az Audi S6 műszaki jellemzői 2012 óta
Az Audi S6 2012, 2013, 2013. évi műszaki jellemzői: energia, üzemanyag -fogyasztás 100 km, súly (tömeg), közúti távolság (hézag), forduló sugara, sebességváltó típusa és fékek, testméret és gumiabroncsok
Motorjellemzők
| Módosítások |
Motormennyiség, CM3 |
Teljesítmény, KW (LP)/Körülbelül |
Hengerek |
Csavarás, nm/(fordulat/perc) |
Az üzemanyag -rendszer típusa |
Típusú üzemanyag |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
3993 |
309(420)/5500-6400 |
V alakú: V8 |
550/1400-5200 |
Nagynyomású közvetlen befecskendezés |
Benzin |
Hajtás és sebességváltó
| Módosítások |
meghajtó típusú meghajtó |
Átvitel típusa (alap) |
A sebességváltó típusa (opcionálisan) |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
4x4 (mindenkerék -meghajtó) |
7-ACPP S Tronic |
|
Fékrendszer és kormánykerék erősítő
| Módosítások |
Az első fékek típusa |
A hátsó fékek típusa |
Szervókormány |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
Szellőztetett korong |
Korong |
|
A gumiabroncsok mérete
| Módosítások |
A méret |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
255/40 R19 |
Méretek
| Módosítások |
Hossz, mm |
Szélesség, mm |
Magasság, mm |
A pálya elülső/hát, mm |
Kerék alapja, mm |
Közúti távolság (távolság), mm |
Csomagtartó térfogata, L |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
4930 |
1875 |
1440 |
1,615/1,605 |
2916 |
|
399 |
Autótömeg
| Módosítások |
Felszerelt tömeg, kg |
Maximális tömeg, kg |
Emelési kapacitás, kg |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
1970 |
2505 |
535 |
Dinamika
| Módosítások |
Maximális sebesség, km/h |
Gyorsítási idő 100 km/h -ig, a |
CD (elülső ellenállás együttható) |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
249 |
4.8 |
- |
Üzemanyag fogyasztás
| Módosítások |
A városban L/100 km |
Az autópályán, L/100 km |
Átlagos fogyasztás, L/100 km |
Extribikációs CO2, G/km |
Típusú üzemanyag |
| 4.0 TFSI quattro 7-Acpp (420 HP) |
13.1 |
7.6 |
9.8 |
225 |
Benzin |
A videó teszt meghajtja az Audi S6 -ot 2012 óta
Audi S6 konfiguráció 2012 óta
Teszthajtások
Jég és ... jég?
Szupergyors szedán vagy üzleti osztályú kocsi márkájú bajor étel. A Neuschwanstein kastély közelében, +2,5 fokos hőmérőt nézve emlékeztem a meleg moszkvaira és a puskinra. Az Eugene Onegin híres és ilyen csapott vonal a jégről és a lángról. Jég az út szélén, de van -e láng egy olyan autóban, amelyen ...
Test meghajtó Audi S6/S7: Két oldal
Az egyik legforróbb miniszterelnök, amelyet az Audi 2012 -ben végez, kétségtelenül az új Audi S6 és S7 lett az ismerősökkel, amellyel Münchenbe mentünk. Audi modellek Schildik S -vel mindig a hétköznapi autók kereszteződésén álltak, négy gyűrűvel Az RS radiátorrács és ulimatikus verziói. Eska -...
Audi S6 és S7 Sportback. Kettő egy koporsót
München, korlátlan Autobahn és minimális forgalom a legjobb módja annak, hogy megtudja, mire képes az autó egyenes vonalon. A bal oldali sorban taxival és a jobb pedált a padlóra hígítom. Megy! Egy hat BMW hátulról felülmúlja! Ó, ez azt jelenti, hogy a két bajor vitája alapvető fontosságú, mert étel vagyok az Audi S7 Sportback -en, az egyik fő stimuluson ...
