műszaki adatok Peugeot 306 5 Ajtók 1997-2001 hatchback
Műszaki jellemzők Peugeot 306 1997, 1998, 1999, 2000, 2001: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 kilométerenként, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara megfordítása, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások |
Motor, cm3 |
Teljesítmény, kW (LE) / kb |
hengerek |
Nyomaték, nm / (rpm) |
Az üzemanyag típusa rendszer |
Az üzemanyag típusa |
| 1.9 D. |
1868 |
51(70)/4600 |
L4 (inline hely) |
125/2500 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
| 1.9 TD. |
1905 |
66(90)/4000 |
L4 (inline hely) |
196/2250 |
közvetett befecskendezés |
Dízel |
| 2.0 HDI |
1997 |
66(90)/4000 |
L4 (inline hely) |
205/1900 |
Közvetlen befecskendezés |
Dízel |
| 1.4 |
1360 |
55(75)/5500 |
L4 (inline hely) |
111/3400 |
befecskendezés |
Benzin |
| 1.6 (90 LS) |
1587 |
66(90)/5600 |
L4 (inline hely) |
135/3000 |
befecskendezés |
Benzin |
| 1.6 (98 LE) |
1587 |
72(98)/5700 |
L4 (inline hely) |
138/3250 |
befecskendezés |
Benzin |
| 1.8 |
1761 |
74(101)/6000 |
L4 (inline hely) |
153/3000 |
befecskendezés |
Benzin |
| 1.8 16V. |
1761 |
81(112)/5500 |
L4 (inline hely) |
155/4250 |
befecskendezés |
Benzin |
| 2.0 16V. |
1998 |
97(135)/5500 |
L4 (inline hely) |
180/4200 |
befecskendezés |
Benzin |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások |
meghajtó típusától |
Sebességváltó típusa (alap) |
Sebességváltó típusa (opcionális) |
| 1.9 D. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.9 TD. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 2.0 HDI |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.4 |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 1.6 (90 LS) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 1.6 (98 LE) |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
4-automata |
| 1.8 |
Elsőkerék meghajtású |
4-automata |
|
| 1.8 16V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
| 2.0 16V. |
Elsőkerék meghajtású |
5-MCPP |
|
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Típus első fékek |
Típusú hátsó fékek |
Szervókormány |
| 1.9 D. |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 1.9 TD. |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 2.0 HDI |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 1.4 |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 1.6 (90 LS) |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 1.6 (98 LE) |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 1.8 |
hűtött tárcsák |
Dob |
van |
| 1.8 16V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
| 2.0 16V. |
hűtött tárcsák |
Korong |
van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 1.9 D. |
185 / 65TR14. |
| 1.9 TD. |
185 / 65TR14. |
| 2.0 HDI |
185 / 65TR14. |
| 1.4 |
185 / 65TR14. |
| 1.6 (90 LS) |
185 / 65TR14. |
| 1.6 (98 LE) |
185 / 65TR14. |
| 1.8 |
185 / 65TR14. |
| 1.8 16V. |
185 / 65TR14. |
| 2.0 16V. |
195 / 55VR15 |
méretek
| Módosítások |
Hosszúság, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Első nyomtáv / hátul, mm |
Tengelytáv, mm |
Road clearance (távolság), mm |
A kötet a törzs, l |
| 1.9 D. |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.9 TD. |
4030 |
1680 |
1350 |
1460/1430 |
2580 |
- |
- |
| 2.0 HDI |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.4 |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.6 (90 LS) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.6 (98 LE) |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.8 |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 1.8 16V. |
4031 |
1679 |
1349 |
1450/1420 |
2581 |
175 |
337 |
| 2.0 16V. |
4031 |
1679 |
1349 |
1461/1430 |
2581 |
175 |
337 |
autó súly
| Módosítások |
Üres tömeg, kg |
Legnagyobb tömeg, kg |
Terhelhetőség, kg. |
| 1.9 D. |
1075 |
1640 |
565 |
| 1.9 TD. |
1130 |
1630 |
500 |
| 2.0 HDI |
1130 |
1630 |
500 |
| 1.4 |
1005 |
1480 |
475 |
| 1.6 (90 LS) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1.6 (98 LE) |
1065 |
1580 |
515 |
| 1.8 |
1090 |
1600 |
510 |
| 1.8 16V. |
1090 |
1600 |
510 |
| 2.0 16V. |
1155 |
1640 |
485 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
Overclocking idő akár 100 km / h, |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 1.9 D. |
161 |
17.2 |
0.33 |
| 1.9 TD. |
175 |
13.7 |
- |
| 2.0 HDI |
180 |
12.8 |
0.33 |
| 1.4 |
165 |
14.7 |
0.33 |
| 1.6 (90 LS) |
178 |
13.5 |
0.33 |
| 1.6 (98 LE) |
183 |
10.3 |
0.33 |
| 1.8 |
172 |
15.1 |
0.33 |
| 1.8 16V. |
190 |
11.6 |
0.33 |
| 2.0 16V. |
202 |
10.4 |
0.33 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, l / 100 km |
Az autópályán, l / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 1.9 D. |
8.3 |
5 |
6.2 |
164 |
Dízel |
| 1.9 TD. |
8.8 |
5.2 |
6.6 |
- |
Dízel |
| 2.0 HDI |
6.9 |
4.3 |
5.2 |
141 |
Dízel |
| 1.4 |
9.5 |
5.6 |
6.9 |
170 |
Benzin |
| 1.6 (90 LS) |
9.9 |
5.8 |
7.3 |
177 |
Benzin |
| 1.6 (98 LE) |
9.1 |
5.6 |
6.9 |
165 |
Benzin |
| 1.8 |
12.9 |
6.9 |
9.1 |
216.6 |
Benzin |
| 1.8 16V. |
11.6 |
6.1 |
8.1 |
193 |
Benzin |
| 2.0 16V. |
12.8 |
7 |
9.1 |
219 |
Benzin |
Tesztvezetés
Peugeot 306.
Robotpilóta becslése autók öt fő kritérium. A mennyiségű előnye van tüntetve - b, hibák - Ch. A következő tárgya szerzett négy b és egy C. Ez a Peugeot 306 kívülről. Miután Restyling tartott a múlt év végén, a 306. füstölt jelentősen. Mentése alacsony kulcs formája a tömeg modell egy kis középosztály, megszerezte a kegyelem és a ...
Autók 12-13 dollár kilogrammonként
Három autó ugyanaz, és az ilyen különböző szélén állt a Khodan repülőtéren vár a vizsgára. Ezek ötüléses, elsőkerék-hajtású, hasonló a design a gép kellett volna, hogy fényes és ragyogó bizonyítani azok előnyeit, és ha lehetséges, csendesen, nem írt, a betéti hiányosságokat. A szóban mutasd meg magadnak. Ráadásul minden ...
Használt PEUGEOT 307 $ 13.000
Peugeot 307 jött, hogy helyettesítsék a 306. modell 2001-ben az első fény fűrész 3 és 5 ajtós ferdehátú és egy 307 SW kocsi meg egy év alatt. A 307. tervezés az elődhez képest igazi forradalom volt: az autó nemcsak gyönyörű, hanem hihetetlenül tágas volt. Ugyanakkor az ár meglehetősen humánus volt, szintje ...
