műszaki jellemzők Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010 szedán
A KIA Optima (Magentis) 2008, 2009, 2010 műszaki jellemzői: Teljesítmény, üzemanyag -fogyasztás 100 km -re, súly (tömeg), közúti távolság (távolság), a forduló sugara, a sebességváltó típusa és a fékek, a testméret és a gumiabroncsok
Motorjellemzők
| Módosítások |
Motormennyiség, CM3 |
Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül |
Hengerek |
Csavarás, nm/(fordulat/perc) |
Az üzemanyag -rendszer típusa |
Típusú üzemanyag |
| 2,0 D |
1991 |
110(147)/3800 |
L4 (a -line helyen) |
305/1800-2500 |
Elektronikus injekció |
Dízel |
| 2.0 CVVT |
1998 |
120(164)/6200 |
L4 (a -line helyen) |
197/4600 |
Elektronikus injekció |
Benzin |
| 2.4 CVVT |
2359 |
130(175)/6000 |
L4 (a -line helyen) |
229/4000 |
Elektronikus injekció |
Benzin |
| 2.7 CVVT |
2656 |
144(194)/6000 |
L4 (a -line helyen) |
249/4500 |
Elektronikus injekció |
Benzin |
Hajtás és sebességváltó
| Módosítások |
meghajtó típusú meghajtó |
Átvitel típusa (alap) |
A sebességváltó típusa (opcionálisan) |
| 2,0 D |
Elsőkerék meghajtású |
6-mkpp |
|
| 2.0 CVVT |
Elsőkerék meghajtású |
5-mkpp |
|
| 2.4 CVVT |
Elsőkerék meghajtású |
5-mkpp |
|
| 2.7 CVVT |
Elsőkerék meghajtású |
5-ACPP |
|
Fékrendszer és kormánykerék erősítő
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 2,0 D |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
| 2.0 CVVT |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
| 2.4 CVVT |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
| 2.7 CVVT |
Szellőztetett lemezek |
Korong |
van |
A gumiabroncsok mérete
| Módosítások |
A méret |
| 2,0 D |
P205/60 R16 |
| 2.0 CVVT |
P205/60 R16 |
| 2.4 CVVT |
P205/60 R16 |
| 2.7 CVVT |
P205/60 R16 |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm |
Szélesség, mm |
Magasság, mm |
A pálya elülső/hát, mm |
Kerék alapja, mm |
Közúti távolság (távolság), mm |
Csomagtartó térfogata, L |
| 2,0 D |
4801 |
1806 |
1481 |
1562/1552 |
2720 |
160 |
425 |
| 2.0 CVVT |
4801 |
1806 |
1481 |
1562/1552 |
2720 |
160 |
425 |
| 2.4 CVVT |
4801 |
1806 |
1481 |
1562/1552 |
2720 |
160 |
425 |
| 2.7 CVVT |
4801 |
1806 |
1481 |
1562/1552 |
2720 |
160 |
425 |
Autótömeg
| Módosítások |
Felszerelt tömeg, kg |
Maximális tömeg, kg |
Emelési kapacitás, kg |
| 2,0 D |
1603 |
- |
- |
| 2.0 CVVT |
- |
- |
- |
| 2.4 CVVT |
1432 |
- |
- |
| 2.7 CVVT |
1494 |
- |
- |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km/h |
Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a |
CD (elülső ellenállás együttható) |
| 2,0 D |
201 |
10.4 |
- |
| 2.0 CVVT |
- |
- |
- |
| 2.4 CVVT |
- |
- |
- |
| 2.7 CVVT |
- |
- |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban L/100 km |
Az autópályán, L/100 km |
Átlagos fogyasztás, L/100 km |
Extribikációs CO2, G/km |
Típusú üzemanyag |
| 2,0 D |
7.8 |
4.9 |
6 |
158 |
Dízel |
| 2.4 CVVT |
10.7 |
7.4 |
9 |
- |
Benzin |
| 2.7 CVVT |
11.8 |
8.4 |
10.1 |
- |
Benzin |
Árok Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010 Oroszországban (frissítve 2016. április 22 -én)
| Módosítások a G.V. |
Teljes eladó autók (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár,
rubelek |
Átlagos ár s
Automatikus sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Átlagos ár s
Kézi sebességváltó, rubelt |
Összesen eladó kézi sebességváltóval |
| 2009 |
62 |
672 329 |
684 839 |
31 |
659 694 |
31 |
| 2 L |
46 |
676 055 |
693 624 |
22 |
660 826 |
25 |
| 2,0 L |
8 |
650 852 |
647 083 |
7 |
653 279 |
7 |
| 2,7 L |
7 |
654 228 |
654 228 |
7 |
- |
6 |
| 2010 |
72 |
799 461 |
817 214 |
49 |
751 822 |
21 |
| 2 L |
62 |
791 106 |
804 643 |
46 |
752 958 |
20 |
| 2,0 L |
9 |
787 431 |
806 362 |
8 |
743 271 |
7 |
| 2,4 L |
6 |
1 183 903 |
1 183 903 |
6 |
- |
6 |
| 2,7 L |
6 |
1 269 914 |
1 269 914 |
6 |
- |
6 |
Video Krash Tests Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010
Kia Optima (Magentis) 2008 - 2010 Konfiguráció
Teszthajtások
Kia Magentis: Dupla számláló
Gondoljuk, hogy a dáma alkalmasak-e a frissített Kia Magentis-kör alakú, kissé szögletes, német arányban. Fekete. Kia Magentis egy közúti kávézó ajtaján állt valahol Tver közelében, komor lógva az elülső túlnyúlást a magas járdán, és a harmadik csésze kávét ivottuk egy hosszú út előtt. Előre várt még a moszkvai-Petersburg autópályától további fél ezer kilométerre. Két sofőrünk van és ...
