Testna vožnja Kia Spectra 2004 - 2009 limuzina
Što možete očekivati \u200b\u200bod Kia Spectra
Kia Spectra se sada radi u Izhevsku. Koji je ovaj automobil koji košta od 11,5 dolara? Vrijedi li uzeti u obzir kao kupnju ili je bolje okrenuti oči Renaultu Loganu, raznim Chevroletu, Ford Focusu ili, oprosti Lord, domaću Lada? Sada ćemo to pokušati saznati. U stvari, prilično je teško pisati o proračunskim automobilima. S jedne strane, možete, naravno, reći da su svi puni, izrađeni od jeftine plastike, imati dosadan dizajn i tako dalje. Ali istodobno, nikada ne biste trebali zaboraviti koliko takvi modeli koštaju. Uostalom, puno se može oprostiti za jeftin automobil, pogotovo kada je njegova cijena samo nešto više od one kod Rusa desetak. Kia Spectra je, međutim, skuplja ne malo, ali oko 3-4 tisuća dolara, ali ta razlika ne smeta mnogim ljudima koji žele imati novi strani automobil, pogotovo jer sada svi trgovci nude različite mogućnosti zajma.
Koja je glavna prednost Kia Spectra nad ostalim konkurentima? Proizvođač uvjerava da su to dimenzije automobila. Oni se zaista veliki spektri čak mogu pripisati ne klase golfa (ispravnije s klasom), već većoj klasi D. Iznutra, Spectra zaista ima dovoljno prostora, ali ovaj automobil nema divovski salon. Možete reći i o prtljažniku. Njegov je svezak pristojan (440 litara), ali mogao je biti i više, jer, na primjer, Renault Logan penje 510 litara u prtljažnik. Istina, prodavači Spectra imaju jedan vrlo jak Trump karton na korejsko-ruskoj limuzini, stražnja sjedala prekrivaju se, ali Francuz ne! Očekivani nedostaci
A sada o glavnom nedostatku spektra, ovaj je automobil dosadan! Stroj ne privlači poglede na sebe, iako se, naravno, ne može nazvati ružnim. Također u salonu - klasični korejski dizajn modela 90 -ih, koji, već priznaje, čini čežnju. Međutim, pažnja! Imajte na umu da u ovom slučaju govorimo o proračunskom stranom automobilu. I stoga, izgled i unutrašnjost automobila moraju biti oprezno pažljivo. Naravno, možemo reći da su modernije unutrašnjosti istog Renault Logana zanimljivije i ljepše. Ali u isto vrijeme, čim se prisjetite zastrašujućih vrata Logana, koja izgledaju vrlo jeftino, spektri se više ne čine kao takav prapovijesni automobil (iako, kako bi se Ford Focus fokusirao, oba ova modela su još uvijek vrlo daleko).
Osim toga, prilično je prikladno sjediti za kolu korejskog, mada bez malih ergonomskih proboja, na primjer, bilo je potpuno nerazumljivo zašto je na automobilu okupljenom u Rusiji brzinomjer s ljestvicom označenom ne samo u kilometrima, već također kilometri. Zbog ove gluposti teže je uočiti informacije o brzini kretanja stroja. I dalje. Urednici [email protected] uspjeli su putovati ukupno do tri Kia spektra. Tako su svi ti automobili dobro prikupljeni. Pojedinosti salona su se jasno prilagodile jedni drugima, ništa nije palo, a nisu se ni razbile. Vuci
Samo se jedan motor stavlja ispod haube Kia Spectra. Ovo je benzinska četiri s volumenom od 1,6 litara. s kapacitetom od 101 KS Nije baš puno, ali rad spektra pokazao je da su ti konji dovoljni za običan svakodnevni pogon. Peppy motor vrlo dobro vuče automobil naprijed, ima dobru opskrbu vučom s dna, gotovo odmah reagira kada se papučica gasa pritisne i tako dalje. Jedino što mi se nije svidjelo bila je njegova buka s aktivnim ubrzanjem. Međutim, samo s aktivnim. U gradu, kada se krećete prosječnom brzinom protoka, zvuk motora ne pritiska na psihu, a vi potpuno brzo zaboravite na jedinicu za napajanje.
Što se tiče ovjesa, za većinu vozača izgledat će prilično ugodno. Istina, njegova glatkoća pretvara se u činjenicu da se brzim prolaskom zavoja automobila više dodiruje nego što bismo željeli. Pri vožnji cestama prekrivenim snijegom, pokazalo se da promet automobila (a ovo je 160 mm) omogućuje ne samo mirno kretanje po pokvarenim cestama, već i da se spusti iz srednjih veličina ivika. Sustav kočnice nije izazvao pritužbe, iako mi se nije svidjela činjenica da se ABS stavlja samo na spektre u najskupljoj konfiguraciji s automatskim okvirom, koji sada košta 14850 USD (točnije 418 950 rubalja). Potrebno je smanjiti
A budući da su se opet sjetili novca, možete razgovarati o tome koliko koštaju konkurente. A kada uspoređujete troškove Kia Spectra s glavnim rivalima, ispada da je ovaj stroj skup! Uz sve svoje prednosti, ona također ima nedostatke (ovdje pišemo zastarjeli dizajn, jednostavan salon i sliku Kije). A cijena spektra je sljedeći automobil predstavljen na fotografijama u relativno jednostavnoj konfiguraciji s hidrauličkim omotom, središnjim zaključavanjem, električnim pogonima svih čaša i dva zračna jastuka košta 12220 dolara. A ako želite imati kolica s klima uređajem i električnim ogledalima, tada morate kuhati već 13450 USD (automobili s pištoljem od 14400 USD). A ovo nije baš jeftino!
Na primjer, Renault Logan ima salon koji je vrlo sličan u pogledu dimenzija s 1,6-litarskim motorom (90 KS), jastukom hidrauličke snage, jastukom i prednjim prozorima košta 10.699 dolara. Verzija s klima uređajem koštat će $ $ 12.099. Možete za 13.000 dolara dobiti automobil s ABS -om, dva jastuka, kao i električni pogon ogledala i svih naočala.
I prestižniji i moderniji Fordov fokus u stražnjem dijelu hatchbacka s 5 vrata s 1,6-litarskim motorom. s kapacitetom od 100 KS U konfiguraciji udobnosti (postoji klima uređaj, središnja brava, jedan zračni jastuk i prednji prozori itd.) Košta 13730! Međutim, za limuzinu će uzeti 460 dolara skuplje, ali u ovom slučaju razlika nije previše značajna. I ispada da fokus u konfiguraciji KIA spektra košta oko 1 tisuća dolara skuplje. Postoji razlika, ali, ponavljamo još jednom, fokus je bolji, moderniji i prestižniji od Kia! Dakle, Izh će, vjerojatno, u budućnosti morati malo smanjiti cijenu (ako padne, recimo, 1000 dolara, tada će biti dobro). U međuvremenu, Kia Spectra ima jednu veliku prednost u odnosu na isti Ford Focus - automobil je dostupan i neće morati čekati nekoliko mjeseci, kao što je to slučaj u slučaju fokusa (usput, sada Ford trgovci pišu kupce kao kupce kao AKUSOČAK).
Izvor: Auto.mail.ru
