Vizsgálati meghajtó JEEP GRAND Cherokee 2005 óta SUV

Széles nézet

Egyszer, a Jeep Grand Cherokee száz százalékos gengszter gépnek tekinthető
Azonban az idők most már mások: a 90-es évek racketeerek túlélői lettek üzletemberek, és Grand Cherokee fokozatosan megtisztul a negatív képből.
Ma, a Grande legnépszerűbb második generációja, 1998 és 2004 között.
Majdnem minden Grand Cherokee hozta az orosz másodlagos piacot, amelyet Amerikából hoztak. Ha szükséges, megtalálható mind az európai autók, valamint a terepjárók orosz regisztráció. Azonban elég egy kicsit, és az európaiak ára általában észrevehetően magasabb, mint az amerikaiak.
Grand Cherokee vásárlása, először is el kell döntenie a teljes készletről. Valószínűleg a Laredo és a Limited között kell választania (vannak más korlátozott sorozatok is). Egyszerű Grand Cherokee Laredo lehet megkülönböztetni fekete lökhárítók, a jelenléte egy közönséges légkondicionáló és legtöbbször hiányzik a bőr belső berendezés. Az ilyen kocsi az esetek 90% -ában 6 hengeres motorja 4,0 liter térfogatú, amely 190 LE-t jelent. (197 HP az amerikai szabványokon). De ha szüksége van az összes hagyományos, az amerikai járművek típusát a bőr belső vagy elektromos meghajtók, meg kell venni a Grand Cherokee Limited. Kinek van egy V8 motorja 4,7 liter térfogatú, kiemelkedő 223 LE (238 LE az USA-ban), és 2002-ben kiadták az egység 258. erős verzióját. A Grand Cherokee Limited nemcsak magas szintű kényelemmel rendelkezik, hanem a lenyűgöző dinamika által jellemzett motornak is köszönhetően.
Amint már említettük, a Jeep Grand Cherokee motorháztetője alatt 4,0 és 4,7 liter térfogatú benzinmotorokkal állhat. De kizárólagos szerelmesei keresni dízel támogatások (eladták kizárólag Európában). Ráadásul a dízelmotorok két. Először is, a motorháztető alatt az olasz vállalat motorja 3,1 liter, amely 140 LE-t jelent. Az ilyen dízel játékkal rendelkező autók jobban nem vásárolnak. Először 140 ló nem elegendő egy nagy és nehéz Grand Cherokee számára. Másodszor, a motor javításával problémák lehetnek. Ezért, ha veszünk egy dízel nagy, akkor is csak egy 2,7 \u200b\u200bliteres Mercedes-Benz motor motor, ami megjelent a piacon 2002-ben.
De ismételje meg újra: Diesel Grand Cherokee meglehetősen egzotikus. Ezért komolyan érdemes megvitatni csak egy 4 literes hat és V8 sorát az időzítő lánc meghajtó lánc meghajtásával. Ezeknek a motoroknak a kellemetlen jellemzője tisztességes üzemanyag-fogyasztás. Még egy 4 literes motor is körülbelül 15 literre van szüksége a városban. A V8-val a fogyasztás egyáltalán 1820 liter, és ha meg kell nyomnia a gázpedált, akkor 23 liter. Tekintettel az egyre növekvő üzemanyagárak, akkor érdemes gondolkodás kemény, és érdemes megvenni egy ilyen telhetetlen autót.
A legfontosabb dolog ezeknek a motoroknak. Mindig frissnek kell lennie. Úgy tűnik, hogy az elemi ajánlás azonban az Egyesült Államokban, az illesztőprogramok messze mindig követik a tapasztalt tippeket. Ennek eredményeképpen a csatornák eltömődnek a betétekkel, ami olaj éhezéshez vezet és a forgattyúház gázok szellőztető rendszerében megnövekedett nyomás. Ezért, ha ellenőrzése során a motor, meg fogja találni olaj a légszűrőház, nem kell megvenni egy ilyen autót.
A jelenlegi tömítések / tömítések nem a legjobb jel (bár a hátsó főtengely mirigy származó bevétel sok autó, a csere költségeit körülbelül $ 300). Ezenkívül azt szeretném, ha azt szeretném, ha tanácsot adni a Grand Cherokee tulajdonosai, hogy ne töltsék ki a motort, hogy nincsenek öblítés: sok esélye van arra, hogy a motor után a motor. Óvatosabb, hogy modern szintetikus legyen, különösen ha korábban a motor Lili ásványvízben. Azonban, még akkor is, ha a motor és a törött, javítása viszonylag olcsóbb lesz: általában egy tőkekártya, amelynek unalmas egység 1200 dollárba kerül. És élvezheti az úgynevezett rövid blokkot (motor nélküli motor), amely 15001800 dollárba kerül.
A Grand Cherokee Benzonasos problémája. Ez nem a legmegbízhatóbb itt, és gyakran eltömődik a sárral. Új költségek körülbelül $ 250, de általában javítható 150 $. Azt is ajánljuk, hogy tisztítsa 30.000 km-enként a fúvóka, és miután 10,00020,000 km változtatni a gyújtógyertyák.
Váltó a Grand Cherokee csak automatikus, és három különböző típusú. Együtt a 4 literes benzinmotor és egy dízelmotor egy régi olasz a design 4 sebességes automata váltóval. 4,7 literes autók már egy doboz öt szakaszból áll, de az 2,7 literes dízelmotor van szerelve egy 5-sebességes automata Mercedes-Benz design. Utolsó AKP tartják a legmegbízhatóbb, de ismét vásárolni a másodlagos piacon Grand Cherokee 2.7 literes dízelmotor nagyon nehéz. Dobozok mérnökei Chrysler is lebontják nagyon gyakran, de néha vannak autók a jelenlegi tömítéseket. Ezen felül, akkor óvatosnak kell lenni, ha változik az olajat (az eljárást kell végezni minden 50 000 km). Különböző dobozok igényelnek a különböző zsírt!
Most az összkerék-hajtás. Itt is, ez nem olyan egyszerű. Meg kell kezdeni azzal a ténnyel, hogy a Grand Cherokee értékesített egy meghajtót csak a hátsó tengelyen az Egyesült Államokban. Autók a legegyszerűbb konfigurációban Laredo általában nevezik átviteli Quadra-Trac II (NV247). Egy ilyen gép hajtása az aszfalton, hogy a hátsó tengely és az első kerekek vannak kötve a funkció csak csúszás. Ezen túlmenően, Quadra-Trac-II egy alacsonyabb sebességfokozatba, és az inter-differenciálzárat. Tedd drága Grand Cherokee Limited a legtöbb esetben ugyanazt az átviteli, de egy kiegészítő csomag Quadra Drive, amivel együtt jár a jelenléte nem csak az inter-tengely zár, hanem a határokon tengely, mind az első és a hátsó tengelyen! És ebben az esetben, a mechanikus önzáró differenciálművet, hanem elektronikus, mint sok modern crossover.
Ezen kívül vannak olyan gépek razdatkoy Selec-Trac (NP242), ahol a vezető kijelöli az átviteli mód (hátsókerék-hajtás tele benne zár-csökkentő áttétel). Ne feledje: a Selec-Trac hajtás üzemmódban 4 Part Time és zárolt központ eltérés csak a csúszós felületen. Mozgás ebben a módban egy száraz út vezet fokozott kopását átviteli alkatrészek és gyors szünetet átadás esetén.
Nehéz, de még mindig megtalálható a hirdetést, és egyszerű gépeket átviteli Quadra-Trac I (NV147), amely egyszerre csak egy 4 literes támogatásokra. Az ilyen adatátvitelnél van egy keresztirányú eltérés, de nem csökken. De őszintén szólva, a lényeg az vásárol a Grand Cherokee egy kicsit (nem is beszélve a hátsókerék-hajtású autó).
A teljes meghajtó rendszer nem volt a legmegbízhatóbb. Gyakran vannak mindenféle mirigyek vagy tömítések. Ezért a tulajdonosok a használt autók szükségszerűen ellenőrizze a kenőanyag szintjét minden 5000 km a rendszerben csomópontok és ajánlásai szerint a növény, olajcserét forgalmazásával és hidak. Ellenkező esetben gyorsan fel lehet vezetni az átviteli doboz vagy a differenciálások (15002500 $, a katasztrófa méretétől függően). Természetesen csak a gyártó által ajánlott olajat önteni kell. És más módon nincs más költséges javítás. Vezetés közben figyeljen a hidak zümmögésére. Ha van jelen, készítsen 1300 dollárt javításra.
A CharaCKee alváz egyszerű, mint dob \u200b\u200bés viszonylag megbízható. Igaz, ha gyakran az útról lovagolsz, minden évben meg kell változtatnod az elülső karokat (két alsó hosszirányú 100 dollár / darab és két felső 60 dollár), lengéscsillapítók (kb. 100 dollárért) és így tovább. Ha az autó főként a városban működik, akkor a felfüggesztés hosszabb lesz. A kormányzás időközönként problémákat okoz. Számos gépen, szinte minden 40.000 km változtatni a hegye a kormánymű tornyot, de nem kell nagyon aggódik fog kerülni egy fillért sem.
Elülső és hátsó felfüggesztések a Grand Cherokee-en. Sokféleképpen ez az, hogy az aszfalt nagy sebességgel és tekercselésben forduljon, ez az autó a legjobb módon viselkedik. Szerint a tapasztalt javítása irányíthatóság, akkor létre kell hozni az új merev lengéscsillapítók, valamint az állványok stabilizátorok (ez utóbbi elég átlagosan 100.000 km).
KIRÁNDULÁS
Jeep kényelmes SUV kezdett termelni 1963-ban pontosan akkor Wagoneer modell jelent, amelyet nevezhetünk a Grand Cherokee elődje. A motorháztető alatt a Jeep Wagoneer különböző motorokat emelt, köztük a benzin v8 kapacitása 150 LE Ez elég volt abban az időben, hogy felismerje a Wagoneer a leggyorsabb soros SUV-t!
1984-ben a Jeep Wagoneer átkeresztelték Grand Wagoneer, és 1992-ben egy új SUV meg. Már Grand Cherokee-t hívták. Az autó első volt szerelve két benzines térfogatú 4,0 literes és 5,2 literes, valamint a 2,5 literes dízel (volt telepítve csak a gépeken, amelyeket Európa gyűjtöttük a Steyr Daimler Puch gyár Ausztria). Jeep Grand Cherokee volt többféle adások egyszerre, valamint a lehetőségek a meghajtó csak a hátsó tengelyre.
1996-ban a Grand modernizálták, és a következő 1997-ben egy motor 5,9 l (241248 LE) indult a motorháztető alatt az autó. Nos, 1998-ban kimutatták a második generációs Jeep Grand Cherokee-t, amelyet gyakran a WJ betűk jeleznek. Bár a második nagyság a modell első generációja alapján történik. A Grand Cherokee WJ motorháztetője alatt 4,0 literes és 4,7 liter térfogatú benzinmotorokat, valamint két dízelmotoros motorot (2,7 liter és 3,1 liter) tette.
2004-ben a Jeep Grand Cherokee harmadik generációs ideje volt szemben. Most az autó négy motorral van felszerelve: 3,7 l benzin térfogat (V6, 201 HP), 4,7 liter (V8, 303 LE) és 5,7 liter (V8, 334 LE) és egy dízelmotor a MERCEDES-BENZ fejlesztésével 3,0 l (218 LE) térfogata. A közelmúltban a Grand Cherokee SRT8 egyedülálló változata volt. Az ilyen gépek 6,1 liter térfogata van a motorháztető alatt, amely 426 LE-t ad!
Jeep Grand Cherokee 19982004 sokkal jobb, mint a modell előző generációja. Azonban még mindig nem ideális. Mindazonáltal a nagy megvásárolt és vásárol: elegendő rajongónk van az amerikai életmódban. Talán a Grand Cherokee módosítás legoptimálisabb verziója 4 literes benzinegységgel. Bár ha szüksége van egy igazán hűvös autóra, akkor semmi sem marad, kivéve, hogy egy SUV v8-vel.
SZERELVÉNY
Ez a Jeep Grand Cherokee 2003 kiadás, ellentétben a túlnyomó többség az ember, aki megtalálható a másodlagos piacon, eredetileg vásárolt Oroszországban. Ez azonban nem jelenti azt, hogy a vizsgált Grand Cherokee csendes és békés élet történt. Semmi ilyen! A tulajdonos nem különösebben elrejti, hogy gyakran részt vett az autóban mindenféle terepjáró Pokatushki, és gyakran halászott.
A tulajdonos szerint nincs különös panasza a második Grand Cherokee megbízhatóságának. Igen, a bontás történt, de ritkán. Volt néhány probléma a villanyszerelővel, miután a természeten belüli kiegyenlítés után meg kellett javítanom a felfüggesztést. De a motor, a sebességváltó és a teljes meghajtórendszer, minden rendben van. Most a tulajdonos úgy döntött, hogy 30 000 dollárért eladja Grand Cherokee-t.
Szakértők
Dmitry Erokhin, az autóhitelek központjának általános igazgatója, Ph.D.:
A népszerűsége Grand Cherokee II magyarázata lehet az a tény, hogy a második generációs autók váltak sokkal elegánsabb elődeik. Végül a SUV-k igényei hozzájárultak az árhoz. Tehát az 199922004-es Grand Cherokee II autók többségét 18 000 és 30 000 dollár közötti mennyiségben lehet megvásárolni.
Amikor vásárol a Grand Cherokee II-t egy kölcsönben, a havi fizetési mérete hároméves hitel, 500 és 900 dollár között lesz, ami lehetővé teszi, hogy egy autót vásároljon egy hiteles vásárlók számára havi jövedelemmel 1500 dollár 2500, illetve.
Azonban a Grand Cherokee II-t a hitelről vásárolta, a vevő az autó korának korlátozásával szembesül.
A legtöbb esetben a bankok megkövetelik, hogy a hitelállomány vége idején az autó több mint 10 éves volt. Ez azt jelenti, hogy ha vásárol 2008-ban a Grand Cherokee II 1999, az autó hitel csak egy évre adják ki, hiszen 2009-ben ez az autó lesz tíz éve, és ennek megfelelően a kölcsön vissza kell fizetni abban az évben. A hitel egy évig jelentősen növeli a kifizetéseket. Így, amikor a vásárló a Grand Cherokee II 1999 bocsátás $ 19.000 kölcsön egy évre az összeg a havi fizetés lesz $ 1500, és az a hitel futamideje három év lenne 560 $.
Hogy ezeket a korlátozásokat, akkor két lehetőség van: vagy vesz egy autót egy későbbi évben a kiadás, vagy egy hitelprogram biztosítás nélkül. Minden lehetséges lehetőségnek saját funkciója van.
Az első esetben, ha egy friss autót vásárol, például a 2001-es év növeli az autó árát, amely szintén befolyásolja a havi fizetés méretét. Mondjuk, hogy a Grand Cherokee II 2001-es áron 23 000 dolláros havi fizetés értéke 678 dollár lesz. Egy másik lehetőség, hogy vásároljon egy autót a hitelprogram hitel nélkül a Casco biztosítás nélkül. Ezzel a lehetőséggel a kezdeti fizetés mérete legalább 30% -nak kell lennie, és a hitelkamat évente legalább 14% lesz a pénznemben, amely egyértelműen rontja a hitelezési feltételeket a klasszikus autóhitelhez képest, amely a 10% -os kezdeti hozzájárulást és évente 11% -át.
Ezért, ha megvásárolja a Grand Cherokee II hitelre, akkor ez még mindig jobb, hogy összpontosítson vásárol egy autót 20022004 kiadás, hogy ne arc korlátozásokat a kor az autók és nem rontja a lehetséges hitelezési feltételek.
Denis Smolyanov
Szerzői fotó: Alexander Polunin
 

Egy forrás: Mkmobil Journal [június / 2008]