Test Drive Mazda Mazda 6 (Atenza) szedán 2007 óta szedán óta
Mazda 6
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33352.jpg)
Az első kiadásból örökölt sportfigurának köszönhetően ösztönzi az aktív vezetést, biztosítva a sofőr teljes egyesülését a géppel. Az evolúció eredményeként a Mazda 6 még biztonságosabbá és környezetbarátabbá vált. A jellegzetes megjelenés sima és egyszerűsített profilt ad egy ívelt tetejével és hangsúlyozott kerék ívekkel kombinálva. A tető hátsó állványának V-alakú formájának köszönhetően az autó sziluettje gyorsságot kapott. A sport benyomását öt résű márkás radiátorrács javítja, és a széles levegőbevitel további hozzájárulást jelent: az oldalakon elhelyezkedő csatornák csökkentett csatornái a gép megjelenését az erő, agresszió jellege, és az Ugyanaz az idő kifinomultság.
Az új Mazda 6 szalonjának légköre nem ellentmond a szalon általános stílusának és légkörének, amelyet többek között megkülönböztet a kiváló minőségű végrehajtás és a berendezések szintje. A műszerfal finoman ívelt kezelőpanelje és a műszerfal fémezett befejezésének egyik példája a kegyelem és a pontosság kontrasztjának egyik példája, amely vonzza a belső tereket. Az eszközök kombinációját nemcsak a tervezés eredetisége, hanem a funkcionalitás is megkülönbözteti. A dekoratív ajtópanelek sajátos felületi kanyarokkal rendelkeznek, amelyeket mély, egyértelműen meghatározott ásatások hangsúlyoznak. Ugyanakkor az éles vonalak árnyékolnak, és ugyanakkor hangsúlyozzák a hullámhoz hasonlóan.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33353.jpg)
Három színsémát választunk ki a belső térhez: fekete fekete, szürke konzerv szürke és olíva közepes olajbogyó.
Fém színű 13 ezer rubel. Tanácsot adunk. A nem fémes szín csak egy fehér, bármely más árnyék esetében is meg kell fizetni.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33354.jpg)
Szedán 15 ezer rubel. Tanácsot adunk. Az ilyen típusú testnél bármilyen konfigurációt telepíthet.
Felszerelés. A test módosításától függ. A szedánnak a legtöbb lehetősége van: bázis, túra, sport, luxus. A ferdehátúban nincs luxus, és az állomáskocsi csak turné segítségével lehet megrendelni.
Sport 173 ezer rubel. Tanácsot adunk. A berendezés nagyon vonzó, 2,5 literes motort telepíthet.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33355.jpg)
A hátsó kilátás oldalsó jelei a test színében, színezett üveg, hátsó spoiler, a fekete belső kárpitozás színe, a kabinszövet anyaga + bőr, bőr kormánykerék, parkolófék és sebességváltó fogantyú, két- Zóna klímaberendezés, az elülső és a hátsó ajtók elektromos ablakai, távirányító A központi zár és ablakok, a vezetőülés magasság beállítása, az első ülések fűtése, a kormányoszlop indulással és dőlési szöggel állítható be, a hátsó nézeti tükrökkel Elektromos meghajtó és fűtés, az oldalsó tükrök hajtogatásának elektromos hajtása, az esőérzékelő, a fényérzékelő folyamatosan szerepel a közeli fényben, kültéri hőmérséklet -érzékelőben, mosófolyadék -szintű riasztás, az audiorendszer vezérlése a kormánykeréken , Cruise Control vezérlés a kormánykeréken, az útvonal-számítógépen, a hátsó ülés visszacsomagolása (40/60), ABS-lock-fékrendszer, EBA elektronikus sürgősségi végrehajtó rendszer fékezése, EBD Electro A fék erőfeszítések, a TCS antibux rendszer, a DSC dinamikus stabilizációs rendszer, az első és az oldalsó légzsák, az oldalsó biztonsági függönyök, a biztonsági övek, az immobilizátorok, a Bi-Ksenon fényszórók, a fényszóró, a ködlámpák, az ötvözött kerekek 18x7- 1/2J, 225/45 R18, egy kis méretű pótkerék, AM/FM (RDS), nyolc bose hangszóró, CD-váltó, MP3 funkció.
Terjedés
Az automatikus dobozt csak egy két liter motorral rendelkező verzióra telepítik. A leggyengébb (1,8 L) és a legerősebb (2,5 L) motorokat csak mechanikus sebességváltóval kombinálják.
Automatikus sebességváltó 39 ezer rubel. Tanácsot adunk. Az autó egynél több láb lett az üzleti osztályban. A műszak fogantyújának twing minden alkalommal már nem szilárd.
Kerekek
Három méretű ötvözött kerekek: átmérője 16, 17 vagy 18 hüvelyk. Javasoljuk, hogy 18 hüvelyk átmérőjű kerekek, erőteljes formájúak, hatalmas kötő tűk és nagy lyukak vannak, amelyeken keresztül a fékmechanizmusok lehűtő levegő áramlik.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33356.jpg)
Három típusú motor létezik a vevő rendelkezésére.
Az új 2,5 L MZR benzinmotor megnövekedett tulajdonságokkal rendelkezik, és több sportvezetést biztosít. Fejleszti a 170 lóerő maximális erejét. És az optimális nyomaték a motor tengelyének alacsony és közepes sebességű forgásának tartományában található.
A nagyobb működőmennyiség ellenére az MZR 2,5 literes motor alacsony zajszintű és rezgéscsillapításban vezet az osztályában. Ezzel együtt megkülönbözteti a kiváló üzemanyag -hatékonyság a szokásos mozgás körülmények között, és ugyanazokat a kompakt méreteket és kis tömegeket megőrizve.
A katalitikus semlegesítőnek köszönhetően az MZR 2,5 L egyesíti az alacsony működési költségeket a kipufogógázok alacsony toxicitásával, és kielégíti az Euro 5 szabvány követelményeit (amely még nem lép hatályba).
Négycellító benzinmotor 2,0 literes MZR -vel. Tanácsot adunk. A 2000 cm3 működési mennyisége a gázeloszlás (S-VT), a szabályozott szívó rendszer és a fojtószelep elektronikus vezérlőrendszerének szekvenciális szabályozásának rendszerével van felszerelve. A kipufogó rendszer két hangtompítót tartalmaz.
A négycellás benzinmotor, amelynek térfogata 1,8 L MZR, szintén fel van szerelve egy VIS rendszerrel, amelynek köszönhetően nagy nyomatékot alakít ki a teljes forgási frekvencia tartományában. A fojtószelep -csapda elektronikus vezérlőrendszere kiváló környezeti paramétereket biztosít a motor számára, valamint a nagy üzemanyag -hatékonyságot. Más dolgok mellett ezt egy hangtompító is megkönnyíti, amely korlátozza a mérgező kibocsátások számát és fenntartja a nagy motor teljesítményét a forgási frekvencia széles tartományában.
Mark: Mazda
Modell: 6 második generáció
Alapköltség 653 000
MOTOR: 2,0 0
Fém szín 13 000
Nyár: Sport 1,6 73 000
Automatikus sebességváltó 39 000
Csak 240 000
+
Parkestronics +
biztonsági riasztás 24 000
Összesen: 889 000 dörzsölés.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33357.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/33358.jpg)
Egy forrás: Magazin autók és árak, 6. szám, 2008. február 11.