műszaki adatok Ferrari 612 Scaglietti 2004 óta kupé
Műszaki adatok Ferrari 612 Scaglietti 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, az üzemanyag-fogyasztás 100 km, súlya (tömege), a közúti távolság (távolság), megfordítása sugara, az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások |
Motor térfogat, CM3 |
POWER, KW (HP) / Körülbelül |
Hengerek |
TORQUE, NM / (RPM) |
Üzemanyag-rendszer típusa |
Az üzemanyag típusa |
| 5,7 V12. |
5748 |
397(540)/7250 |
V-alakú: V12 |
588/5250 |
Elektronikus befecskendezés |
Benzin |
| 5.7 AMT. |
5748 |
(540)/7250 |
V-alakú - 12 |
(588)/5250 |
fecskendő |
Benzin |
| 5.7 Mt. |
5748 |
(540)/7250 |
V-alakú - 12 |
(588)/5250 |
fecskendő |
Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások |
A meghajtó típusa |
Átviteli típus (Alap) |
Átviteli típus (opcionális) |
| 5,7 V12. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
Sequental 6-ellenőrzőpont, |
| 5.7 AMT. |
hátsó hajtás |
Robot (6 fogaskerekek) |
|
| 5.7 Mt. |
hátsó hajtás |
6-MCP |
|
Típusú felfüggesztés és megfordítása sugara
| Módosítások |
Elülső felfüggesztés |
Hátsó felfüggesztés |
Átmérője megfordítása, m |
| 5.7 AMT. |
Független - McPherson. |
Semi-függő - torziós |
10.9 |
| 5.7 Mt. |
Független - McPherson. |
Half-függő |
10.9 |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 5,7 V12. |
hűtött tárcsák |
Disk szellőző |
van |
| 5.7 AMT. |
Disc kerámia |
Disc kerámia |
hidraulikus |
| 5.7 Mt. |
Disc kerámia |
Disc kerámia |
hidraulikus |
Gumiabroncs méret
| Módosítások |
A méret |
| 5,7 V12. |
Első kerekek 245/45 ZR18 - hátsó kerekek 285/40 ZR19 |
| 5.7 AMT. |
Első kerekek: 245/45 R18, hátsó kerekek: 285/40 R19 |
| 5.7 Mt. |
Első kerekek: 245/45 R18, hátsó kerekek: 285/40 R19 |
Dimenziók
| Módosítások |
Hossz, mm. |
Szélesség, mm. |
Magasság, mm. |
Elülső pálya / hátsó, mm |
Kerékalap, mm |
Útvonal (távolság), mm |
A törzs térfogata, l |
| 5,7 V12. |
4902 |
1956 |
1344 |
1689/1641 |
2949 |
- |
241 |
| 5.7 AMT. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
| 5.7 Mt. |
4902 |
1957 |
1344 |
1688/1641 |
2950 |
- |
-/- |
Autó súlya
| Módosítások |
Üres tömeg, kg |
Maximális tömeg, kg |
Terhelési kapacitás, kg. |
| 5,7 V12. |
1915 |
- |
- |
| 5.7 AMT. |
1725 |
1840 |
115 |
| 5.7 Mt. |
1725 |
1840 |
115 |
Férőhelyek száma és ajtók
| Módosítások |
ülések száma |
Az ajtók száma |
| 5.7 AMT. |
4 |
2 |
| 5.7 Mt. |
2 |
2 |
Kötet üzemanyagtartály
| Módosítások |
Tartály térfogata, l |
Az üzemanyag típusa |
| 5.7 AMT. |
108 |
AI-98. |
| 5.7 Mt. |
108 |
AI-98. |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km / h |
100 km / h-ig terjedő túlhajtási idő, azzal |
CD (frontális ellenállási együttható) |
| 5,7 V12. |
315 |
4.2 |
0.33 |
| 5.7 AMT. |
315 |
4.2 |
- |
| 5.7 Mt. |
315 |
4.2 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban, L / 100 km |
Az autópályán, L / 100 km |
Átlagos fogyasztás l / 100 km |
CO2 kibocsátás, g / km |
Az üzemanyag típusa |
| 5,7 V12. |
29.8 |
12.7 |
19 |
470 |
Benzin |
Az árak Ferrari 612 Scaglietti 2004 óta Oroszországban (frissítve április 22, 2016)
| Módosításokat G. V. |
Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) |
Átlag ár,
rubel |
Az S. átlagos ára
Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval |
Az S. átlagos ára
MCPP, rubel |
Kézi sebességváltóval történő értékesítés |
| 2004 |
6 |
4 222 354 |
4 399 809 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
4 190 289 |
4 190 289 |
6 |
- |
6 |
| 5.8 L. |
6 |
4 254 435 |
4 714 082 |
6 |
3 335 130 |
6 |
| 2005 |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
3 270 988 |
3 270 988 |
6 |
- |
6 |
| 2008 |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 5.8 L. |
6 |
6 157 165 |
6 157 165 |
6 |
- |
6 |
| 2010 |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5.7 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
| 5.8 L. |
6 |
8 049 199 |
8 049 199 |
6 |
- |
6 |
Több Ferrari 612 Scaglietti 2004 óta
Tesztvezetés
nagy kaland
A Ferrari 612 Scaglietti, akkor költsége a 218.000 euró a projekt F 137 a F133F motor. Tehát ez az autó ragadozó, előrenyúlóak orr hívják a fejlesztési folyamatban. A motor, az úton, van felállítva az építészet, a bevált származó aggregált Ferrari 575M Maranello. Ebből az következik, hogy ez elég jó a legközelebbi ...
Különböző partján
Vásárol egy autó, sok tulajdonosok készek túlfizetik a megbízhatóság, kiváló dinamika, kiforrt kezelése, a technikai tökéletesség. Gép hangos neveket kell kombinálni az összes ezeket a tulajdonságokat. Ellenkező esetben a név veszít erejéből, a cég hírnevét, a vevő a bizalom. Duel nők, keresztbe tett kardok ebben a virtuális mérkőzés, hordozók fél évszázados hagyományokat. Legendás név Chevrolet Corvette 2004 januárjában ...
Nem citrom és uborka
Feeling tulajdonos Ferrari 612 ScaglietTttto hogy a Ferrari az autó kategóriába kérdés ellentmondásos. Egyrészt, ő, mint bármely gép, négy kereke van, és egy belső égésű motor. Másrészt meg kell vizsgálni, mint egy közönséges eszközökkel mozogni pont arra a pontra, hogy a játék megéri 290 ...
