Vélemények BMW 5 E60 sorozat 2003-2007

Vélemények BMW 5 Sedan2003 - 2007 series gyűjtött mesterek és mérnökök töltőállomások objektív értékelést megbízhatóság és a funkciók működése 5-ös Limousine.
Motor A benzinmotorok N42 Az erőforrás a lánc és feszítő mintegy 200 ezer km. Motorok az N sorozatú gyártó lehetővé teszi olaj fogyasztás 750 gramm 1000 km. Hathengeres benzinmotor rendkívül megbízható és időszerű cseréje olaj és a szűrők (olaj, üzemanyag, levegő), valamint támogatja a hűtőrendszer teljesen üzemképes állapotban, mert Ezek a motorok nem szeretik a túlmelegedéstől. A lánc erőforrás feszítő a hathengeres benzinmotorok mintegy 400 ezer km. Abban az esetben, késői csere a kopott áramkör, ez lehetséges, és ennek eredményeként, a drága javítási (költsége a lánc és a feszítőt: 5300 rubelt, és 3800 rubel, munka helyett a lánc feszítő szerkezet 22-szabványok óra). A dízelmotorok M47 és M57 a közös nyomócsöves befecskendező rendszer, amely a szívócsőben van örvény szárnyak, az erőforrás, amelynek 120-150.000 km., az tény, hogy az örvény lengéscsillapítók vezet sem a drága javítás vagy a csere a motor. Bibeedia ajánlja propagatively eltávolítani örvény szárnyakat a szívócsonk a M47 és M57 motorokhoz, hogy elkerüljük a motor károsodását (meghibásodás esetén, ezek megtalálhatók hengerek). Bibipeedia ajánlja járműveken dízelmotorok kötelező minden 10 ezer km. Változás az üzemanyag szűrő, valamint a használat csak kiváló minőségű üzemanyag, mint az alacsony minőségű üzemanyagok károkat okoz az elektronikus fúvókák és üzemanyag berendezések. Az olajat felár sapkát a N42 után 150 ezer km, száraz, ami növekedéséhez vezet az olaj-fogyasztás (legfeljebb 2 l 1000 km); Ez eliminálódik csak a csere a sapka (a költségek a munka olajcsere-kihívás sapkák 7,5 normál óra).
Terjedés Néha vannak olajokat a paletta az automata sebességváltó (a raklap változik csak a szűrőegység).
Ellenőrzési rendszer és felfüggesztés minimum javítási költség problémák
Fékrendszer minimum javítási költség problémák
Meleg levegő és a légkondicionáló minimum javítási költség problémák
Kezdet és Töltőrendszer minimum javítási költség problémák
Elektromos alkatrészek és egyéb Néha vannak üzemzavart a számítógépes szoftver, amely számos problémát vet fel a különböző csomópontok.
Body stabilitást korrózió minimum javítási költség problémák
* Gyűjtött adatokat szakemberek töltőállomásokon
Minimum javítási költség problémák
Közepes problémák
Súlyos problémák a magas javítási költség

a te hozzászólásod

a neved:
a te hozzászólásod:
Lenin.
2012-06-01 22:49:03

Tehát mi ezeket a szelepeket, milyen funkciót végzik? Akkor feltétlenül eltávolítani következmények nélkül?

Válaszolni
2
Dmitriy
2012-06-01 23:03:52

Biztosan. Ezek a zsaluk telepített mellett a motor be a szuper-duper ökológiai szabványok. \u003cbr/\u003e Azonban a fejlesztők megértették vidám és 2010 óta az ilyen lengéscsillapítókat ne tegye, és a boldog tulajdonosai javasoljuk, hogy távolítsa őket ($ 20 szolgáltatás ), és tegye a dugóba, amikor nem késő ..

Válaszolni
15
Lenin.
2012-06-02 21:45:00

Csak hagyni, az igazság kellett fizetni 1500 rubelt, és nem $ 20

Válaszolni
5
Bazsalikom
2012-06-04 14:19:01

H-igen, a vásárlás után, én biztosan törölni, ha ott vannak.

Válaszolni
4
E60
2012-07-31 19:09:53

Igen, srácok, ezeket a redőnyök, hogy nem túl késő, mert keresem az, hogy a motor ... és ezek költsége - enni.

Válaszolni
6