Volkswagen Multivan Test Drive depuis 2003 Minivan

Nouveau multiven de Volkswagen

Un salon spacieux qui peut être facilement converti d'un passager régulier en salle à manger ou chambre, un moteur puissant, une grande capacité de charge, une douceur, une facilité de contrôle, tout cela distingue Volkswagen (VW) Multivène des autres voitures. Ils conviennent à la fois pour les affaires et la maison.
 
En septembre 1821, une présentation du nouveau modèle de véhicules commerciaux VW T5 a eu lieu au Volkswagen Center of Rus-Rlan. Notre magazine a également été invité à cette présentation.
 
L'automobiliste russe connaît bien le modèle Volkswagen Multivan T4. Maintenant, il doit se familiariser avec T5, qui a été mis en vente au milieu de septembre de cette année. Le Multivan T5 s'est montré dans toute sa gloire: un nouveau design, des phares et une calandre de radiateur, des stylos, des miroirs et des disques ont changé, et d'autres panneaux ont reçu un autre motif de relief.
 
La voiture est plus longue que son prédécesseur de 101 mm, plus large que 64 mm et plus de 24 mm. Le volume interne du salon universel est passé à 5,4 m3. Les moteurs diesel et à essence sont installés sous le capot. La rangée diesel est beaucoup plus large que l'essence. Soit dit en passant, lors de la présentation, le T5 multivan a été montré avec un moteur diesel à cinq cylindres avec un volume de 2,5 litres (174 ch) et un couple maximal de 400 nm. L'équipement peut être un diesel à cinq cylindres avec un volume de 2,5 litres (130 ch) avec un couple maximal de 340 nm et un moteur diesel à quatre cylindres avec un volume de 1,9 L (104 l.). Si une unité d'essence vous est jolie, alors un choix d'un moteur à quatre cylindres avec un volume de 2,0 L (115 ch), soit un six cylindres (V6) d'une capacité de 235 litres. Avec. Il est à noter que la boîte de vitesses est à 6 vitesses (mécanique et automatique). La vitesse à cinq (uniquement mécanique) est équipée de moteurs à quatre cylindres à la fois diesel et essence. La présence de cinq ou six vitesses offre une accélération dynamique douce à 100 km / h en 15,8 secondes. Vitesse maximale 168 km / h; Le compteur de vitesse indique 220 km / h. Il existe un système de frein anti-bloc (ABS), installé par le package, qui comprend l'emplacement électronique du différentiel (EDS) et du système anti-wings (ASR).
 
L'atterrissage du T5 est élevé. Il n'est pas effrayant de s'éteindre avec un tel écart de route et sur un chemin de terre, et dans la ville, vous pouvez sauter le long des frontières, d'autant plus que le moteur est complètement protégé du fond.
 
En déplacement, la voiture est très bonne. Cela fournit la traction avant et la suspension indépendante arrière. Plus l'embrayage doux et la pédale de frein sensible. La pédale de gaz est modérément élastique. Vous pouvez assouplir votre jambe et contrôler en même temps la fourniture de carburant sans trop d'effort.
 
Les concepteurs ont essayé de fournir au conducteur un maximum de confort. Le levier de vitesses est situé sur le tableau de bord, au-dessus du genou droit du conducteur. De plus, vous pouvez changer de vitesse sans déchirer le coude de l'accoudoir. Un emplacement similaire du levier a rendu la place du conducteur à la prochaine place et retour au salon sans entrave, ce qui est particulièrement pratique, par exemple, sous la pluie (vous ne pouvez pas sortir de la voiture). La chaise, ainsi que l’appui-tête du conducteur, ont des ajustements dans les deux sens et vers le bas au cas où la densité du flux de rue limitera l’examen. Le siège est confortable et pas trop doux. C'est là que vous pouvez passer toute la journée. De nombreux compartiments à gants, boîtes et compartiments situés autour de la place du conducteur pour la documentation routière. Branche pour verres, un support rétractable pour les verres avec un cendrier et un allume-cigare. Ci-dessous, sous le levier d'engrenage, un réfrigérateur, où une bouteille en plastique à deux litres est placée. La colonne de direction est réglable en hauteur et en angle d'inclinaison. Le volant a un booster hydraulique et gainé de la peau pour que les mains ne glissent pas. À la base du miroir du salon de la vue arrière, il y a un rétro-éclairage (plusieurs modes de fonctionnement) et un miroir avec rétro-éclairage est monté pour une conductrice dans une visière.
 
Maintenant, les plus intéressants du salon de passagers. Les deux entrées de la voiture (à l'exception de deux portes d'entrée et des portes du tronc) sont équipées de portes coulissantes. Par conséquent, vous pouvez accepter ou atterrir les passagers, quel que soit le trottoir et de quel côté vous êtes-vous garé. Les deux portes ont des fenêtres et des rideaux, se cachant parfaitement dans la peau. La même chose sur les fenêtres. Les étapes avec le logo Multivan à l'entrée sont mises en évidence. Tapis Paul Ustlan. Les chaises de la cabine (il n'y en ont que cinq) sont installées dans le sens du mouvement, bien qu'en désigne, elles peuvent être déployées par 45, 90 et 180 degrés. Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité, de fixations pour les sièges pour enfants. Sous chacun d'eux, il y a une boîte pour les choses, et en haut, un plafond rotatif de l'éclairage local, un déflecteur rotatif de la ventilation d'alimentation locale et un airbag. Chaque chaise a deux accoudoirs pliants. En plus du réfrigérateur, il y a aussi un grand réfrigérateur près du conducteur. Rosettes près de la rangée arrière de sièges. Le salon Multivan T5 à première vue semble simple, mais vous y trouverez tout: tout est monté dans le rembourrage des murs, des sièges et des panneaux.
 
Il n'est pas difficile d'organiser une salle à manger. Pour ce faire, tournez les sièges avant avec le dos au pare-brise, éloignez-les de l'arrière. Une table avec des porte-gobelets et des cendriers est proposée et disposée entre eux. Les trois chaises arrière fabriquées comme un seul canapé sont disposées. Poussez les sièges avant pliés vers eux et voici un grand lit sur les roues. Et si vous avez besoin d'un compartiment de chargement spacieux, retirez les chaises et une table des guides et retirez tout de la voiture.
 
Multivan T5 coûte de 48 500 euros, ce qui n'est pas plus cher que le modèle précédent. Mais la conception et les caractéristiques techniques sont devenues bien meilleures. Volkswagen prend toujours soin qu'elle soit confortable dans ses voitures.
 
Caractéristiques techniques de Multivan T5
Type de moteur TDI
Volume du moteur, CM3 2461 (2,5 L)
Le nombre / emplacement des cylindres est 5 / dans l'ordre
Puissance maximale, kw (l. P.) 96 (130) à 3500 1 / min.
Couple maximal 340 nm à 2000 1 / min.
La boîte de vitesses est mécanique, à 6 vitesses
Poids complet admissible, kg 3000
Capacité de charge, kg 1000
Vitesse maximale, km / h 168
Temps d'accélération à 100 km / h, à partir de 15,8
Traction avant
Dimensions dimensionnelles (longueur x largeur x hauteur), mm 4890x1904x1944
Le nombre de places 7
Volume du réservoir de carburant, L 80
 
Équipement
Cast Disks Miato
Pneus 215/65 r 16
Deux portes latérales coulissantes
Coloration des moulures dans la couleur du corps
Profils pour fixer le coffre sur le toit
Le deuxième siège unique dans la cabine
La fenêtre de changement de vitesse à droite
Ordinateur de bord
 
Confort
Volant en cuir
Table moyenne
Le rideau du compartiment à bagages
Paul tapis dans un salon de passagers
Inserts décoratifs en aluminium
Deux panneaux de plafond avec déflecteurs dans le salon de passagers
Rétro-éclairage multivan
 

Options additionelles
Contrôle du climat à trois zones
Tourner le salon des passagers
L'autoradio delta avec lecteur CD
Capteur de pluie
Miroir
Roue de secours pleine taille
Suspension renforcée
Ouvrant la suspension arrière depuis la cabine
Blocage
Pulvérisation
Miroirs externes pliants
Allumant automatiquement les phares
Régulateur de vitesse
Feux de brouillard
Rondelles de phares
Chauffage des buses de lave-glace de pare-brise
 
Équipement de base
Cabinet
Corps de miroirs et portes externes dans la couleur du corps
Des pare-chocs dans la couleur du corps
Cladre chromamment du radiateur
Sièges du conducteur et du passager avant avec réglage de la hauteur, accoudoirs et support lombaire
Quatre rideaux de crème solaire sur les fenêtres latérales dans le salon de passagers
ABS, EDS, MSR, ASR
Deux airbags (conducteur et passager avant)
Deux airbags pour protéger le coffre du conducteur et du passager avant
Deux oreillers de tête de la sécurité du conducteur et du passager avant du conducteur
Préparation d'isofix pour attacher les sièges pour enfants
Six boucles de gréement dans un salon de passagers
verrouillage central
Drive électrique des miroirs externes avec chauffage
Fenêtres électriques avec automatisation traumatique
Colonne de direction réglable en hauteur et en angle d'inclinaison
 
 

La source: Magazines voitures et prix n ° 23, 13 octobre 2003