Renault Sandero Stepway Test Drive od 2010. Hatchback
Kompaktni crossover do 750 000 rubalja.
Ovaj put, želja čitatelja nije bila sasvim obična: ne samo usporediti dvije mogućnosti, već odabrati automobil koji vam omogućuje da uštedite postojeći proračun što je više moguće. Ali nosili smo se s ovim zadatkom. Olga Sergeeva, novinarka, iskustva u vožnji 10 godina, putuje u Mitsubishi Galant, želi gradski automobil s visokim slijetanjem i odobrenje, proračun od 750 000 rubalja.
Zahtjevi za automobile
SLIKA
Umoran od limuzina, želim automobil u drugom tijelu.
STIL
Nebitno. Iznutra nije vidljivo.
Ekonomija
U vezi s tim, čini mi se da su sada svi automobili dotične klase približno isti.
Shodalne kvalitete
Za tako relativno malo novca, očekujem nešto prosječno. Nisam trkač, potrebna vam je jednostavnost upravljanja i prihvatljive udobnosti.
Unutrašnjost
Prestiž marke me posebno ne brine, umjesto toga želim što više ugodnih sitnica. Deblo je potreban ne samo za pakete s proizvodima, već i za nekoliko kofera na putovanjima.
OPREMA
Obvezne samo kutije-automatske kutije. Možete razmišljati o ostatku ili ne, to ovisi o cijeni.
Kia Soul 770 000 r.
Odabrano, jer: jedan od najboljih, prema našem mišljenju, prijedlozi u ovom segmentu cijena.
Kao
Bogata oprema, visoko slijetanje, vidljivost, lakoća kontrole.
ne sviđa mi se
Prelazeći proračun, na nepravilnosti, muhe muha.
Kia Soul 1.6 u luksuznoj marki i modelu
Dimenzije 4120x1785x1610 mm
Benzinski motor, 1591 cm3, 129 KS/6300 min-1, 157 nm/4850 min-1
Automatski mjenjač, \u200b\u200b6-stupanjski
Dinamika max 177 km/h; 11,5 do 100 km/h
Stil
Neobičan, nezaboravan izgled. Izvornik
Shodalne kvalitete
Osjećaj lakoće u upravljanju i u ponašanju stroja. Tek sada baca krpu na jame.
Unutrašnjost
Dizajneri su pokušali ugoditi kupcu. Sve mi odgovara. Udoban
Ekonomija
9.4 litre u gradu tolerantni. Dogovori
Oprema
Koliko razumijem, ovo je maksimalna oprema. Samo je šteta što morate malo preplatiti za glazbu u boji na vratima nepotrebno. Bogat
Renault Sandero Stepway 510 000 r.
Odabrano jer: zanimljiva opcija za kombiniranje kvalitete cijena.
Kao
Veliki zazor, visoko slijetanje, prisutnost automatskog mjenjača.
ne sviđa mi se
Teški upravljač, sporo ubrzanje, loša unutrašnjost.
Mark i model Renault Sandero Stepway
Dimenzije 4520x1753x1550 mm
Benzinski motor, 1598 cm3, 102 KS/5750 min-1; 147 nm/3750 min-1
Automatski mjenjač, \u200b\u200b4-stupanj
Dinamika max 171 km/h; 12,4 do 100 km/h
Stil
Pogled je prilično lijep, a istovremeno i ne mi-mi-mi. Vrijedan radnik
Shodalne kvalitete
Teško mi je i u upravljanju i u dinamici. Pretpostavljam dvije mogućnosti za razvoj događaja: Ili ću se naviknuti na to, ili ću stalno patiti. Nakloniti
Unutrašnjost
Kao da je namjerno da podsjeti vlasnika na njegov skromni dohodak. Siromašan
Ekonomija
8,6 litara u gradu nije loše. Dogovori
Oprema
Izuzetno štedljivo, za cijenu. Ili, prema principu, potrebno je i dovoljno. Štednja
U svom životu putovao sam klasičnom Ladom i Opel Vectra i Mitsubishi Galant. Svi oni nisu bili novi, često sam morao nešto popraviti u radionici. Navikao sam se, ali na kraju sam se umorio od takvog života. Vrijeme je za kupnju potpuno novog automobila. U principu nemam ništa protiv limuzina, ali želio sam prebaciti na nove automobile s prijelazom na nove automobile.
Prije godinu dana moji prijatelji kupili su Kia Soul i od tada nisu uživali u njoj. Općenito, željeli su Kia Venga, ali ona bi morala pričekati, a duše su bile u kabini odjednom. Pa su ga uzeli. Sada je već ažurirana duša izašla, na cestama ih je bilo dosta puno, a mislio sam da bi takav automobil izgledao prilično prikladan za mene. Ali je li to prikladno za mene, ne možete odrediti sa strane.
Pored toga, iako je proračun zakazan za 750.000, nemam ništa protiv uštede. Stoga me je zamolila da odaberem nešto usporedivo, ali profitabilnije cijene za usporedbu.
Kia duša
Dugo sam dugo pregledavao izgled ovog modela i to mi potpuno odgovara. Neću hvaliti originalnost, za mene nije važno, mnogo je zanimljivije da je to u praktičnom smislu. Pa, možda primjećujem ugodnu boju tijela.
Što je u prtljažniku? M-da, iskreno, svezak nije impresivan, pogotovo nakon galanta, koji lako odgovara biciklu 8-godišnjeg djeteta, pored bilo koje prometne nesreće, koju vlasnik rabljenog automobila za sve požarne slučajeve ima nositi se. Iako ako ne morate nositi smeće, a ako kofer stavite na rebro, a još jedan na vrhu, onda ga možete mahnuti u Europu. Još uvijek možete preklopiti jedan od leđa sjedala, a stražnji pregled neće biti blokiran koferom. A na odmoru možete uzeti manje smeća. Općenito, prikladno je.
Lijepo je sjediti za volanom. Nadzorna ploča je jasno vidljiva. Samo je računalni zaslon mali
Oh, kakvo prikladno slijetanje u automobil! Idete mirno, ne lebdite dolje, kao u Galantu, a zatim izađite, prilijepite za kotač i vrata. Divno! Dizajn vozačevog mjesta prilično je moderan, sve je jasno. Pristojna oprema su grijana sjedala, klima kontrola, računalo, senzori za parkiranje, upravljač s dva podešavanja i gumba za upravljanje glazbom. Samo se ogledala presavijena ručno, ali to nije problem.
Za stvari potrebne na putu s cijelom obitelji, prtljažnik nije dovoljan
Osvajam motor, ovdje je benzin, 1,6, 129 litara. S. Ići! Zaustaveći se prigradskom cestom, mogu reći da se automobil osjeća vrlo laganom. Lagani upravljač, lagano ubrzanje, ali zapravo se ne osjećate vrlo ugodno, osjećate automobil, a svi udarci prenose se na posadu, pa morate odbaciti brzinu, što nije uvijek moguće učiniti na vrijeme na vrijeme , ako postoji navika meke ovjesa. Automatski mjenjač ovdje je 6 -brzina, nema trzaja tijekom prebacivanja. S oštrim ubrzanjem, stroj zuji, ali ne dosadan, već veselo. Zvučnici bi trebali biti dovoljni za pretjecanje na autocesti.
Potpuno nepotrebna opcija glazbe u boji, za koju ćete morati preplatiti
U stražnjem redu ima dovoljno prostora i za dijete i za djedove i bake. Prema onome što prije nisam imao, zadovoljio sam prisutnost dnevnih svjetala i stražnjeg brisača. Pristojne dimenzije spremnika za benzin 48 litara. Ispada da je s prigradskom konzumacijom od 6 litara (prema putovnici) jedno dopunovo punjenje dovoljno za 800 km. Pa, čak i u 750. Na primjer, možete doći od Moskve u Sankt Peterburg. Što je s cijenom? 770? Hm. Ispada puno. Bilo bi lijepo baciti 20 tisuća za glazbu u boji na vrata potpuno beskorisna stvar. Ali, s druge strane, nije kritično. Glavna stvar je da sve odgovara. Prijatelji nisu lagali.
Straga je prikladno i za dijete i za roditelje. Ima dovoljno mjesta
Renault Sandero Stepway
Stepway vidim kao da je prvi put. Ili nisu na cestama, ili ga nikada nisu obraćali pažnju. Općenito, ne izgleda tako originalno, ali ovo nije ništa, prilično lijep automobil. A u veličini je usporedivo s dušom. Odnosno, i slijetanje i klirens ovdje odgovaraju i mojim željama.
Deblo. Čini se da je dublji po izgledu, ali stražnji regali ovdje su prepuni prema naprijed, tako da je volumen manji u gornjem dijelu. Što je u brojevima? Tako je: U Sawl 340 litara, ovdje 320.
Sadnja u automobilu jednako je prikladno. Ali unutrašnjost, iskreno, obeshrabruje. Pitanje cijene odmah se postavlja. 510? Pa, onda je to jasno. Razlika je 260 tisuća. Nije loše, iskreno, ušteda. Moramo se pokušati odvratiti od izravne usporedbe s dušom i razumjeti hoće li mi takav stroj odgovarati sam, uzimajući u obzir cijenu, naravno da postoji duga stanka, jer nije tako lako odvratiti od a izravna usporedba. Pokušat ću se uvjeriti.
Takva skromnost ne ukrašava osobu. Jasno je da unutrašnjost odgovara cijeni, ali po želji, vjerojatno biste mogli dodati udobnost
Tako. Sve što trebam je ovdje: automatski stroj, visoko slijetanje, veliki klirens. Tijelo je mali crossover. Velika vidljivost. Prostrani salon. Dečki kažu: Carter zaštita. Da, divno. Ali pitanje je: je li mu dizajner interijera pokazao svoju ženu? Sumnjam u nešto. Kad sam bio mali, djed me vozio na uredničku vojnu Gazik. Tamo je sve bilo zeleno, nepristojno i željezo, a ovo je imalo svoj šarm. Sve je sivo, dosadno, plastično. I kao da je namjerno tako, takav stil. I čini mi se da je za isti novac bilo moguće učiniti ljepšim. To je na štetu dizajna. Pa, ako nosite ne svilu, već pletiva, onda je to možda Sonya Rickel, a ne alkoholna majica, iako su niti u principu iste.
Takav se dizajn ranije nije susreo
Oh, pa je vrijeme za vožnju. Motor! Da, motor je također 1,6, samo 102 konja. Oh. Nikad nisam vozio kamion, ali, vjerojatno, postoje isti osjećaji. Volan je tijesan, ubrzanje je sporo. Ukupni dojam ozbiljnosti u svemu. Na autocesti će se bojati preteći
Nema momaka. Neću se zgrabiti, cijena je zaista izvanredna, oprema nije loša, ali ovaj stroj je za muškarce. Neće moći spasiti. Hvala vam.
Sjedeći na stražnjem redu je ugodno, prostrano
MOJ IZBOR
Da, iskušenje je bilo snažno! 260 tisuća razlika je cijena mog starog galanta. Ali živimo jednom. Želio bih uživati \u200b\u200bu skupoj kupovini. I Stepway, iako jeftinije, ali stvar nije jeftina sama po sebi. Ne kupujete svaki dan. Tako ću odabrati drugi. Stvarno je iskreno. Nisam ribar ili lovac, imam bližu utjehu od funkcionalnosti. Ali kako se sve mijenja u životu! Odmah nakon Lade, preselio bih se na Stepway bez oklijevanja i bio bih potpuno sretan.
Izbor urednika
Trenutni događaj nije bio tipičan za nas. Obično dajemo uzorak najsličnije automobile, ali ovaj put je želja čitatelja bila drugačija. Nedvosmisleni rezultat nam je jasan, a usporedba kao takva u ovom slučaju nije bila u potpunosti ispravna. Ali što se tiče odjela za testiranje, iz ta dva automobila radije bismo željeli Stepway. Po želji, možete iscijediti prihvatljivu dinamiku iz nje, a upravljač nam se ne čini tako nepodnošljivim. Automobil je zaista jeftin, ali istovremeno adekvatno opremljen.
