A LEXUS RX teszt meghajtója 2012 óta SUV
70 "lovak" kényelmesebb
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28788.jpg)
És mindez azért, mert az új Lexus csak sikerült éreznie a Föld kerekeit, és legfeljebb 12 kilométerre fut. Még mindig futott, és ebben az időszakban rendkívül ajánlott. És általában szükséged van?
Hov, a teljes értelemben vett, Lexus neveznénk nem egészen őszinte: 3,5 literes motor korábban telepített GS 350 szedán, és az öt sebességes doboz kapott a korábbi ER-Ix. Külsőleg az autó nem különbözik háromszáz harminc, és a belső tér változásai csökkentek egy erőteljes és drága Mark Levinson Audio System megjelenését csak akkor, mint egy opció.
Másrészt, a növekedés 70 lóerő nem nem befolyásolja a viselkedését az autó, hozzátéve acumes, és a vezető egy huncut fény a szemében. A prémium SUV osztályában az új magasságok fokozott követeléseihez vezetett. És az összes ehhez szükséges Arsenal Lexus RX350 elérhető.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28789.jpg)
A Lexus RX350-et három készletben értékesítik, amelyek 59 $ 950-től kezdődnek. A pneumatikus felfüggesztés elérhető, a második konfigurációval kezdődően (65,700 dollár). Az alapvető RX350, beleértve felszerelni 9 légzsák gazdag az elektromos autó (az adatbázis csak egy elektromos szervokormány), fékrendszerek ABS, EBD, BA, valamint VSC iránytartás rendszer, MP3 / WMA rádió magnó ( 8 dina-Mc) CD -Chper 6 lemezek, xenon fényszórók és ötfokozatú automata váltóval.
A belső térben minden még mindig fényűző, technikailag és kényelmes. Bőr székek tömege kiigazítások és van egy memória több leszállási lehetőség. A kormánykerék, az ajtó és a középkonzol lakkozott fa (opcionális) díszített, amely közepén a hang és a műholdas navigációs vezérlő képernyő elegáns. A központi alagút található (szintén vágásra egy fa) kifejti vissza és előre boksz. Megnyomásával a Megnyitás gombra, annak szárny nyit, mint egy lift ajtaja, felszabadítva a tér alatt a hamutartó vagy szemüveget.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28790.jpg)
A mozgásban Lexus viselkedik, ahogyan egy különösen fontos személyt hordozó autóra vonatkozik. Nem zavarja a rándulások belsejében, ha kapcsoló felszerelés; Az a tény, hogy a felfüggesztés zajt okozhat, vagy a szabálytalanságok lendületével reagálhat, felejtsd el itt. A motor működését csak a fordulatszámmérő nyíllal láthatja, és a rezgések rendkívül csökkentek a megerősített első és hátsó alframeivel. Az intenzív gyorsítás, a susogását a motor nem alakulhat a dübörgés, és akkor lehet beszélni, legalább suttogva. Hacsak nem állítja be a Hatalmas Audio System Mark Levinson nem minden lehetséges.
Az orosz (és nem csak) az autósok hódításának egyik eszköze elülső és hátsó pneumatikus felfüggesztések, amelyek lehetővé teszik, anélkül, hogy elhagynák a belsejét és anélkül, hogy egy sétálóig terjedne, megváltoztatják az út lumen magasságát. A középkonzol gombjának megnyomásával kiválaszthatja a szuszpenzió működési módját, változó a clearance magasságának normál, magas és alacsony szintje között.
Normál esetben 100 km / h sebességgel mozgatva a rendszer automatikusan csökkenti a testet 8 milliméterre. Alacsony üzemmód, alacsony, az autó 1,5 cm-rel nyomható a talaj ellen, csökkentve a gravitációs középpontot, és nagyobb akut kezelést biztosít. És az off-road, amikor szükség van a mozgás szinte tiszta, nagy mód, magas, növelje a közúti távolság a maximális 21 centiméter, a megtakarítás az alsó és a lökhárítók érintkezik a terep az út.
A kormányzás és az alváz kölcsönhatása elsősorban kényelmes útra van konfigurálva. A reakciók az intézkedések a Branca pontosak és ismert, de kissé kisimult, mintha információt a vasúti először keresztülhalad egy pár extra érzékelők, és csak akkor továbbítják a kerekeket. De ez a késedelem elég ahhoz, hogy megértse az RX350 és a Sport Sedans közötti különbséget. A mért és sima útra állított, sokkal több örömöt biztosít a Lexusban.
Az autót a Lexus hivatalos kereskedőjének biztosítja a St. Petersburg Lexus-Primorsky-ben
Szöveg: Alexander Sigalo
Fotó: római stunnin
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28791.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28792.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28793.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28794.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28795.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/28796.jpg)
Egy forrás: Magazin "Kerekek" [№103 / 2006]