Teszt meghajtó MERCEDES BENZ VANEO W414 2002 - 2006 MINIVAN

Minden fotó MERCEDES BENZ VANEO W414 2002 - 2006

Hét én, öt és egy

Kísérlet, és sikeres, átfogja a DaimlerChrysler által a politikára vonatkozó ilyen elképzelését. És ha pontosabban, a Mercedes-Benz európai fiókja. Gondoljunk csak bele, hogy mennyi a legváltozatosabb technológia alapján gyártott ez a márka! Rangos szedánok limuzinokkal, amelyeken az államfők egyszer mozognak. A különböző buszok és a hosszú távú teherautók két. Hadsereg SUV-k és önkormányzati hírszerző berendezések. Tiny Urban Smarts Négy. Sport és versenyautók öt. Hat, hét, a nyolc listája nem teljes. Igen, mi azt mondja, hogy csak a vállalat összes termékének átadása valójában nincs történet, egy újság a történelem, a fejlődés és a jelenlegi állapot a világ autóipari ipar! És a Mercedes kerékpárjaival, nem találkoztál? By the way, és a természetben lévő emberek is látták az egyik kereskedő a bemutatóteremben.

Tehát semmi sem meglepő abban a tényben, hogy meglehetősen szokatlan autók jönnek piacra a vállalat mélységeitől. Szokatlan azonban csak a klasszikus Mercedes adherentjeire. Ha jó gondolkodni, az összes szokatlan idő az ingadozó, ha az egyik dolgot Mercedes-Benznek hívják, akkor kell. Végtére is, azt állítják, hogy vitatkoznak, bár nehéz, de teljes mértékben elérik a célt. Így minden eszköz jó. Fémgőzölt a fém több mint egy évvel ezelőtt, a Mercedes Vaneo tetszett a kezében az orosz fogyasztók az utóbbi időben. Ez még inkább helyes lesz, hogy szinte az autó, amit láthatsz az illusztrációkon, a filmezés időpontjában Oroszországban volt az egyetlen. Koncepcionálisan A Vaneo kiütötte a hagyományos Mercedes összes számát, de tökéletesen illeszkedik a vállalat óriási politikájába, mint az újságírás szempontjából érdekes. De a potenciális vásárlók ilyen összehangolást tesznek, különösen a konzervatív Oroszországban? Két nappal az autó társadalmában segített kitalálni.

Vaneo épül az alvázon a legkisebb Mercedes A-osztály, amely akkor hiszem, ha ránézünk a AFA autót. Mély merítés a tanulmány a Matchasti gép csak megerősíti találgatások: a test egy emeletes emeleten, a legfelső emeleten, amely életének megmentését a lakosság a kabin, a motor megy el abban az esetben, (Isten ments) egy rögtönzött összeomlik a közös utakon. A gamma hatalmi egységek is egy az egyben ismétlődések egy-osztály: két turbódízel és három benzinmotorral a legerősebb, amely fejleszti 125 lóerő

Rendeléskor az autó, a vevő szabadon választhat három szintje berendezés Trend, Család és Környezeti az egyszerűtől a bonyolultabb. De még ennél is érdekesebb a speciális csomagok a berendezés, amellyel meg lehet szabni a Vaneo lehetséges. Öt közülük öt: hó, szörfözés, kerékpár, kutya és hordozó. Mindegyikük egyfajta szervező a csomagtérben. Tegyük fel, hogy az autó törzséje egy kutyacsomag jelenlétében van felszerelve egy speciális padlóval ellátott kutyának cellájával; És végzi SURF, bicikli és a hó, a gép elrendezése van optimalizálva szállítására vonatkozó sport kagyló szabadtéri tevékenységekhez.

Kompakt A-osztály, amivel mély gyökerei, beletúrt Vaneo, hogy akkora, mint egy szilárd autó: nagy, de nem túl karcsú. A megjelenése megtévesztő. Igen, úgy tűnik, hogy egy minivan a dimenziós mutatóknál csak egy kicsit meghaladja az adományozót. Tény, hogy minden pontosan az ellenkezője. A hosszú bázissal való rövid kimenetek azt a tényt várták, hogy az elegáns ötvözetlemezek nagy kerekei egy lenyűgöző test hátterében is aránytalanul kicsinek tűnnek, és a szép minimin Simmer nem felel meg ennek a busznak a méretével. Azonban a szorosabb vizsgálat során arra a következtetésre jut, hogy a test nem csak nagyszerűnek tűnik. Ő nagyon nagy!

A Vaneo eredetisége nem foglalja el. A rövid motorháztető, a hajlítás szögének megváltoztatása nélkül, a szélvédőbe fejlődik, még akkor is megkérhető, mint egy bizonyos hasonlóság egy nagy Mercedes Sprinterrel. De az autó takarmány a saját, a fő eleme a kell ismerni, mint egy óriás, kétharmada a testmagasság, fények rácsok a szalon szellőzőrendszer. Az ügy belsejében folytatódik. A központi panel a Vaneo nem befolyásolja a képzelet hatókörét és végtelenül, különösen, ha kedvezményt kap a gép egyetlen kötetére. Azonban elég ahhoz, hogy megforduljon, hogy megvalósítsa a szalon valódi skáláját, amely messze van hátra. Az autó tele van levegővel ilyen benyomást létre egy magas tető és a nagy terület üvegezés. A napfény árvizíti az autót, áthatolva hatalmas oldalsó ablakokkal és átlátszó nyílással egy elektromos meghajtóval, amely valahol magas a vezető felett, a Vaneo kupola alatt. Ez tényleg busz! Nem egy nemzetközi bélés, természetesen, de családja.

Az autó, amit a DaimlerChrysler képviselőből vettünk, a család középső konfigurációjában volt, de a kiegészítette szinte a teljes darált fix opciókat. A Vaneo családi verziójának egyik jellemzője az a képesség, hogy további helyeket telepítsenek a csomagtartóban, ami ténylegesen az autót a hétparti venbe fordítja. Az autónk, ezek az ülések nem voltak jelen, de teljes mértékben sikerült, hogy megtapasztalják az előnye, hogy megadja a visszahúzható, mint hordágyon a mentők, teleszkópos csomagtér padló. Nagyon kényelmes terhelés nagy méretű uncontuble tételek darabonként 80 kg: kihúzta a raklap, pumpált rajta, például a TV és húzta vissza az altalaj az autó. És valaki alján! Ha az összes helyet bontja, kivéve az illesztőprogramot, akkor az autó belső térfogata majdnem három és fél köbméter lesz. Hajó narancsok hordókkal!

A családtagok mindegyike kellő figyelmet fordít. Az egyik vétel második sorának ülései a gyermekekké alakulnak az ISOFIX-nek. Ugyanez az ülés (vagy inkább csak a jobb részét) egy asztalra lehetne fordítani, amely elmélyül szemüveget. Pontosan ugyanazon az asztalnál, az illesztőprogram melletti hely átalakul.
De az autó nagy része figyelmet fordít a vezetőre. Az elülső ajtók alacsony derékvonala lehetővé teszi, hogy nyugodt pózoljon: lehet, tegye a bal kezét az ablakpárkányon, tartsa a kormánykereket egy ujjával, és jobbra, hogy a mechanikai dobozt kényelmes, rövid földi karjal vagy vezesse az audio rendszert. Vagy a hátsó utasokról, a szalonot a hátsó kerék hajtásvezérlőgomb megnyomásával.

In Motion, Vaneo nagyon emlékeztet az A-osztály természetesen egy korrekció a hossza az alap. 125 erők elég egy pihentető mozgása különálló család egy fold. A betöltött autó magabiztosan felgyorsul a száraz aszfalton, de ha a kerekek alatt van egy szorosan hengerelt hó, vagy csak egy nedves út, akkor a gáz éles nyomása a kerekek rövid távú csúszását okozza, amely azonnal leáll a belépéssel A vontatási szabályozó rendszer munkája. By the way, a PBS a Vaneo integrálódik az ESP stabilizációs rendszerbe, amely a minivan szabványos berendezései szerepel.

Az ürítő gép már elismeri aktív útra, ami különösen figyelemre méltó, ha van egy erős benzinmotor, összesítve a kézi doboz. Az egyetlen észrevétel gyorsulás egy elektronikus meghajtó a gázpedál, a kalibrációs amelynek áldozata lett a harc az ökológia: ha megnyomja a gázpedált, az autó reagál, kézzelfogható késés.
A kurzus simaságát a legtöbb esetben nem okoz panaszokat, bár a lapátszuszpenzió beállítása jobban elmozdul a megbízhatóságra és a kényelemre, amikor egyenes vonalban mozog, meglehetősen élesített az aggregátumok maximális gyors áthaladásához. Legyen, ahogy lehet, az alkalmi tekercsek viszont nagyon mérsékeltek. Ugyanakkor a látszólagos felfüggesztés merevség kompenzálódik az energiaintenzitás miatt: az autó magabiztosan zaklatja nagy hibákkal, amelyek jelenléte az utakon mindig is a norma. De ugyanakkor, Vaneo nem hagy előtt kisebb szabálytalanságok, autójuk nélkül telik ideges remegés.

Mercedes Vaneo kétszer. Egyrészt rendkívül praktikus családi autó, mint például a Minivan fajta más képviselői. Ezenkívül számos további tematikus berendezésnek köszönhetően képes alkalmazkodni mind az egy személy, mind az egész család igényeihez. Másrészt egy elegáns és eredeti autó, amelynek segédprogramja gyakorlatilag nem befolyásolja a Prestige-t. A Vaneo tulajdonosa hamis büszkeséget jelenthet: Mercedes. És add hozzá: nem olyan, mint a többi. De az utolsó mondatban van, és a trükköt fekszik. Vannak olyan eredetei, amelyek előnyben részesítik a családi szedán családi minivant? Az ilyen autók nem olyan gyakran találhatók a városok utcáin. A személyes minibuszok Európa valóságja, nem Oroszország. És mégsem: Ki nem fog félni, hogy felhívja a hívást? Ki fogja átfedni a szedáció szükségességét? Kinek a család nemcsak házi fókusz, hanem a mozgás öröme is?
Szöveg: Kirill Brevdo
Fotó: római stunnin