Test Drive Opel Zafira 2006 - 2008 Miniván

Maradni

Opel Zafira. Ár: 790 000 dörzsölés. Eladó: 2008 januárja óta
Jövőre Opel ünnepli a Zafira modell 10. évfordulóját. A sikert megerősíti az a tény, hogy modernizációja a mai napig folytatódik
Hamarosan a kétmillió Zafira kijön az Opel szállítószalagról, és csak körülbelül 194 000 -et adtak el tavaly Európában. Annak érdekében, hogy a márka sikere a jövőben kísérje, meg kell őrizni a modell iránti érdeklődést. Ezért tavaly decemberben a frissített Zafira bemutatását Bolognában tartották, és januárban az európai újságírókat meghívták Svájcba a népszerű CDW harmadik generációs tesztjére.
Az első ismerős a Zürich repülőtéren. A frissített Zafira izmosabbnak tűnik, mint az előd. De nem erősen, de több sport. A radiátorrács mintáját a króm betétek hangsúlyozzák, úgy tűnt, hogy a köd fényszórók rést kissé kennek egy emelkedő légárammal. Dinamika, de nem agresszió: Ez egy családi autó. Az integrált átlátszó blokkokkal ellátott térfogati hátsó lámpák a fordított mutatók szintjén króm sávon alapulnak. Küzdelem és elegáns. Zafira belsejét gyakran könnyen kritizálják, nagyon unalmasnak. A tervezők ebben az irányban dolgoztak: az éghajlat -szabályozó rendszerek és audiorendszerek vezérlő rendszereinek króm szélei, új ütések a műszerfal és az ajtópanelek dekorációjában.
De a fő nem kozmetikai változások voltak. A motorok vonala, amelyet Zafira három egységgel van felszerelve: benzin és két dízel. A benzinmotor egy 1,6 szelepes ECOTEC, modern CAM-fázisú rendszerrel felszerelve. A mozgás körülményeitől függően a gázeloszlás fázisa a bemeneti és a felszabadulás megváltozik, így a motor jobban reagál a gyorsító pedál működésére. Ez a 115 lóerő fejlődő motorja kicserélte az előzőt, 105 -strong. A maximális nyomaték 155 nm -t tett ki (3,3% -kal magasabb, mint az elődnél), és az átlagos üzemanyag -fogyasztás 4,3% -kal csökkent, és 7,1 liter / 100 km.
Az 1,9 -literes 100 -hoveszerű turbodízelt 1,7 CDTI verziói váltották fel, 110 és 125 liter kapacitással. P., felelős az EURO 5 szabványért. Ezekben a 16 szelepes motorokban közvetlen befecskendezést és a közönséges üzemanyag-ellátó rendszert használják. Az átlagos üzemanyag -fogyasztást 100 km -re 5,7 literre csökkentették, és a CO felszabadulása 152 g/km. A motor új turbófeltöltővel van felszerelve, amelynek munkája először csalódott. A motor, elégedetlen zümmögve, megbocsát egy alacsony sebességű helyről, de ezután nem csökkenti a fordulatszámmérő nyíl 2500 perc-1 alatt. Mindkét motor 6 -as mechanikus KP -vel van felszerelve, és a hegyi szerpentinokon a fogaskerék állandó működése nem okozott sok örömöt. De aztán találtak az algoritmust, és barátok lettünk a motorral. Sajnos ... Zafira nem szállítják Oroszországnak ezekkel a motorokkal.
Svájcot választották egy tesztvezetéshez. A GM CIS Agnes Ron PR menedzsere (különös köszönet neki a teszt megszervezéséért) elmagyarázta ezt a pragmatikusot. Mint például az európai média képviselői a legkönnyebben gyűjthetők ebben az országban. Valójában Svájc útján Opel Zafira harmonikusnak tűnik. És a megőrzött (aki kételkedne benne) A Flex7 szalon transzformációs rendszere a lehető legteljesebb funkcionálisan teszi. Mehet egy síközpontba az egész családdal vagy hat barát társaságában egy partira, egy ötöblítésű verzióban, 490 liter poggyászgal, hogy ellátogasson egy szupermarketbe, és csak egy sor ülőhelyet hagyjon, és 1700 liter fogadást kapjon a 2,8 méteres rakományplatform térfogata és hossza, szállítási anyagok egy vidéki házhoz. De még a szalonban is tartózkodva nem tapasztalható komplexumokat arról, hogy nem használja fel az autó összes képességét. Az Opel marketing menedzsere, Donna Martin öt pontot vett fel, amely szerint a vevő egyetlen térfogatú autót választ, amely nem igényel kompromisszumokat. Ebben az esetben csak egy dologra korlátozhatja magát: élvezze a vezetést. Ezt nagymértékben megkönnyíti az adaptív alváz rendszere. A svájci utak kiváló minősége nem tette lehetővé az intelligens felfüggesztés lehetőségeinek teljes mértékben megtapasztalását, ám a gépi áthaladások ellenőrzhetősége teljes mértékben megválaszolta a pihenés és az élvezet elvét.
Új szívvel
Ma már Oroszországban megvásárolhat egy frissített Opel Zafira -t. Igaz, eddig az egyetlen specifikációban: Cosmo berendezés 1,9 cm3 dízelmotorral, 150 lóerővel. és mechanikus 6-sebességes KP. A mai Opel Zafira tíz verziójának teljes motorja, beleértve a földgázon működő 1,6 CNG ECOTEC modellt. Az új energiatartalmú egységek kidolgozásakor a tervezőknek meg kellett oldaniuk a motor hatékonyságának növekedését.
Vezetés
Az operatív tulajdonságok meglehetősen ritka kombinációja: pragmatizmus, funkcionalitás és öröm a vezetésből.
Szalon
A tervezők itt dolgoztak, ami nagyszerű kiegészítés volt a Flex7 rendszer fő előnyéhez.
Kényelem
Az első ülések hátulja nem elég fejlett oldalirányú tartó.
Biztonság
Berendezésekben, 8 légzsákban, aktív fejtámlákban, traumatikus pedálcsomóban, ISOFIX gyermekek rögzítőelemeiben.
Ár
Kompetitív.
Véleményünk
Három lehetőség a konfigurációkhoz, plusz a Zafira OPC egy sport ambícióval rendelkező család számára. Hét lehetőség a motorok számára, köztük egy 1,9 liter térfogatú turbodízel, amely az orosz ügyfelek számára elérhető lesz. Az árrés 549 000 és 790 000 rubelt (az OPC verzió esetében az ajánlott ár 962 000 rubel). Egyetért, van valami közül választhat, feltéve, hogy döntött az autó típusáról.
Szerző: Stanislav Shustitsky
 
 

Forrás: 5. magazin kerek [2008. április]