tehničke karakteristike Volkswagen California od 2010. godine
Tehničke karakteristike Volkswagen California 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
1968 |
(180)/4000 |
U redu - 4 |
(400)/1500-2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 bitdi dsg |
1968 |
(180)/4000 |
U redu - 4 |
(400)/1500-2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 bitdi mt 4motion |
1968 |
(180)/4000 |
U redu - 4 |
(400)/1500-2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 bitdi mt |
1968 |
(180)/4000 |
U redu - 4 |
(400)/1500-2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 TDI DSG |
1968 |
(140)/3500 |
U redu - 4 |
(340)/1750-2500 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 tdi mt 4motion |
1968 |
(140)/3500 |
U redu - 4 |
(340)/1750-2500 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
2.0 tdi mt |
1968 |
(140)/3500 |
U redu - 4 |
(340)/1750-2500 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
4x4 (sve -kotače) |
Automatski s dvije spojke - 7 |
|
2.0 bitdi dsg |
Prednji pogon |
Automatski s dvije spojke - 7 |
|
2.0 bitdi mt 4motion |
4x4 (sve -kotače) |
6 mkpp |
|
2.0 bitdi mt |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
2.0 TDI DSG |
Prednji pogon |
Automatski s dvije spojke - 7 |
|
2.0 tdi mt 4motion |
4x4 (sve -kotače) |
6 mkpp |
|
2.0 tdi mt |
Prednji pogon |
6 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
- |
- |
13.3 |
2.0 bitdi dsg |
- |
- |
13.3 |
2.0 bitdi mt 4motion |
- |
- |
13.3 |
2.0 bitdi mt |
Nezavisni - McPherson |
Polovica - ovisna - torzijska snopa |
11 |
2.0 TDI DSG |
Nezavisni - McPherson |
Polovica - ovisna - torzijska snopa |
11 |
2.0 tdi mt 4motion |
Nezavisni - McPherson |
Polovica - ovisna - torzijska snopa |
11 |
2.0 tdi mt |
Neovisan - više -veza |
Ovisno - most na oprugama |
12 |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 bitdi dsg |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 bitdi mt 4motion |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 bitdi mt |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 TDI DSG |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 tdi mt 4motion |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 tdi mt |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
2.0 bitdi dsg |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
2.0 bitdi mt 4motion |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
2.0 bitdi mt |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
2.0 TDI DSG |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
2.0 tdi mt 4motion |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
2.0 tdi mt |
Prednji kotači: 215/65 R16, stražnji kotači: 215/65 R16 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 bitdi dsg |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 bitdi mt 4motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 bitdi mt |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 TDI DSG |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 tdi mt 4motion |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
2.0 tdi mt |
4892 |
1904 |
1990 |
-/- |
3000 |
165 |
-/- |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
2573 |
3080 |
507 |
2.0 bitdi dsg |
2451 |
3000 |
549 |
2.0 bitdi mt 4motion |
2560 |
3080 |
520 |
2.0 bitdi mt |
2439 |
3000 |
561 |
2.0 TDI DSG |
2419 |
3000 |
581 |
2.0 tdi mt 4motion |
2548 |
3080 |
532 |
2.0 tdi mt |
2407 |
3000 |
593 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
4 |
4 |
2.0 bitdi dsg |
4 |
4 |
2.0 bitdi mt 4motion |
4 |
4 |
2.0 bitdi mt |
4 |
4 |
2.0 TDI DSG |
4 |
4 |
2.0 tdi mt 4motion |
4 |
4 |
2.0 tdi mt |
4 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
80 |
Dt |
2.0 bitdi dsg |
80 |
Dt |
2.0 bitdi mt 4motion |
80 |
Dt |
2.0 bitdi mt |
80 |
Dt |
2.0 TDI DSG |
80 |
Dt |
2.0 tdi mt 4motion |
80 |
Dt |
2.0 tdi mt |
80 |
Dt |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
185 |
12.9 |
- |
2.0 bitdi dsg |
188 |
12.4 |
- |
2.0 bitdi mt 4motion |
185 |
12.8 |
- |
2.0 bitdi mt |
188 |
12.4 |
- |
2.0 TDI DSG |
169 |
15.6 |
- |
2.0 tdi mt 4motion |
167 |
16.6 |
- |
2.0 tdi mt |
170 |
15.7 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
2.0 Bitdi DSG 4Motion |
11.1 |
7.5 |
8.8 |
- |
Dizel |
2.0 bitdi dsg |
10.2 |
6.9 |
8.1 |
- |
Dizel |
2.0 bitdi mt 4motion |
10.5 |
7.2 |
8.4 |
- |
Dizel |
2.0 bitdi mt |
9.8 |
6.7 |
7.8 |
- |
Dizel |
2.0 TDI DSG |
10.4 |
6.9 |
8.2 |
- |
Dizel |
2.0 tdi mt 4motion |
10.4 |
7.1 |
8.3 |
- |
Dizel |
2.0 tdi mt |
9.8 |
6.5 |
7.7 |
- |
Dizel |
Konfiguracija Volkswagen California od 2010
Testni pogoni
Volkswagen Caravelle i Hyundai H-1 testna vožnja
Portal Kolesa.ru otkrio je kako putnici velikog minibusa osjećaju pri svakom napadaju, je li prikladno da vozač vozi veliki stroj u gradu i koja je kombinacija motora i mjenjača bolji od automobila s više sjedala. Komberktivi s trećom serijom ne -zasićenja, zbog kojih su zabrinutosti na tržištu bile poput automobila automobilskih zabrinutosti bez gužve savjesti, pokušavaju posaditi odrasle ...
Test Drive Volkswagen Caravelle: Generacija "T"
Povijest komercijalnih i obiteljskih vozila Volkswagen s indeksom t potječe 1950. godine, kada je nizozemski izvoznik VW Ben Ponu smislio ideju o stvaranju automobila za prijevoz male robe i mali broj putnika. Nakon što je odobrio ideju o tome Poniranje njemačke brige 1950. u tvornici u Wolfsburgu počelo je ...