tehničke specifikacije UAZ Patriot 2005 - HB SUV
Specifikacije UAZ Patriot 2005: Snaga, potrošnja goriva 100 km, težina (težina), klirens cesta (klirens), radijus obrat, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Motor, cm3 |
Power, KW (HP) / O |
Cilindri |
Okretni moment, nm / (rpm) |
Vrsta sustava za gorivo |
Vrsta goriva |
| 2.3 TD (116 ks) |
2300 |
116 |
U liniji, 4. |
270 |
Dizel N.V. |
Dizel gorivo |
| 2,7 (128 ks) |
2690 |
128 |
U liniji, 4. |
218 |
ubrizgač |
AI-92. |
| 2.3 D Mt. |
2287 |
(116)/3900 |
Inline - 4. |
(270)/2500 |
Izravno ubrizgavanje |
Dizel |
| 2,7 Mt. |
2693 |
(128)/4400 |
Inline - 4. |
(217)/6-2500 |
ubrizgač |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
Vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (izborno) |
| 2.3 TD (116 ks) |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
5-MCPP |
|
| 2,7 (128 ks) |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
5-MCPP |
|
| 2.3 D Mt. |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
5-MCPP |
|
| 2,7 Mt. |
4x4 (pogon na sva četiri kotača) |
5-MCPP |
|
Tip radijusa suspenzije i poništenje
| Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnja ovjesa |
Promjer obrata, m |
| 2.3 D Mt. |
Ovisan - Najviše |
Ovisan - Najviše |
13.6 |
| 2,7 Mt. |
Ovisan - Najviše |
Ovisan - Najviše |
13.6 |
Kočni sustav i servo upravljač
| Modifikacije |
Vrsta prednjih kočnica |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 2.3 TD (116 ks) |
Disk ventiliran |
Bubanj |
Tamo je |
| 2,7 (128 ks) |
Disk ventiliran |
Bubanj |
Tamo je |
| 2.3 D Mt. |
Disk ventiliran |
Bubanj |
hidraulički |
| 2,7 Mt. |
Disk ventiliran |
Bubanj |
hidraulički |
Veličina gume
| Modifikacije |
Veličina |
| 2.3 TD (116 ks) |
215/55 R16 |
| 2,7 (128 ks) |
225 / 75R16. |
| 2.3 D Mt. |
Prednji kotači: 225/75 R16, stražnji kotači: 225/75 R16 |
| 2,7 Mt. |
Prednji kotači: 225/75 R16, stražnji kotači: 225/75 R16 |
Veličine
| Modifikacije |
Duljina, mm. |
Širina, mm. |
Visina, mm. |
Prednji dio / straga, mm |
Baza kotača, mm |
Prostor (odobrenje), mm |
Volumen debla, l |
| 2.3 TD (116 ks) |
4647 |
2080 |
1900 |
|
2760 |
210 |
|
| 2,7 (128 ks) |
4647 |
2080 |
1900 |
|
2760 |
210 |
|
| 2.3 D Mt. |
4647 |
1929 |
1900 |
1600/1600 |
2760 |
210 |
-/- |
| 2,7 Mt. |
4647 |
1929 |
1900 |
1600/1600 |
2760 |
210 |
-/- |
Težina automobila
| Modifikacije |
Masena težina, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet opterećenja, kg. |
| 2.3 TD (116 ks) |
|
|
- |
| 2,7 (128 ks) |
|
|
- |
| 2.3 D Mt. |
2170 |
2770 |
600 |
| 2,7 Mt. |
2070 |
2670 |
600 |
Broj sjedala i vrata
| Modifikacije |
Broj mjesta |
Broj vrata |
| 2.3 D Mt. |
7 |
5 |
| 2,7 Mt. |
7 |
5 |
Volumen spremnika za gorivo
| Modifikacije |
Zapremina spremnika, l |
Vrsta goriva |
| 2.3 D Mt. |
87 |
DT |
| 2,7 Mt. |
87 |
AI-92. |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km / h |
Vrijeme overclocking do 100 km / h, s |
CD (koeficijent frontalnog otpora) |
| 2.3 TD (116 ks) |
135 |
|
|
| 2,7 (128 ks) |
150 |
|
|
| 2.3 D Mt. |
135 |
- |
- |
| 2,7 Mt. |
150 |
- |
- |
Potrošnja goriva
| Modifikacije |
U gradu, l / 100 km |
Na autocesti, l / 100 km |
Prosječna potrošnja, l / 100 km |
Oslobađanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
| 2.3 TD (116 ks) |
12.5 |
9.5 |
11 |
|
Dizel gorivo |
| 2,7 (128 ks) |
14.5 |
10.4 |
13 |
|
AI-92. |
Cijene UAZ Patriot 2005 - NV u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016. godine)
| Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena,
rubalja |
Prosječna cijena S.
Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena S.
MCPP, rubable |
Ukupno za prodaju s MCPP-om |
| 2005 |
37 |
376 039 |
384 820 |
6 |
376 007 |
35 |
| 2,7 L. |
35 |
377 617 |
384 820 |
6 |
377 559 |
33 |
Video testnim vožnjama UAZ Patriot 2005 - NV
Patriot 2005 - HB
Probna vožnja
Deset znakova patriotizma
Nakon što je putovao u Patriot iz Ulyanovska u Kazan, Denis Haruutyunyan je zabilježio dojmove o poljima za tisak, u kojima se spominje deset glavnih inovacija modela 2008. godine. Foto Autor.1 Euro III motor s novim sustavom za upravljanje plinom i elektroničkom papučicom niskog krutog zvuka motora skriva eksplicitan nedostatak potiska na dnu, zbog čega dodir ...
Patriotski set
Neki Uz-Patriot privlači kao jeftinu i prostranu žrtvu, drugi ga vide prije svega veliki automobil, koji se poštuje na putu. Kodeks preporuka za sve kupce pripremio je Maxim Sachkov. FOTO: Alexander Batyr.
Dimska domovina
Ruka se ne uzdiže na pisati UAZ latinska pisma, ali takva je epoha, a naša legendagena nije drugačija kao UAz, iako on i Patriot. Pripremit ćemo kompromis: Uz Patriot. I patriotski, i desno ... za snimanje Uz Patriota, izabrali smo najrealniji, izvorni, originalni, domaću pozadinu - nedovršeni superračunalo, koji bi trebao ...
