tehničke karakteristike Peugeota 205 GTI 1984. - 1994. Hatchback
Tehničke karakteristike Peugeota 205 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994: Power, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens ceste (klirens), polumjer skretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličina tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
| 1.6 |
1580 |
77(105)/6250 |
L4 (na lokaciji -line) |
132/4000 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.9 (122 KS) |
1905 |
90(122)/6000 |
L4 (na lokaciji -line) |
150/3000 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
| 1.9 (131 KS) |
1905 |
96(131)/6000 |
L4 (na lokaciji -line) |
161/4750 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
Pogon i prijenos
| Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
| 1.6 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.9 (122 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
| 1.9 (131 KS) |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
| 1.6 |
Ventilirani diskovi |
Bubanj |
ne |
| 1.9 (122 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
ne |
| 1.9 (131 KS) |
Ventilirani diskovi |
Disk |
ne |
Veličina guma
| Modifikacije |
Veličina |
| 1.6 |
185/60HR14 |
| 1.9 (122 KS) |
185/55VR15 |
| 1.9 (131 KS) |
185/55VR15 |
Dimenzije
| Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
| 1.6 |
3701 |
1590 |
1359 |
1311/1300 |
2421 |
- |
215 |
| 1.9 (122 KS) |
3701 |
1590 |
1359 |
1311/1300 |
2421 |
- |
215 |
| 1.9 (131 KS) |
3701 |
1590 |
1359 |
1311/1300 |
2421 |
- |
215 |
Težina automobila
| Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
| 1.6 |
830 |
1275 |
445 |
| 1.9 (122 KS) |
860 |
1300 |
440 |
| 1.9 (131 KS) |
860 |
1300 |
440 |
Dinamika
| Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
| 1.6 |
190 |
9.5 |
0.34 |
| 1.9 (122 KS) |
202 |
8.5 |
0.34 |
| 1.9 (131 KS) |
208 |
7.8 |
0.34 |
Testni pogoni
Mal, da
U ranim 80-ima Peugeot je počeo stvarati novi automobil grupe B. Francuski inženjeri pažljivo su proučavali automobile natjecatelja, posebno Audi Quattro pogon na sve kotače, koji je tek u to vrijeme počeo pobjeđivati \u200b\u200bna rutama, ali odlučili su da oni odlučili sami bi i sami učinili bolje. I učinili su ... automobil je namjerno dodijeljen automobilu sredinom 1883. godine ...
