Daewoo Matiz 2001 Test Drive - 2005 Hatchback

Bájos

Daewoo matiz
Gyártó: UZDAEAVTO
A kiadás éve: 2002
Vezetés közben működőképes: 2002. december óta
Futásteljesítmény a jelentés idején: 13 ezer km
A magazin korábbi kiadványai:
2003, № 3

Nem tudom, meddig kell még kommunikálnom Matiz -szal, de most elmondhatom: az egyik hosszú, sok éven át tartó vágyam, amely évek óta irreálisnak tűnt, ez a baba már teljesült! Melyik? Legalább egy kis autóval utazik, az összes aggodalom, amellyel a benzinnel való üzemanyag -feltöltés és a mosás szelepe! Egy olyan személy vágya, aki szülői autóiparának termékein utazott.
Mint mondják, ne értsen meg helyesen - még mindig jobb, mint a Volga. A kincs azonban a garázsban alszik, és az üzbég-koreai lovashampúk hobbija dolgozik, amely három hideg hónap alatt 13 000 km-t csomagolt, különböző fokú lous-os utakon. Nyárra a számok természetesen megváltoznak, és ma összefoglaljuk az első negyedév eredményeit.
Szeretné, hogy kitaláljam, mi a neved?
A Matiza fajtája továbbra is különféle pletykákat okoz. Az Uglich forgalmi zsaruk úgy döntöttek, hogy előttük a Szentpétervár -autómosó Supernth Zhiguli -t átadták nekünk a Wash Toyota kézhezvételét, és a barátságtalan szomszéd hirtelen üdvözölte és megkérdezte, mennyit ér egy ilyen bájos. Általánosságban elmondható, hogy a Szörnyeteg ismeretlen a tudomány számára ...
Az utakon a bájos meglehetősen bántóan viselkedik - mint egy fiatal D'Artagnan Párizsban. A lélek mögött - csak hétszáz van kiskockával, és a díj olyan, mint egy multi -liter hátsófa: A városban először a zöldre való távozásra törekszik, nem akarja lassabban menni 120 ... egyszer az arrogáns. Chevalot ostromolták, és helyesen: amikor a következő lámpánál a bájos egy sprint párbajot váltott ki a Saab -szal, majd az megaláztató fáklyolást azonnal követte - Matiz teljes sebességgel rohant, már az első méteren, egy szomszédos pocsolyából szennyeződést öntött a fülén ! A dübörgött üvegen keresztül a távoli svéd hátsó lámpák alig voltak láthatók ...
A medálunkkal D'Artagnanunkat sem lehet elkészíteni. Mindenesetre emlékeztetni kell arra, hogy a villamospályák mentén (még az egész és nem is!) Versenyek ellenjavalltnak vele. A rövid -rázkódás felfüggesztése egyértelműen vonzza a parkettát, ezért a csecsemő váratlanul kibővülhet, hogy hosszú ideig emlékezzenek rá. Jobb, és ne próbáld meg.
A híres mottót illeti mindazonáltal ... ez meglehetősen összhangban áll a kis chevalierrel. Rövid életében a szerkesztői hivatalban nem sikerült meglátogatnia az Lord Buckinghamet, minden nap sebeket, ahol küldenek és szállítanak, amit adnának. Még mindig nem értem, hogy a padlólámpa valaha is illeszkedett hozzá, aki úgy tűnt, hogy minden dimenzióban jobbnak tűnt a varázsa. De ez az, ami vicces kísérletet eredményezett ...
Öt -Seat? NOS, HÁT...
Öt -seater szalon van, amikor három mögött van. És egy jó ember, mint tudod, annál több, annál jobb. Három szerkesztőségi irodában, nos, nagyon jó emberek nem pótolták őket - felajánlották, hogy a hátsó ülésen befogadják ...
A jelenet jelentéseiben néha rendellenes szókincset találnak - ez helyett egyfajta sípot engedélyeznek a levegőben ... tehát értesítjük Önt: egy perc síp három hangot a konszenzus megtalált, és az ajtó volt Becsapva bezárva - úgy tűnik, kívül, de nem számít. Aztán egy másik jó ember beavatkozott az ügybe - a kormány mögé csapkodva, híresen a leszállási tömeget a Half -ton. És mivel az első utas helye ugyanakkor üres volt, ő is szerényen elfoglalták, általában nem nagyon rossz ember. Ugyanakkor mindenki annyira szórakoztatóvá vált, hogy azonnal meg akartam menni a városban - ha valaki úgy dönt, hogy elrendez egy beállítást, akkor garantáltan hat centr védelem a csecsemő számára ... azonban munkaidő (öt!) érték, és ezért korlátozódott arra a tényre, hogy korlátozták magukat arra a tényre, amely alaposan csiszolta az aszfalt kerekeit a szerkesztők előtt ...
Tehát - megtévesztés nélkül: Matiz nagyon öt ülés. Bizonyítékok - a képen.
A hölgyem bosszúja
D'Artagnan karrierje nem volt felhős - akkor a Milady támadásait, akkor a bíboros szándéka. És így van - milyen romantika forgatás, üldözés és árulás nélkül? Tehát a nyolcadik ezer futásteljesítményben valami váratlan történt: Chevalier Matiz megbetegedett ...
A vázák és a gázok tulajdonosai vigyoroghatnak - igen, elértem! Matiz azonban az első öt év szellemében elviselte a betegséget: kategorikusan megtagadta a szavazólapot, és őszintén reggel dolgozott. A kívülállók még azt sem vették észre, hogy a csecsemő ideges remegést kezdett megragadni, mivel az egyszer az autópályán az egyszer az autópályán rángatózással utazott. Ugyanakkor a megfelelő pedálra adott reakció lassúvá vált, és gáz üzemmódban a lövő alig mászott a nyíl padlójára a Márk 130 -ra. Igen, és az üzemanyag -fogyasztás azonnal szinte literre ugrott - általában Egy tipikus akut légzőrendszer ...
Az ARI, amint tudod, haszontalan kezelni - egy -két héten belül egy -két héten belül elmúlik. Ennek ellenére úgy döntöttek, hogy vásárolnak egy keveréket - elvégre közömbös, ha megfigyeljük, hogy más emberek szenvedéseit megfigyeljük, szinte nehezebb, mint önmagában megbetegedni. A következő üzemanyag -feltöltéskor a beteg Matiz engedelmesen lenyelte a legújabb eszköz üvegét az injektor tisztításához, de a remegés nem tűnt el. És a kilométer -számlálón - kb. Nyolc ezer a legközelebbi, hogy ebben az állapotban nem érheti el. Ezután Matiz -t elengedték a szolgálatból rendbe, és orvoshoz küldték a garanciához.
Az orvosok a betegség tüneteinek meghallgatása után azt mondták: Várj és eltűnt a beteg szélessége mögött - a kapu mögött, azaz. Három órával később Matiz ragyogott, mintha semmi sem történt volna, szokásosan zümmögött mind a három hengerrel, és a rossz közérzet bűnösei összezavarodtak a csomagtartóba. Kiderült, hogy gyertyák!
Őszintén szólva, a diagnózis bizonyos bizalmatlanságot okozott. A gyertyák valójában nem olyan forróak - a központi szigetelő bontásának nyomai jól láthatók a képen, de a cserélésének három órája egyértelműen túl sok. Megtisztította a programot? A Mester közvetlen választ hagyott - mondják, megvan a saját tudásunk - hogyan. De ... nem tagadta közvetlenül egy ilyen lehetőséget.
Bárhogy is legyen, a hivatalos ítélet: gyári házasság - gyertyák. Ennek eredményeként a Bosh helyett három koreai felirattal, a Daewoo Pack -en és a bajnoknak a motorháztető alatt telepedtek le. Lássuk, mennyit fog tartani ez a Szentháromság.
De a gonosz Milady továbbra is csomagolt: A tizedik ezer futásteljesítményen Chevalier úgy érezte, hogy kissé későn húzott jobbra. Ez ostobaság - menjünk a következőre ...
Pony körben fut
Ne aggódjon - jobbra kell húzni! - A kitartó csinos lány magabiztosan és kedvesen mondta. Ennek ellenére kértük ellenőrizni - a lány bólintott. Néhány óra elteltével azonban kiderült, hogy teljesült, de kérésünk figyelmet nem hagyott.
- Ez az elülső kerekes autó kialakításának jellemzője! - A fiatalember fáradtan magyarázta a szomszédos monitor mögött. - Csak egy kerék működik, és ezért a pillanatok különbsége az egyértelmű mozgástól való távozáshoz vezet!
Valójában - új otthon, de az előítéletek régiek ... A hiszékeny ügyfél huzalozása valamilyen okból még mindig szerepel a kötelező programban, még egy jó szolgáltatás esetén is - a szovjet gének időnként érezik magukat. A garanciavezetéssel folytatott beszélgetés után azonban hivatalosan biztosíthatjuk az összes méheket - a kerekek konvergenciájának sarkai kötelesek ellenőrizni és szükség esetén a módosításra. A beállítási görgők és összeomlás nem konstruktív okoknak vannak kitéve, de a konvergencia nem jelent problémát. A megfelelő matiznek, mint bármely más autóhoz, nemcsak körben, hanem közvetlenül is képesnek kell lennie.
Igyunk?
Az alkoholfogyasztás szempontjából a Chevalier nem viselkedik ember alkotta: a 92. ital átlagos fogyasztása 13 ezer futásteljesítménynél körülbelül 6,4 l/100 km. Nyilvánvaló, hogy a hó megolvadása után a fogyasztásnak kellett csökkennie, de ... annyira kellemes a száraz aszfaltot felvenni! Vannak azonban más számok is -ha nem mászik be a sebességmérő három számozási pontjába, akkor 80-90 km/h sebességgel az étvágy 5,5 L/100 km -re korlátozódik. És a City Anti -Record még mindig 8 liter / száz.
HOLNAPIG
Igen, mi van a káros migódokkal? Folytatja a csomagolást apróságokba: napokig hagyta, hogy károsítsa a forgattyúház védő pajzsot! Az itt található autgyárnak természetesen semmi köze sincs hozzá, de a kereskedőknek meg kell változtatniuk a kiegészítő felszerelések szállítóját: a D'Artagnan Rusty Sword nem az arca. Igaz, van egy gyanú, hogy a hölgy a hátsó lengéscsillapítókhoz jutott, de a legközelebb.

A legénység a megbízás befejezése előtt.

A súlyt veszik! Vannak üres helyek
a poggyászrekeszben.
Ne félj - menjen el egy 600 kg -os terheléssel bárhová
nem kell ...

A rémült kerék elrejtett az ívben.

A gyertyák nagyon varrottak - nézd meg a szigetelőt. A tapasztalt szakértők azonban azt mondják, hogy 5 ezer km után nem marad gyertya az üzemanyagunkon.

A raklap egy tél, és ez már rozsdás ...
Mihail Kolodochkin
 

Egy forrás: A "Driving" magazin