műszaki adatok BMW 5 E60 2007 Series - 2009 Sedan
Műszaki adatok BMW 5-ös Limousine 2007, 2008, 2009: teljesítmény, üzemanyag-fogyasztás 100 km, tömege (súlya), a közúti távolság (távolság), sugara pedig az átvitel típusa és a fékek, testméretek és gumik
Motor jellemzői
| Módosítások | Motor, cm3 | POWER, KW (HP) / Körülbelül | Hengerek | TORQUE, NM / (RPM) | Üzemanyag-rendszer típusa | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (inline hely) | 350/1750 | Közös sín. | Dízel |
| 525d. | 2993 | 145(197)/3750 | Inline hely - L6 | 400/1300 | Közös sín. | Dízel |
| 530D. | 2993 | 173(235)/4000 | Inline hely - L6 | 500/1750 | Közös sín. | Dízel |
| 535d. | 2993 | 210(286)/4400 | Inline hely - L6 | 580/1750 | Közös sín. | Dízel |
| 523i | 2497 | 140(190)/6300 | Inline hely - L6 | 235/3500 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 525i | 2996 | 160(218)/6100 | Inline hely - L6 | 270/2400 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 540i. | 4000 | 225(306)/6300 | V-alakú: v8 | 390/3500 | Többpontos injekció | Benzin |
| 550i | 4799 | 270(367)/6300 | V-alakú: v8 | 490/3400 | Többpontos injekció | Benzin |
| 520i | 1995 | 125(170)/6700 | L4 (inline hely) | 210/4250 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
| 530i | 2996 | 200(272)/6700 | Inline hely - L6 | 320/2750 | Közvetlen befecskendezés | Benzin |
Hajtás és átvitel
| Módosítások | A meghajtó típusa | Átviteli típus (Basic) | Átviteli típus (opcionális) |
|---|---|---|---|
| 520d. | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 525d. | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 530D. | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 535d. | Hátsó meghajtó | 6-automatikus | |
| 523i | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 525i | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 540i. | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 550i | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 520i | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
| 530i | Hátsó meghajtó | 6-MPP | 6-automatikus |
Fékrendszer és szervokormány
| Módosítások | Az első fékek típusa | A hátsó fékek típusa | Szervókormány |
|---|---|---|---|
| 520d. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 525d. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 530D. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 535d. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 523i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 525i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 540i. | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 550i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 520i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
| 530i | Szellőztetett lemezek | A lemez szellőztethető | van |
Gumiabroncs méret
| Módosítások | A méret |
|---|---|
| 520d. | 225/55 R16 |
| 525d. | 225/55 R16 |
| 530D. | 225/50 R17 |
| 535d. | 225/50 R17 |
| 523i | 225/55 R16 |
| 525i | 225/55 R16 |
| 540i. | 225/50 R17 |
| 550i | 225/50 R17 |
| 520i | 225/55 R16 |
| 530i | 225/50 R17 |
Méretek
| Módosítások | Hossz, mm. | Szélesség, mm. | Magasság, mm. | Elülső pálya / hátsó, mm | Kerékalap, mm | Útvonal (clearance), mm | A törzs térfogata, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530D. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 535d. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 523i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 525i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 540i. | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 550i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 520i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
| 530i | 4839 | 1849 | 1468 | 1560/1580 | 2891 | - | 521 |
Autó súlya
| Módosítások | Gurb súly, kg | Maximális tömeg, kg | Terhelési kapacitás, kg. |
|---|---|---|---|
| 520d. | 1485 | 2050 | 565 |
| 525d. | 1555 | 2140 | 585 |
| 530D. | 1555 | 2140 | 585 |
| 535d. | 1635 | 2220 | 585 |
| 523i | 1475 | 2060 | 585 |
| 525i | 1485 | 2070 | 585 |
| 540i. | 1625 | 2210 | 585 |
| 550i | 1635 | 2220 | 585 |
| 520i | 1435 | 2000 | 565 |
| 530i | 1505 | 2090 | 585 |
Dinamika
| Módosítások | Maximális sebesség, km / h | 100 km / h-ig terjedő időtartamot | CD (elülső ellenállási együttható) |
|---|---|---|---|
| 520d. | 231 | 8.3 | 0.27 |
| 525d. | 237 | 7.6 | 0.27 |
| 530D. | 250 | 6.8 | 0.28 |
| 535d. | 250 | 6.4 | 0.28 |
| 523i | 237 | 8.2 | 0.27 |
| 525i | 248 | 7.1 | 0.27 |
| 540i. | 250 | 6.1 | 0.28 |
| 550i | 250 | 5.2 | 0.28 |
| 520i | 224 | 8.7 | 0.27 |
| 530i | 250 | 6.3 | 0.27 |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások | A városban, L / 100 km | Az autópályán, L / 100 km | Átlagos fogyasztás, L / 100 km | CO2 kiadás, g / km | Az üzemanyag típusa |
|---|---|---|---|---|---|
| 520d. | 8 | 4.7 | 5.9 | 136 | Dízel |
| 525d. | 8.2 | 5 | 6.2 | 165 | Dízel |
| 530D. | 8.6 | 5.1 | 6.4 | 170 | Dízel |
| 535d. | 9.2 | 5.4 | 6.8 | 182 | Dízel |
| 523i | 10.1 | 5.7 | 7.3 | 174 | Benzin |
| 525i | 10.3 | 5.7 | 7.4 | 176 | Benzin |
| 540i. | 15.9 | 7.4 | 10.5 | 250 | Benzin |
| 550i | 16.6 | 7.6 | 10.9 | 260 | Benzin |
| 520i | 9.2 | 5.4 | 6.7 | 162 | Benzin |
| 530i | 10.9 | 5.8 | 7.7 | 182 | Benzin |
BMW Árak 5 E60 2007 - 2009 Oroszországban (frissítve 2016. április 22-én)
| Módosítások G.V. | Teljes autók eladó (az Orosz Föderációban) | Átlag ár, rubel |
Az S. átlagos ára Automatikus sebességváltó, rubel |
Összesen eladó automatikus sebességváltóval | Az S. átlagos ára MCPP, rubel |
Összesen eladó az MCPP-vel |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 63 | 1 139 137 | 1 144 488 | 57 | 1 078 211 | 8 |
| 2009 | 38 | 1 286 480 | 1 289 806 | 37 | 1 240 555 | 6 |
Videó töréstesztek BMW 5 E60 E60 2007-2009
BMW 5 E60 konfiguráció 2007-2009
Tesztvezetés
Villog a jobb oldalon! BMW E60.
A forradalom, amely megdöbbentette a BMW-t, több éve volt a vállalat? És úgy tűnik, hogy minden, ami egykor a bajor cég volt egyszer, az egyik pillanatban kiderült, hogy meg kell semmisíteni, mintha egy nukleáris robbanás. Mi volt a németek bűnös az ilyen meredek változásokon? Általában végül is, azok, akiknek nincs mit veszíteni, de ez nem pontosan ...
Négy negyedév a presztízsben
A középosztály mindenkerék-meghajtási prémium szedánja. Ha feltételezzük, hogy a moszkvai tökéletes autó receptje általában a fő pályázók közé tartozik. Kényelmes és gyors, tágas és kompakt, képviselő és nem sikoltozik. Négykerék-meghajtó, ahol évente fél napja az égből esik, lehetetlen túlbecsülni. A négy. És mindenki ...
60 000 USD A VÍZ ALATT
Az időjárás katasztrofilag nem szerencsés. Az autókat kétszer kellett meghajtani az autómosásban, és az összes fénykép még mindig elvégezhető az eső alatt. De megtudtuk, hogy miért a Cadillac CTS test mosás már 450 rubel, ez a piros autó megy át a luxus ráta, és a BMW, mint te, mint egy hagyományos szedán. Argumentumok ...