Crash Test BMW 5 E60 Series 2003 - 2007 Sedan

BMW töréstesztjén 5-ös Limousine 2003, 2004, 2005, 2006, 2007: Laboratóriumi Autó biztonsági értékelés: Ball Értékelés, Teszt jelentés (fotó és videó törésteszt)
29%
Vezető és utasok
2%
Gyalogosok
42%
Személygyermekek

A vezető és az utas védelme

vezetői kár a lobbi lő
Fagyás, vezető
utaskárosodás a lobbyban
Első ütés, utas
a vezetői károk az oldalirányú hatással
Oldalsó ütés, vezető
Bírság - Bírság
Jó -
Kielégítően - Kielégítően
Rosszul - Rosszul
Nagyon rossz - Nagyon rossz

Gyermekek tartóeszközei

A gyermek legfeljebb 18 hónapig Fair Bimbofix típus II, mint a hátsó
3 évnél idősebb gyermek Fair Bimbofix II. Típusú, előrefelé

Biztonsági gyalogosok

a Crash teszt eredménye kiváló - Bírság
a Crash teszt eredménye jó -
az ütközéses teszt eredménye kielégítő - Kielégítően

Hozzászólások:

Az ötödik sorozat nagyon erős és megbízható utastér található. Miután megváltoztatta a kormányoszlop kialakítását, a bal lábak helyét, az ajtóburkolatokat, az ajtózárakat, a légzsákokat és a szoftvert, a BMW 5-et megismerték. Amikor újravezetés a szélvédő és az oldalsó sokkok az átfedésről és az oszlopról, az autó négy csillagot szerzett. Elülső ütéssel a vezető mellkasának nagy terhelése megjegyezték, hogy manöken szenzorok voltak, azonban a védelem, amikor az oldal ütése jobb volt. Intelligens biztonsági riasztások A biztonsági övek az elülső üledékeken vannak beállítva. Mindkét személy gyermek jól védett, ami nem mondható a gyalogosokról.

Első ütés:

A test erősnek bizonyult, PRTEPER csak egy kis deformáció az utasszalonban. Miután megütötte a vezető ajtaját szinte erőfeszítés nélkül. A lábak párolása minimális volt, mint a pedál csomópont elmozdulása. Passzív biztonsági rendszerek benne kétfokozatú légzsákok, dupla vezetőülés övfeszítő, és az egyetlen utas, valamint överő mindkét övek. A kormányoszlop tetején leértékelődött elemek voltak. Annak ellenére, hogy a térdvédelem védelme érdekében nagy erőfeszítéseket tett, bizonyos kockázatok továbbra is fennmaradtak.

Az utasok biztonsága:

Mindkét gyermek a Fair Bimbo Fix székekben található, a fiatalabb és a "mozgás irányába" - az idősebb "mozgás irányába". A védelem mindketten jónak bizonyultak az elülső és az oldalsó fújakkal. Az elülső utasszállító légzsák jelenlétét egy központi racken és egy szöveges üzenetben figyelmeztették a szélvédőre. Mindazonáltal mindegyik könnyen elszakadhat.

Side Strike:

Az ajtók és függönyök oldalsó légzsákja jó eredményt mutatott, de a védelem nem volt egyértelmű: a fej és a medence jobb, mint a mellkas és a hasi osztály.

Gyalogos biztonság:

A gyalogos védelem nagyon rossznak bizonyult, amelyre a BMW 5 sorozat csak 2 pontot kapott. A gyártónak komolyabban kell kezelnie ezt a biztonsági problémát.

Általános információk az autóról

Lakáshely Jobb oldalon
Tesztelt modell BMW 520i
Testtípus 4 ajtós szedán
Adatmegjelenés éve 2004
Tömegsúly 1560
Az eredmények érvényesek a VIN, a ... WBANA72080 B790822.

Biztonsági rendszerek:

Az első biztonsági övek Van
Elülső övek rakodógépek Van
Vezető első légzsák Van
Utasoldali légzsák Van
Oldalsó légzsákok Van
Oldalfej légzsákok Van
A vezető térdei és lábai légzsák Nem

Photo Crash teszt

Video crash teszt