 észrevehetően divatosabb lett: az utas hol ragadja meg az iPodját, hogy hallgasson 3000 bejegyzést (kivéve a CD-t, lehetőség van arra, hogy játsszon mind az mp3 zenét), hol nézze meg a DVD-t és hol nyomon követheti a dokkoló mobiltelefonot Bluetooth-val .
Но, наверное, гораздо важнее другое: машина практически ничего не потеряла из того, за что ее любили дачники и крепкие хозяйственники. Число отсеков, в которые можно спрятать все, начиная от очков до столярной струбцины, насчитывает почти полсотни. A különböző kaliberű tíz csésze tartó kompatibilis szinte bármilyen csomaggal. A törzs ajtója két magas szintre nyílik 1810 és 1910 mm-es magasságban, és a Hasznos Trunk Cube a hajtogatott ülésekkel 1566-1678 cm3. Трансформация салона из 5-7 местного помещения в просторный зал происходит в строгом соответствии с концепцией Karakuri. A második sor egyáltalán eltávolításra kerül a gomb megnyomásával.

OPEL ZAFIRA 2.2.
Benzinmotor, 4 egymás után
Farm mennyiség (CUBE CM) 2198
Power (HP az RPM-en) 150-nél 5600-kor
Pillanat (NM az RPM-en) 215 4200
Meghajtó elülső
Átvitel automatikus, 4 sebességű
Hossz / szélesség / magasság (mm) 4476/1670/1801
Maximális sebesség (km / h) 190
Gyorsulás akár 100 km / h (c) 11.6
Üzemanyag-fogyasztás átlagos, (L / 100 km) 8.5
Ár Moszkvában () 819.000-től

Mazda5
Benzinmotor, 4 egymás után
Farm térfogat (kocka cm) 1798 | 1999.
Power (HP az RPM-en) 115-nél 5300 | 146 at 6500Moment (NM RPM) 165-nél 4000 | 185-ben 4000-ben.
Meghajtó elülső
Doboz hajtóműve5mt | 6mt / 5at.
Hossz / szélesség / magasság (mm) 4505/1755/1615
Maximális sebesség (km / h) 182 | 194/186.
Gyorsulás akár 100 km / h (c) 11.3 | 10.2 / 12,4.
Üzemanyag-fogyasztási közeg, (L / 100 km) 7.6 | 7.9 / 8.3
Ár Moszkvában () 606 000 | 736,000 / 775 000
 
Szöveg: Ruslan Tarasov, Hassan Ganiev
Fotó: Mazda, Opel AG
 

Forrás: "Robotpilóta"