tehničke karakteristike Chevrolet Epica od 2006.
Tehničke karakteristike Chevrolet Epica 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Snaga, potrošnja goriva na 100 km, težina (masa), klirens na cesti (klirens), polumjer preokreta, vrsta prijenosa i kočnica, veličine tijela i gume
Karakteristike motora
Modifikacije |
Volumen motora, CM3 |
Power, KW (LP)/O |
Cilindri |
Twist, NM/(RPM) |
Vrsta sustava goriva |
Vrsta goriva |
2 |
1993 |
107(145)/6300 |
U lokaciji -line - l6 |
187/4600 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0 d |
1991 |
110(150)/4000 |
L4 (na lokaciji -line) |
320/2000 |
Izravno ubrizgavanje |
Benzin |
2.5 |
2492 |
117(159)/5800-6300 |
U lokaciji -line - l6 |
235/4000 |
Višestruko ubrizgavanje |
Benzin |
2.0 na |
1993 |
(143)/6400 |
U redu - 6 |
(195)/4600 |
Ubrizgavač |
Benzin |
2.0 MT |
1993 |
(143)/6400 |
U redu - 6 |
(195)/4600 |
Ubrizgavač |
Benzin |
Pogon i prijenos
Modifikacije |
vrsta pogona |
Vrsta prijenosa (osnovno) |
Vrsta prijenosa (opcionalno) |
2 |
Prednji pogon |
5 mkpp |
5-ACPP, |
2.0 d |
Prednji pogon |
5-ACPP |
|
2.5 |
Prednji pogon |
5-ACPP |
|
2.0 na |
Prednji pogon |
5-ACPP |
|
2.0 MT |
Prednji pogon |
5 mkpp |
|
Vrsta ovjesa i polumjer okretanja
Modifikacije |
Prednji ovjes |
Stražnji ovjes |
Promjer skretanja, m |
2.0 na |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
- |
2.0 MT |
Neovisan - više -veza |
Neovisan - više -veza |
- |
Sustav kočnice i pojačalo upravljača
Modifikacije |
Vrsta prednje kočnice |
Vrsta stražnjih kočnica |
Servo upravljač |
2 |
Disk |
Disk |
ne |
2.0 d |
Ventilirani diskovi |
Disk |
|
2.5 |
Ventilirani diskovi |
Disk |
|
2.0 na |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
2.0 MT |
Ventiliran na disku |
Disk |
Hidraulički |
Veličina guma
Modifikacije |
Veličina |
2 |
215/50R17 |
2.0 d |
215/45 R18 |
2.5 |
215/50 R17 |
2.0 na |
Prednji kotači: 205/60 R16, stražnji kotači: 205/60 R16 |
2.0 MT |
Prednji kotači: 205/60 R16, stražnji kotači: 205/60 R16 |
Dimenzije
Modifikacije |
Duljina, mm |
Širina, mm |
Visina, mm |
Staza prednja/straga, MM |
Baza kotača, mm |
Cleas Cleasce (čišćenje), mm |
Volumen prtljažnika, l |
2 |
4803 |
1806 |
1448 |
1549/1544 |
2700 |
- |
476 |
2.0 d |
4803 |
1806 |
1448 |
1549/1544 |
2700 |
- |
476 |
2.5 |
4803 |
1806 |
1448 |
1549/1544 |
2700 |
- |
476 |
2.0 na |
4805 |
1810 |
1450 |
1500/1545 |
2700 |
150 |
480/- |
2.0 MT |
4805 |
1810 |
1450 |
1500/1545 |
2700 |
150 |
480/- |
Težina automobila
Modifikacije |
Opremljena masa, kg |
Maksimalna masa, kg |
Kapacitet dizanja, kg |
2 |
1450 |
1945 |
495 |
2.0 d |
1560 |
2045 |
485 |
2.5 |
1495 |
1985 |
490 |
2.0 na |
1500 |
1985 |
485 |
2.0 MT |
1460 |
1945 |
485 |
Broj sjedala i vrata
Modifikacije |
Broj sjedala |
Broj vrata |
2.0 na |
5 |
4 |
2.0 MT |
5 |
4 |
Volumen spremnika za gorivo
Modifikacije |
Volumen spremnika, l |
Vrsta goriva |
2.0 na |
65 |
AI-95 |
2.0 MT |
65 |
AI-95 |
Dinamika
Modifikacije |
Maksimalna brzina, km/h |
Vrijeme ubrzanja do 100 km/h, s |
CD (koeficijent frontalne otpornosti) |
2 |
207 |
9.9 |
0.32 |
2.0 d |
200 |
9.7 |
0.32 |
2.5 |
206 |
9.9 |
0.32 |
2.0 na |
199 |
11.8 |
- |
2.0 MT |
207 |
9.9 |
- |
Potrošnja goriva
Modifikacije |
U gradu, l/100 km |
Na autocesti, l/100 km |
Prosječna potrošnja, l/100 km |
Ekstrifikacija CO2, G/km |
Vrsta goriva |
2 |
11.4 |
6.3 |
7.8 |
205 |
Benzin |
2.0 d |
7.5 |
5.3 |
6.1 |
169 |
Benzin |
2.5 |
6.6 |
13.8 |
9.7 |
221 |
Benzin |
2.0 na |
12.4 |
6.8 |
8.9 |
- |
Benzin |
2.0 MT |
11.4 |
6.3 |
8.2 |
- |
Benzin |
Price Chevrolet Epica od 2006. u Rusiji (ažurirano 22. travnja 2016.)
Izmjene u G.V. |
Ukupni automobili u prodaji (u Ruskoj Federaciji) |
Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena s Automatski mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji automatskim mjenjačem |
Prosječna cijena s Ručni mjenjač, \u200b\u200brubalja |
Ukupno u prodaji s ručnim mjenjačem |
2006 |
38 |
511 709 |
521 769 |
22 |
501 348 |
21 |
2 l |
30 |
514 062 |
523 608 |
16 |
504 701 |
16 |
2,0 l |
8 |
499 427 |
498 474 |
6 |
499 810 |
7 |
2,5 l |
7 |
558 426 |
561 650 |
7 |
- |
6 |
2007 |
97 |
554 275 |
566 722 |
62 |
537 313 |
46 |
2 l |
62 |
544 619 |
556 516 |
25 |
536 441 |
35 |
2,0 l |
10 |
534 999 |
538 146 |
7 |
533 109 |
8 |
2,5 l |
30 |
575 059 |
575 059 |
30 |
- |
6 |
2008 |
165 |
585 662 |
617 573 |
63 |
566 837 |
101 |
2 l |
101 |
577 943 |
614 771 |
22 |
568 326 |
88 |
2,0 l |
22 |
559 124 |
595 355 |
7 |
550 073 |
20 |
2,5 l |
35 |
622 550 |
621 288 |
33 |
628 550 |
6 |
2009 |
57 |
610 654 |
621 550 |
31 |
598 762 |
30 |
2 l |
37 |
617 225 |
638 552 |
20 |
604 177 |
25 |
2,0 l |
9 |
576 135 |
584 774 |
8 |
557 988 |
7 |
2,5 l |
10 |
616 524 |
613 782 |
9 |
615 720 |
6 |
2010 |
126 |
661 232 |
679 154 |
65 |
645 274 |
72 |
2 l |
95 |
658 845 |
681 559 |
46 |
640 363 |
57 |
2,0 l |
31 |
650 093 |
636 315 |
16 |
660 055 |
20 |
2,5 l |
8 |
747 392 |
750 515 |
8 |
678 569 |
6 |
2011 |
178 |
700 786 |
719 863 |
95 |
680 522 |
92 |
2 l |
138 |
709 027 |
732 406 |
77 |
685 274 |
77 |
2,0 l |
35 |
667 734 |
680 454 |
20 |
654 674 |
21 |
2,5 l |
7 |
634 267 |
636 246 |
7 |
614 426 |
6 |
2012 |
88 |
747 520 |
783 715 |
49 |
702 107 |
38 |
2 l |
67 |
749 897 |
785 928 |
38 |
703 715 |
31 |
2,0 l |
21 |
734 214 |
774 558 |
10 |
681 353 |
9 |
2013 |
20 |
838 602 |
874 121 |
8 |
813 942 |
10 |
2 l |
8 |
872 871 |
884 969 |
7 |
862 796 |
7 |
2,0 l |
7 |
782 770 |
741 043 |
6 |
793 202 |
7 |
|
Epica od 2006 |
Motor |
|
Prijenos |
|
Upravljački sustav i ovjes |
|
Kočnica |
|
Grijanje zraka i klima uređaj |
|
Sustav pokretanja i punjenja |
|
Električne komponente i tako dalje |
|
Stabilnost tijela korozije |
|
Chevrolet Epica konfiguracija od 2006
Testni pogoni
Chevrolet EPICA testna vožnja: Aplikacija za uspjeh
Crna majka -od -izvana vanjština, antihometrija prednjih svjetala, kroma na lažnoj rešetki radijatora, rastrgana leđa, kožna unutrašnjost, drveni unutarnji umetci, širok raspon osnovne konfiguracije, 6 cilindara i 24 ventila za 2,0 litra Pod haubom - tvrdnja za poslovni stil. Prvi put gledajući Chevrolet Epica, stvara se osjećaj reprezentativnosti, ali ruski ...
Oružje racionalizma
Chevrolet Epica 2.5 AT. Cijena: od 827 300 rubalja. U prodaji: Od 2006. godine popularnost Chevrolet Epica u Rusiji daleko je od nebeskih visina. Čini se da je ovaj automobil previše jednostavan i nepretenciozan, ali možda je cijela poanta da još nismo odrasli do takvog oružja racionalizma10 000 km -prvih 10 000 testova ...
Chevrolet Epica: američki "korejski" ruski kiselo tijesto
Zrno iz Kanade, nafta s Novog Zelanda, jogurti iz Njemačke. Što drugo? Naravno, automobili! Danas, u uvjetima svih -zabluda globalizacije, razumijevanje podrijetla modela postaje sve teže. Epica je još jedan primjer igre s zamjenama prezimena i amblema. Uvjerite se sami. Ovaj brod asfaltnih rijeka hoda pod ponosnom američkom zastavom ...