Crash Test Mercedes Benz Vaneo W414 2002 - 2006 Minivan

Crash Test Mercedes Benz Vaneo 2002, 2003, 2004, 2005, 2006: Laboratóriumi autóbiztonsági értékelés: Értékelés pontokban, tesztjelentés (fotó- és video crash teszt)
27%
Vezető és utasok
10%
Gyalogosok

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbyban
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Elülső punch, utas
vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermek tartóeszközök

18 hónapig Britax Roemer Duo.
3 évnél idősebb gyermek Britax Roemer Duo.

Gyalogos biztonság

az ütközéses teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

Vaneo egy kis egyterű az A-osztályú bázis nyilvánult alatt jól EURO NCAP tesztek. Ezért nem meglepő, hogy a Vaneo négy csillagot szerzett. A test tartós és védett utasok számára kiderült. Azonban egy elülső ütéssel a vezető óvodai felső része jobban védett, mint az alsó. A nagy leszállás növeli az oldalirányú hatással való védelmet. Kisgyerekek nem védi kellően a frontális ütközés, bár a védelem a fejüket egy oldalon sztrájk kiderült, hogy jobb.

Elülső ütés:

Az utasszalon tartósnak bizonyult, és jól mozog. Ezt bizonyítja az a tény, hogy a vezető ajtaja majdnem új, hatással volt. A légzsákok korlátlanak és egylépcsősek voltak, de az elülső üledékek fejét és nyakát védették, de sem (párnák), \u200b\u200bsem az övek nem vesztették el a melleket. Az utas térdzónájában nincsenek veszélyes tárgyak, és a vezető lábai bizonyos mértékig veszélyeztetik a kormányoszlopot. Az ülések központi ülése hárompontos biztonsági övvel van felszerelve, jobb védelmet nyújt a derékhoz képest.

Az utasok biztonsága:

A Romer Duo gyártója által ajánlott Romer Duo érzékelőkkel rendelkezik az első utasok elején és a rögzítési módszerrel. Légzsák, ha szükséges, automatikusan kikapcsol. Mindkét szék a hátsó ülésen van rögzítve az első pontos ISOFIX kötőelemekkel, azonban a székekkel kapcsolatos utasítások meglehetősen zavarosak. Vezetőinek mind az utasok jól védett a frontális ütközés, de volt egy sérülés kockázata a mellkas területén és más helyeken, különösen a fiatalabb, aki szintén kap kárt a nyakát. A szék mellékhatása jó eredményt mutatott.

Side Strike:

A nagy leszálló utas az utasokat a sérülések, és a légzsákok az ajtó tovább fokozódik a biztonság.

Gyalogos biztonság:

A ferde motorháztető segített csökkenteni a lábak károsodásának kockázatát, és a nagy szélvédő a gyalogos fejek védelmét nyújtotta.

Általános információk az autóról

Ára Bal
Tesztelt modell MERCEDES-BENZ VANEO 170 CDI
Testtípus Minivan
Az adatok közzétételének éve 2002
Megfékez 1365

Telepítési rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalsó fejű légzsákok Nem
A vezető térdei és lábai légzsákok Nem

Photo Crash teszt

Videó összeomlási teszt