műszaki adatok Peugeot 605 1994 - 1999 Sedan
Műszaki adatok Peugeot 605 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 2.1 TD. |
2088 |
81(110)/4300 |
L4 (inline hely) |
235/2000 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
| 2.5 TD. |
2446 |
96(131)/4300 |
L4 (inline hely) |
285/2000 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
| 2 |
1998 |
99(135)/5500 |
L4 (inline hely) |
180/4200 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 2.0 Turbo. |
1998 |
110(150)/5300 |
L4 (inline hely) |
235/2500 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 3.0 V6. |
2963 |
125(170)/5600 |
V6. |
235/4600 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
2946 |
143(194)/5500 |
V6. |
267/4000 |
Többpontos injekció |
Benzin |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
2963 |
147(200)/6000 |
V6. |
260/3600 |
Többpontos injekció |
Benzin |
Hajtás és továbbítás
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Basic) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 2.1 TD. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 2.5 TD. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 2 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 2.0 Turbo. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 3.0 V6. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 2.1 TD. |
Korong |
Korong |
eszik |
| 2.5 TD. |
Korong |
Korong |
eszik |
| 2 |
Korong |
Korong |
eszik |
| 2.0 Turbo. |
Korong |
Korong |
eszik |
| 3.0 V6. |
Korong |
Korong |
eszik |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
eszik |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
eszik |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
Méret |
| 2.1 TD. |
205 / 60hr15 |
| 2.5 TD. |
205 / 60VR15 |
| 2 |
195 / 65hr15 |
| 2.0 Turbo. |
205 / 60VR15 |
| 3.0 V6. |
205 / 60VR15 |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
205 / 60VR15 |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
225 / 55ZR16. |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (clearance), mm |
A törzs térfogata, l |
| 2.1 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 2.5 TD. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 2 |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 2.0 Turbo. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 3.0 V6. |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
4760 |
1801 |
1420 |
1529/1529 |
2799 |
160 |
498 |
Autó súlya
| Módosítások |
Gurb súly, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 2.1 TD. |
1445 |
1970 |
525 |
| 2.5 TD. |
1505 |
2030 |
525 |
| 2 |
1375 |
1900 |
525 |
| 2.0 Turbo. |
1445 |
1970 |
525 |
| 3.0 V6. |
1430 |
2030 |
600 |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
1515 |
1985 |
470 |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
1475 |
2050 |
575 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő időtartamot |
CD (elülső ellenállási tényező) |
| 2.1 TD. |
192 |
13.1 |
- |
| 2.5 TD. |
201 |
12.1 |
- |
| 2 |
205 |
10.9 |
- |
| 2.0 Turbo. |
213 |
10 |
- |
| 3.0 V6. |
222 |
9.7 |
- |
| 3,0 V6 24V (194 LAN) |
233 |
8.4 |
- |
| 3.0 V6 24V (200 LS) |
235 |
8.6 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás, L / 100 km |
CO2 kiadás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 2 |
13.5 |
7.4 |
9.6 |
229 |
Benzin |
ÁR PEUGEOT 605 1994 - 1999 Oroszország (frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. |
Összesen autók eladása (az Orosz Föderáció) |
Átlag ár,
rubelt |
Az átlagár S.
Automata váltó, rubel |
Összesen eladó automata sebességváltóval |
Az átlagár S.
MCPP, rubel |
Összesen eladó MCPP |
| 1995 |
10 |
184 552 |
193 699 |
6 |
182 151 |
10 |
| 2 L. |
8 |
179 203 |
194 017 |
6 |
174 648 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
203 632 |
- |
6 |
203 632 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
213 145 |
- |
6 |
213 145 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
203 314 |
- |
6 |
202 830 |
7 |
| 3 L. |
6 |
147 514 |
192 405 |
6 |
125 069 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
| 1996 |
10 |
205 802 |
209 675 |
7 |
199 367 |
8 |
| 2 L. |
7 |
192 405 |
211 654 |
7 |
165 468 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
196 270 |
221 272 |
6 |
179 591 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
230 884 |
213 796 |
6 |
282 197 |
6 |
| 2.4 L. |
6 |
192 405 |
- |
6 |
192 405 |
6 |
| 2.5 L. |
7 |
238 036 |
- |
6 |
239 871 |
6 |
| 2.9 L. |
6 |
237 304 |
- |
6 |
218 060 |
6 |
| 3 L. |
6 |
163 548 |
160 333 |
6 |
166 762 |
6 |
| 1997 |
8 |
205 831 |
199 626 |
7 |
210 659 |
7 |
| 2 L. |
6 |
211 654 |
198 824 |
6 |
230 884 |
6 |
| 2.0 L. |
6 |
234 103 |
- |
6 |
234 103 |
6 |
| 2.1 L. |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
202 041 |
- |
6 |
202 041 |
6 |
| 3 L. |
6 |
215 935 |
211 654 |
6 |
224 474 |
6 |
| 3.0 L. |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
| 1998 |
9 |
252 272 |
246 444 |
7 |
254 724 |
8 |
| 2 L. |
7 |
218 171 |
217 114 |
6 |
218 703 |
7 |
| 2.0 L. |
6 |
275 782 |
275 782 |
6 |
- |
6 |
| 2.1 L. |
7 |
278 540 |
275 782 |
6 |
279 641 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
282 197 |
- |
6 |
282 197 |
6 |
| 1999 |
6 |
259 432 |
- |
6 |
259 432 |
6 |
| 2 L. |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
| 2.5 L. |
6 |
268 948 |
- |
6 |
268 948 |
6 |
PEUGEOT 605 1994 - 1999
Tesztvezetés
Peugeot 605.
$ 6500 akart egy csomó autó kis pénzt. És az ilyen, mivel nem felel meg az utcán a frekvenciáját a Zhiguli. Azt tanácsoltam neki, Peugeot 605 Ez az első modell a Peugeot, a valódi végrehajtó osztály állt a szállítószalag közel 10 éve - májustól 1990-től 1999 végéig. Minden autót készítettek ...
