Peugeot 406 Break 1999 Crash Test 1999 - 2004 Univerzalni

Zaštita vozača i putnika

Glazura, vozač

Prednji udarac, putnika

Bočni udarac, vozač

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće - Loše - Jako loše

Dječji držač

Dijete do 18 mjeseci	Roemer Prince, lice naprijed
Dijete starije od 3 godine	Roemer Prince, lice naprijed

Sigurnost pješaka

- Fino - Dobro - Zadovoljavajuće

Komentari:

Prvi test 406. modela održan je 1997. godine. Tada je automobil postigao dvije zvijezde radi zaštite tijekom prednjih i bočnih šokova. Model 2001 dobio je jednu zvijezdu više, uglavnom zbog naprednih pasivnih sigurnosnih sustava, kao i zbog poboljšanog dizajna tijela. Ključ za paljenje može se isključiti sprijeda suvozača zračni jastuk, koji vam omogućuje da instalirate dječju stolicu "protiv smjera kretanja" na svom mjestu. Osim toga, jastuk se može isključiti kada motor radi pomoću drugog ključa. Upozorenje na ploči s instrumentima neprestano odražava stvarni status jastuka, čime se osigurava sigurnost.

Prednji udarac:

Tijelo je značajno deformirano, a vozačka glava nije imala stalni kontakt s zračnim jastukom. Torpedo sadrži krute elemente koji mogu oštetiti koljena ili kukove vozača. Osim toga, niša za noge je deformirana, a opasnost je ustala za noge. Sigurnosni pojas od tri točke za stražnji redak središnjeg sekvence osigurava bolju zaštitu u usporedbi s strukom.

Sigurnost djece putnika:

Prednji zračni jastuk ulazi u osnovnu konfiguraciju Peugeota 406, tako da postoji opasnost od ozbiljne ili smrtne štete za dijete smješteno na ovom mjestu u dječjoj stolici "protiv smjera kretanja". Nije bilo upozorenja o tome u kabini automobila. U automobilu je instalirao prekidač jastuka. U testu korištene su stolice "u smjeru pokreta". U osnovi, obranili su sedle, iako je trogodišnje dijete i bio u opasnosti od oštećenja glave s bočnim strikom preklapanja.

Bočni štrajk:

Ponašanje automobila s bočnim štrajkom bilo je nezadovoljavajuće, najveći alarm izazvao je zaštitu glave i prsa. Iako bočni zračni jastuci također moraju štititi glave putnika, vozačev jastuk nije mogao to učiniti. Također, nije se potpuno otvorilo, smanjujući veličinu zaštitne površine i ne sprječava kontakt abdominalnog odjela s ploče vrata.

Sigurnost pješaka:

Isključio je da je prednji dio automobila vrlo opsežan u zoni utjecaja stopala, iako su neke točke vlasišta pružili ublažavanje. Proizvođač treba posvetiti više pozornosti zaštiti pješaka.

Opće informacije o automobilu

Lokacija gola	Lijevo
Testirani model	Peugeot 406 1.8E 16V
Tip tijela	Limuzina s 4 vrata
Godina objavljivanja podataka	2001
Težina rublja	1315
Rezultati su važeći za VIN, počevši od ...	VF38BRHzF81365797.

Instalacijski sustavi:

Pretezovi prednjih sigurnosnih pojaseva	Tamo je
Prednji pojasevi učitava utovarivače	Tamo je
Prednji zračni jastuk	Tamo je
Suvozačev prednji zračni jastuk	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Bočni zračni jastuci	Tamo je
Vozač koljena i noge zračni jastuk	Ne