Porsche
Porsche Modeli:
- 911 Carrera. 911 CARRERA 4. 911 Carrera 4 Kabriolet 911 Carrera 4s. 911 Carrera 4s kabriolet 911 Carrera Rs. 911 Carrera S. 911 CARRERA S Convertible 911 Carrera Cabriolet 911 gt2. 911 gt2 Rs. 911 gt3. 911 gt3 Rs. 911 Speedster.
- 911 sportski klasik 911 Targa. 911 TARGA 4. 911 Targa 4s. 911 turbo. 911 Turbo S. 911 Turbo s kabriolet 911 Turbo Cabriolet 924 928 944 944 S. 944 turbo. 959
- 968 968 Turbo S. 968 Cabriolet Boxster. Boxster S. Carrera GT. Cayenne. Cayenne dizel Cayenne Gts. Cayenne S. Cayenne s dizel Cayenne s hibrid. Cayenne s transsyberia. Cayenne turbo.
- Cayenne Turbo S. Kajman. Cayman R. Cayman S. Panamera. Panamera 4. Panamera 4s. Panamera dizel PANAMERA GTS. Panamera S. Panamera s hibridom Panamera Turbo. Panamera Turbo S.
Tehnički podaci
Porsche tapeta
Video
Porsche Recenzije
Cayenne 955 2002 - 2007 | |
---|---|
Motor | |
Prijenos | |
Sustav upravljanja i suspenzije | |
Kočnica | |
Grijani zrak i klimatizacija | |
Sustav početka i punjenja | |
Električne komponente i drugo | |
Stabilnost tijela na koroziju |
Privatne najave
Testne pogone Porsche
Presred cijene (ažurirano 22. travnja 2016.)
Porsche Model | Ukupni automobili za prodaju (u Ruskoj Federaciji) | Prosječna cijena, rubalja |
Prosječna cijena S. Automatski mjenjač, \u200b\u200brublje |
Ukupno za prodaju s automatskim mjenjačem | Prosječna cijena S. MCPP, rubnice |
Ukupno na prodaju s ručnim mjenjačem |
---|---|---|---|---|---|---|
911 Carrera. | 7 | 2 842 949 | 2 963 545 | 6 | 2 419 575 | 6 |
911 CARRERA 4. | 66 | 4 018 809 | 4 051 477 | 48 | 3 802 751 | 20 |
911 Carrera 4 Kabriolet | 22 | 3 575 345 | 3 840 426 | 20 | 3 005 010 | 8 |
Boxster. | 22 | 1 816 574 | 1 950 996 | 16 | 1 606 770 | 9 |
Carrera GT. | 8 | 5 863 027 | 4 962 282 | 7 | 7 664 516 | 6 |
Cayenne. | 708 | 2 332 905 | 2 306 518 | 674 | 2 125 609 | 8 |
Kajman. | 30 | 2 364 300 | 2 386 908 | 21 | 2 312 789 | 9 |
Panamera. | 141 | 5 108 000 | 5 097 954 | 134 | 5 836 645 | 7 |
PORSCHE.
Njemačka inženjerska tvrtka Porsche osnovana je 1931. godine i primila ime u čast Stvoritelja - poznatog dizajnera F. Porschea, čiji je rod i do danas glavni dioničar tvrtke. Treba napomenuti da je u smislu dobiti od svake auto-prodane kopije automobila, ova tvrtka je najviši ekvivaler na planeti, a automobili u 2010. godini dobili su status najpouzdanijeg u svijetu. Prvi model razvijen je i sastavljen u broju od tri komada 1939. godine. Razlikovne značajke ovog automobila (međutim, kao moderni modeli marke) bili su okrugli prednja svjetla, pojednostavljenu siluetu tijela, dobru dinamiku i snažan motor. A od 1950-ih, proizvedeni brandovi modela primili su ventilirane kočnice i sinkronizirani prijenos. Nije slučajno razvijen u 1963. model 911 smatra se strojem koji je promijenio svijet: njegova moderna verzija opremljena je motorom s volumenom od 3,8 litara i kapaciteta od 400 KS. Mnogi moderni modeli ovog branda su popularni među vozačima, zahvaljujući kojem je dobit tvrtke samo u 2011. godini iznosila oko 11 milijardi eura.