Paugeot partner minivanska testna vožnja od 2002. godine minivan

U liniji partnerstva

Jednostavnost ne isključuje individualnost. Ažurirani Peugeot partner potvrđuje ovu jednostavnu istinu.
 
U osnovi, gornja istina potvrđena je prije šest godina - naime, predak novog smjera vagona Stugeot partnerske stanice glasno je rekao. Budući da je po prirodi njegovom kombiju za banalno rukovanje, usudio se zabiti u širi opseg primjene.
 
Rezultat je premašio najvažnija očekivanja. Neobično prostrani, kompaktni, ekonomičan, jednostavan i pouzdan partner brzo je osvojio srca onih kojima je bilo potrebno jeftino višestruko vozilo. Od ljeta 1996. do rujna 2002. proizvedeno je 58.3900 takvih automobila.
 
U posljednjem pariškom zastupništvu automobila, predstavljen je ažurirani Peugeot partner (uparen s polu -bratom Citroen Berlinga). Automobil je remont. Promijenjeni prednja krila i roštilj radijatora, odbojnik u stilu izvan rode, ogromne oči optike glave i povećana linija s kapuljačom stvaraju hrabru sliku. Trenutni partner izgleda mnogo odlučno od prethodnika.
 
Model je sačuvao relativnu kompaktnost - duljina stroja s međuosovinskim rastovima od 2693 mm je nešto više od četiri metra. Ali visina tijela je i dalje nebeska, zahvaljujući za koji se salon čini ogromnim i ispunjen zrakom.
 
U automobilu postoji pet mjesta s punim prepunim mjestima; Deblo, na zavist automobila, iznosi 624 litre. Nakon što smo sklopili dva od tri stražnja sjedala, dobivamo ogroman teretni odjeljak s ravnomjernim podom i prikladnom visinom utovara od 570 mm. Ako se stražnji red potpuno ukloni, iza vozača i njegovog susjeda formira se pravi hangar kapaciteta 2800 litara.
 
S gledišta onih koji sjede naprijed, automobil se ne samo spasio, već je i povećao svoju ljubaznost. Na primjer, zbog preispitivanja prednje ploče, čiji se naglasci izrađuju na ergonomiji, praktičnosti i sigurnosti. Shield Instrument postao je mnogo vizualniji, a novi upravljač u promjeru je bolje leže u rukama.
 
Središnja konzola nije samo postala ljepši u izgledu - dobila je držače za čaše i bokserice. Iznad vjetrobranskog stakla, kao i prije, nalazi se duffel antiresol i prostrani džepovi na vratima. 60-litreni vozački jastuk i 100-litreni putnik nadopunjuju dvije strane.
 
Na širokim mekim stolicama partner sjedi kod kuće. Pregled, zahvaljujući ogromnom području ostakljenja, izuzetan je. Usput, prilikom dizajniranja novog torpeda, mnogo se pažnje posvetilo nedostatku različitih vrsta razmišljanja u vjetrobranskom staklu. Doista, nije pronađen niti jedan odsjaj.
 
Prethodni motori: par benzina - 1,4- (75 KS) i 1,6 -litar (u našem slučaju 109 KS), kao i dva dizelska motora - jednostavni 1,9 (69 KS) i turbopunjeni 2,0 (90 KS).
 
Pokretanjem motora između automobila i vozača uspostavljena su partnerstva. Automobil je domišljat i iskreno pokazuje za što je sposoban. Lagani početak, pristojno ubrzanje, samouvjereno čak i trčanje - to su temelji njezinog karaktera.
 
Pokušavajući prikazati elastičnost jedinice za napajanje, partner će se sramotiti. Stoga je bolje zalijepiti željeni program na vrijeme, korist od poluge mehanike s pet brzina je podatna i lov prije manipulacija. Jedno je loše - kratko je, morate posegnuti za tim. Ali ovjes je plemenit - proguta sve što nije ni pogođeno i ne dopušta da se tijelo previše valja u uglovima. Volan je prazan u nuli zona, iako, ako ne i na istom, u potpunosti je u skladu s ovim vozilom. Glavna stvar je da se upravljač jačim u jakim vjetrovima, jer je jedrenje partnera WOW!
 
Kočnice su čvrste, bez budala, posebno u tvrtki sa sustavom protiv zaključavanja, čija prisutnost, poput ostalih elektroničkih pomoćnika, ovisi o konfiguraciji. Usput, modifikacija serija XR, XS, XS, XT i XT Pack doseže vrhunac opreme u konfiguraciji Ushuaia Grand RAID. Takav se stroj razlikuje od drugih i izgleda. A na prednjoj strani prijenos pogona koristi diferencijal ograničenog trenja.
 
Međutim, egzotična verzija tema je za poseban razgovor. Što se tiče ažuriranog partnera općenito, postalo je bolje i bez da je izgubila neposrednost koja određuje njegovu individualnost.
 
Tehničke karakteristike Peugeot partnera 1.6
 
Tijelo - karavan s 5 -droorom
Broj mjesta, ljudi. - Pet
Dimenzije (duljina/širina/visina), mm - 4137/1724/1810
Baza, mm - 2696
Maksimalna brzina, km/h - 170
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s - 13.1
Kontrolna potrošnja goriva, l/100 km:
- Gradski ciklus - 9.5
- Zagorod - 6.2
- Mješovito - 7.4
Motor:
- Vrsta - redom, 4 -cilindričar
- Radni volumen, CM3 - 1587
- Power, L.S. u min -1 - 109/5750
- Zakretni moment, NM u min -1 - 147/4000
- Sistem za napajanje - injekcija s više točaka
Prijenos - mehanički., 5 -speed
Veličina gume - 185/65R15
Ovjes kotača:
- Front - Nezavisni, McPherson
- straga - neovisna, torzija
Kočnice:
- Prednji - disk
- Straga - bubanj
Upravljanje - zupčanik - s hidrauličkim servo upravljačem
 
Tekst: Igor Kuznetsov
 

Izvor: Časopis 5 kotača [02/2003]