műszaki Honda CR-Z 2010 óta Hatchback
Műszaki adatok Honda CR-Z 2010, 2011, 2012, 2013: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
motor jellemzői
| Módosítások | Motor térfogat cm3 | Teljesítmény, kW (LE) / kb | hengerek | Nyomaték, nm / (rpm) | Az üzemanyag típusa rendszer | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 1497 | 91(122)/6000 | L4 (inline hely) | 174/1000-1500 | befecskendezés | Hibrid |
Meghajtó és sebességváltó
| Módosítások | meghajtó típusától | Sebességváltó típusa (alap) | Sebességváltó típusa (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | Elsőkerék meghajtású | 6-MCP | CVT (variátor), |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Típus első fékek | Típusú hátsó fékek | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | hűtött tárcsák | Korong | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 195/55 R16 86V. |
Méretek
| Módosítások | Hosszúság, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Tengelytáv, mm | Road clearance (távolság), mm | A kötet a törzs, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 4079 | 1740 | 1394 | - | 2433 | - | 212 |
autó súly
| Módosítások | Üres tömeg, kg | Legnagyobb tömeg, kg | Terhelhetőség, kg. |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 1211 | - | - |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | Overclocking idő akár 100 km / h, | CD (frontális ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 200 | 9.9 | - |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 1,5 I-VTEC IMA | 7.6 | 6.4 | 7.1 | 117 | Hibrid |
Videó töréstesztek Honda CR-Z 2010 óta
Videó tesztutak Honda CR-Z 2010 óta
Honda CR-Z-konfigurációban 2010 óta
Crash Test Honda CR-Z 2010 óta
93%
Vezető és az utasok
71%
gyalogosok
80%
Utas gyerekek
86%
Aktív biztonsági rendszer
Tesztvezetés
Teszt meghajtó egy kompakt hibrid Honda CR-Z. Sport autó, vagy nem?
Végül, a Honda CR-Z leszállt a lelátókon az auto show, és most közvetlenül előttem, az Asphalt Naruto Skyline Mountain Road, halad végig a Sicoka Ridge, a legkisebb a fő japán szigeteken. Vártunk erre a pillanatra, mivel a koncepció ezt a modellt mutatta be a Tokyo Auto Show 2007-ben. ÉS…