műszaki adatok Mazda Mazda 6 MPS 2006 óta Sedan

Műszaki jellemzők Mazda Mazda 6 (Atenza) Sedan 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, a test méretek és a gumik

Motor jellemzői

Módosítások Motor térfogat, CM3 POWER, KW (HP) / Körülbelül hengerek Nyomaték, nm / (rpm) Üzemanyag-rendszer típusa Az üzemanyag típusa
2.3 DISI Turbo. 2261 191(260)/5500 L4 (inline hely) 380/3000 Közvetlen befecskendezés Benzin

Hajtás és átvitel

Módosítások A meghajtó típusa Sebességváltó típusa (alap) Átviteli típus (opcionális)
2.3 DISI Turbo. 4x4 (négykerék-meghajtó) 6-MCP

Fékrendszer és szervokormány

Módosítások Az első fékek típusa Típusú hátsó fékek Szervókormány
2.3 DISI Turbo. Szellőztetett lemezek Korong van

Gumiabroncs méret

Módosítások A méret
2.3 DISI Turbo. 215/45 R18 93Y.

Dimenziók

Módosítások Hosszúság, mm. Szélesség, mm. Magasság, mm. Első nyomtáv / hátul, mm Kerékalap, mm Road clearance (távolság), mm A törzs térfogata, l
2.3 DISI Turbo. 4765 1781 1430 1539/1539 2675 140 501

Autó súlya

Módosítások Gurb súly, kg Legnagyobb tömeg, kg Terhelési kapacitás, kg.
2.3 DISI Turbo. 1565 2085 520

Dinamika

Módosítások Maximális sebesség, km / h 100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal CD (frontális ellenállási tényező)
2.3 DISI Turbo. 240 6.6 0.29

Üzemanyag fogyasztás

Módosítások A városban, L / 100 km Az autópályán, L / 100 km Átlagos fogyasztás, L / 100 km CO2 kibocsátás, g / km Az üzemanyag típusa
2.3 DISI Turbo. 14.1 8 10.2 245 Benzin

Mazda Mazda 6 MPS árak 2006 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)

Módosítások G.V. Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) Átlag ár,
rubel
Az S. átlagos ára
Automata váltó, rubel
Összesen eladó automatikus sebességváltóval Az S. átlagos ára
MCPP, rubel
Kézi sebességváltóval történő értékesítés
2008
199 748 780 778 665 97 722 000 102
1.8 L. 65 703 511 692 678 6 703 602 65
2.0 L. 35 744 661 757 536 30 695 662 8
2.3 L. 7 657 626 654 969 6 662 036 6
2009
62 769 781 786 643 31 750 491 30
2 L. 30 788 620 790 616 22 781 736 8
2.5 L. 7 883 019 912 026 6 862 279 7
2010
89 873 590 904 404 62 820 497 35
1.8 L. 30 809 581 - 6 809 340 30
2.0 L. 21 896 594 900 602 20 851 961 6
2.5 L. 8 950 818 957 982 7 915 028 6
2011
82 920 220 965 936 48 861 906 37
2 L. 37 957 652 968 301 33 878 041 7
2.5 L. 7 1 085 837 1 085 837 7 - 6
2012
48 1 022 814 1 083 076 30 943 800 22
1.8 L. 20 915 986 - 6 915 986 20
2.0 L. 9 1 019 642 1 022 997 8 1 006 740 6
2013
89 1 273 853 1 382 924 63 1 066 912 33
2 L. 30 1 204 186 1 256 859 21 1 117 766 10
2.5 L. 22 1 522 695 1 522 695 22 - 6

Videó tesztutak Mazda Mazda 6 MP 2006 óta

Mazda Mazda 6 MPS konfiguráció 2006 óta

Tesztvezetés

Kompresszor
Az első kilométer az út át a közlekedési dugók, megkerülve a gép, ismeretlen amikor elvesztettük az sárvédők. Nincs eső, de az aszfalton meghaladó - nyomait legutóbbi csapadék. Többször a lehetőség adódott, hogy gyorsítsa fel, hanem azonnal kapott, megelőzve a futó sár piszkos lelket, ami a fekete szedán egy teljesen nellogenic állapotban. Így talán az elem ...