műszaki adatok Nissan 370Z 2008 óta kupé
Műszaki adatok Nissan 370Z 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat, CM3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | 3696 | 247.6(332)/7000 | V6. | 366/5200 | Szekvenciális elektronikus befecskendező minden hengerbe | Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Alap) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | hátsó hajtás | 6-MCP |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | 245/40 R19 (első kerekek) 275/35 R19 (hátsó kerék) |
Dimenziók
| Módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (távolság), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | 4244 | 1849 | 1316 | - | 2550 | - | - |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | 1466 | - | - |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal | CD (frontális ellenállási tényező) |
|---|---|---|---|
| 3.7 V6 (332 LE) | 249 | 5.6 | 0.3 |
Configuration Nissan 370Z 2008 óta
Tesztvezetés
370Z kiderült, hogy gyorsabb, mint a TTS és a Cayman, de a németek nem ad neki, hogy legyőzze az összehasonlító vizsgálat
Ez történt 2008-ban, késő ősszel, amikor egy új tűvel Audi TTS, a hő arra kérték, hogy az egész lépcső kupé. Ugyanakkor, a Nissan 370Z és Porsche Cayman fokozott fegyverek és szükség bosszút a Sachsenring pályán. Lehet, hogy ismerős neked: kényelmesen letelepedtek a munkahelyen, van a széken, mozgott a telefont ...
Összehasonlító teszt: Nissan 370Z, Porsche Cayman
Nissan lélegzett a friss erőt az ő Z-Mobile és a Porsche tolta izmok Coupe Couman. Kinek hat henger erősebb lesz, és ez csak a hengerek? A tökéletes sportautó nem létezik, de mindig van egy általánosan elfogadott szabvány, valószínűleg lesz a Porsche. A modell a német márka, így vagy úgy, minden versenyző egyenlő. Itt…
Cikcakk
Nissan 370Z kiderül, hogy annál jobb, minél erősebb a fojtószelep nyitva van: változik a termelés, Z-ka lett gyorsabb, de nem volt hajlandó nőni. Még a maximets. A gáz kormányzás alatti gáz visszaállítása nagyon rövid, ami könnyű: kattintson a gombra, és a hátsó tengely már elfutott a pályáról a sodródásra, melyik gáz is könnyű ...