tehničke karakteristike Mitsubishi L200 Single Cab 1995 - 2005 Pickup
Tehničke karakteristike Mitsubishija 200 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer okretanja, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
| Modifikacije | Volumen motora, CM3 | Power, KW (LP)/O | Cilindri | Twist, NM/(RPM) | Vrsta sustava goriva | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 TD | 2477 | 66(90)/4000 | L4 (na lokaciji -line) | 197/2000 | Neizravna injekcija | Dizel |
Pogon i prijenos
| Modifikacije | vrsta pogona | Vrsta prijenosa (osnovno) | Vrsta prijenosa (opcionalno) |
|---|---|---|---|
| 2,5 TD | Stražnji pogon | 5 mkpp |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
| Modifikacije | Vrsta prednje kočnice | Vrsta stražnjih kočnica | Servo upravljač |
|---|---|---|---|
| 2,5 TD | Ventilirani diskovi | Bubanj | tamo je |
Veličina guma
| Modifikacije | Veličina |
|---|---|
| 2,5 TD | 185 R14 |
Dimenzije
| Modifikacije | Duljina, mm | Širina, mm | Visina, mm | Staza prednja/straga, MM | Baza kotača, mm | Cleas Cleasce (čišćenje), mm | Volumen prtljažnika, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2,5 TD | 5009 | 1694 | 1585 | 1450/1435 | 2949 | - | - |
Težina automobila
| Modifikacije | Opremljena masa, kg | Maksimalna masa, kg | Kapacitet dizanja, kg |
|---|---|---|---|
| 2,5 TD | 1410 | 2570 | 1160 |
Dinamika
| Modifikacije | Maksimalna brzina, km/h | Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s | CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2,5 TD | 146 | - | - |
Cijene Mitsubishi L200 Single Cab 1995 - 2005 u Rusiji (Ažurirano 22. travnja 2016.)
| Izmjene u G.V. | Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem | Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 6 | 302 505 | - | 6 | 302 505 | 6 |
| 1996 | 7 | 314 979 | - | 6 | 314 979 | 7 |
| 1997 | 8 | 345 461 | - | 6 | 345 461 | 8 |
| 1998 | 8 | 425 707 | - | 6 | 425 707 | 8 |
| 1999 | 8 | 415 563 | - | 6 | 420 685 | 8 |
| 2000 | 8 | 445 653 | 378 401 | 6 | 468 706 | 8 |
| 2001 | 8 | 459 912 | 492 791 | 6 | 447 406 | 8 |
| 2002 | 9 | 543 517 | 475 897 | 6 | 556 516 | 8 |
| 2003 | 9 | 542 879 | 551 261 | 6 | 542 037 | 8 |
| 2004 | 21 | 601 708 | 484 510 | 7 | 619 495 | 20 |
| 2005 | 31 | 649 661 | 548 377 | 6 | 652 103 | 30 |
Konfiguracija Mitsubishi L200 Single Cab 1995 - 2005
Testni pogoni
Muško veličine
EL nije samo debelo englesko pivo. EL je slovo latinske abecede. A ako je dvjesto Elya zimi - da je slon drobilica, tada je El Dvjesto dobro u bilo kojoj sezoni.L200 - Pickup od Mitsubishija. Slide i riječ Pickup je čvrsto ušao u ruski jezik. Baš kao i riječ limuzina. I oboje s ...
Pogledajte i podignite
Ford Ranger i Mitsubishi L200 konstrukcija tvrdog okvira, turbodizel, nerazuman stražnji most, opruge, svi pogon na kotaču, atributi s velikim klirensom ozbiljnog SUV -a. Plus teretna platforma i dvostruka kabina u kabini s pet kabina. Oni su pravi naporni radnici, ne bez, međutim, neke utjehe koja privlači. Automobili za poljoprivrednike? Teretni SUV -ovi za urbane krajnosti? Slika kara za ...
A mi smo udjeli i stolari ...
Jeste li iznenađeni činjenicom da je cijela Amerika polako, ali sigurno presađena iz automobila u pickupove? Dakle, jednostavno nikad niste vozili takav automobil! Zapravo, u pikapu, kao i u bilo kojem drugom vozilu, kombinirane su značajke putničkog automobila, sve -oron i kamion. Konvencionalne duše do nedavno, tržište pikapa ...



