Test Drive Volkswagen Tiguan depuis 2011 Crossover

D'abord avec la connaissance VW Tiguan restylé

Restylé Tiguan a obtenu un nouveau visage et de nouveaux moteurs ... Si vous voulez en savoir plus sur les voitures allemandes, aller en Allemagne et aller à un café. Il est préférable, bien sûr, à la bière traditionnelle ou sidory, mais même la mise en place pour les touristes dans le sous-sol de l'hôtel conviendra. Tout fonctionne ici. Il n'y a pas l'ombre de ce qui pourrait se faire sentir comme un manque d'intérêt.

Les serveurs pour apporter de la nourriture. Faire cuire à cuire. Les tables à manger derrière eux. C'est étonnant. En France, le serveur vous hait, en Russie méprise, ne remarque pas en Angleterre. En Allemagne, il est tellement plongé dans le travail qu'il serait inaperçu s'il n'a pas eu le temps de plaisanter, vous ajouter une bonne humeur (ce qui est aussi son travail). Le sens de la cuisine française est d'humilier les autres nations. cuisine italienne qui plaît que les Italiens. En Russie, tous les plats de casse-croûte. En Allemagne, la cuisine existe pour manger et se révéler pleinement. D'autre part, après l'essai routier, dans tous les vieux pays d'Europe, vous vous souvenez que j'ai écouté la voiture de radio, puis il est devenu ennuyeux. Mais pas en Allemagne. Ici, vous êtes constamment en attente impatiente un miracle. Il est qu'à tout moment vous pouvez être sur le site de la piste sans aucune restriction. Et sur ce doux seconde votre arrêt droite fait kick-down. Dieu, je peux serrer tout de cette voiture, et rien ne sera pour elle! L'Allemagne est le seul pays du monde où l'indicateur de vitesse marqué jusqu'à deux cents est vraiment nécessaire. Après une voiture automobile illimité, la montagne serpentine rencontrera, et une piste de campagne étroite, et la ville d'habitude avec les feux de circulation. Voilà pourquoi je suis toujours avec impatience les lecteurs de test allemand.


Avec 170 turbodiesel forte pour VW Tiguan et 200 kilomètres par heure limite pas

soumettre la perfection
Un ami dit que mon assis dans une voiture allemande est toujours de tenir le crapaud. Et il est pas le seul. Est-ce que tu sais pourquoi? Pas tout le monde tranquillement transférer l'exactitude et la perfection. Cependant, il fait peur, d'autres ennuyeux, provoque enfin le dégoût. Mais si vous avez une cuisine allemande, vous pourrez profiter de Tiguan. Comment peut-il aller? Bien sûr et parfaitement. Lors de la présentation à Munich, les Allemands déployé des ensembles complets sept avec différents moteurs et transmissions. Mais à cause de l'afflux de journalistes américains, je réussis à essayer seulement deux moteurs diesel de deux litres. Un 110 l. avec. Avec DSG, le deuxième est de 170 litres. avec. sur la mécanique. Si je vivais près de la autobah illimitée, il prendrait la deuxième option. Pour lui, pas la limite et à 200 km / h alors que la fusion est à 180 et se fige, chaque micron indicateur de vitesse lui est donné avec grand travail.


KP six vitesses mécanique informe l'économie sur la bonne voie à des indicateurs de faible paranoidly de litres de lithrics jusqu'à 6 pour cent


Volkswagen classique Automates ne met plus DSG 7 vitesses avec deux embrayages

DANS LA QUEUE!
Quelle est encore la justesse de Tiguan? En tout, de la conception à l'espace intérieur du tronc. Mais en Russie, il est peu apprécieront. Voici le principal avantage de la taille de croisement. Et s'il est petit, alors tout le monde sait que dans ce cas, il est préférable de prendre RAV4. En Allemagne, par ailleurs. Là, dorestayling Tiguan depuis son apparition sur le marché en 2007 a pris des positions de leader parmi les véhicules utilitaires sport et depuis conduit alors. En 2010, en Allemagne, la part de marché moyenne dans le segment des crossover compact était d'environ 21%, et en Europe 12%. Au total, à partir de l'automne 2007, près de 600 000 voitures ont été vendues Tiguan dans le monde. Aujourd'hui, les Allemands ont déjà effectué un paiement préalable de plus de 10.000 exemplaires redécorées.

JE SUIS UN GARÇON
Tiguan a une excellente perméabilité géométrique. L'angle d'entrée est de 28 degrés, l'angle du congrès 25. Un vaste coffre de 570 litres, qui lors de la transformation de la cabine a un plancher lisse. Très efficace boîte manuelle à six vitesses et DSG sept étapes (boîte automatique). Une faible consommation de confiance carburant et une sécurité exemplaire Prédécesseur de la mise à jour Tiguan à un moment donné ont reçu le maximum de cinq étoiles dans le crash test mené par la société européenne EuroNCAP. La seule tristesse: A Moscou, dans ce crossover vous sera acceptée pour une fille, ce qui est, vous savez que le divertissement à un amateur.

Auteur: Dmitry Leontiev, photos de Volkswagen AG


 

Une source: magazine 4x4 [Septembre / 2011]