Cabine standard Toyota Tundra Toyota Tundra depuis 2006 Picap

Absolute en cours

Le voyageur de Vlad Minin est familier à nos lecteurs pour son voyage passionnant de Moscou à Klyaevskaya Sopka à Kamchatka à l'absolument standard Mini Cooper S Countryman. Il a fallu un an et demi et nous avons eu une raison de se revoir, car VLAD a de nouveau conduit tout le pays. Cette fois de l'est à l'ouest de hors route. Oui, et cette fois, cette fois-ci s'est avéré être une toundra Toyota plus Toyota, Tuning dans Atelier Performance Cars Devolro. Nous avons parlé et avons grimpé les montagnes.

Tongueur géante sur une suspension adhésive et des roues de 35 pouces roule doucement sur l'autoroute Novorizhskoye. Le volume V8 puissant de 5,7 litres accélère vaguement la voiture, malgré l'énorme poids et les roues avec une plus grande résistance au roulement. Même le croisière terrestre et l'escalade restent quelque part en dessous. A la vue d'un pare-chocs de puissance à quatre projecteurs fixés, le flux de transport est instantanément brisé devant nous. C'est ici, il s'avère, quel sens de la sécurité absolue.

Eh bien, dis-nous où j'ai vu?

Au cours de ces années et demie, j'ai traversé toute l'Alaska sur une motoneige et toute la Russie en voiture.

Vous vouliez franchir le détroit de Bering sur une motoneige? Prévu d'équiper ses pontions pour améliorer la flottabilité

Oui, mais il s'est avéré qu'il était très difficile d'organiser un tel voyage. Après tout, je devrais traverser la frontière de l'État, qui ne peut être faite sans le maintien des structures de puissance. Et quand ils comptaient, combien ils vont coûter leurs services, il s'est avéré que mon budget ne tire pas cela. Mais l'idée de l'expédition sur une motoneige est restée et j'ai décidé de traverser l'Alaska entier.

C'était difficile?

Incroyablement! TEMPERATURE -50, le vent le plus fort, le gros, en plus de, je devais faire bouillir les rivières.

Sans pontons?

Sans! Vous donnez plus de temps au Gazet sur la rivière, en espérant que l'autre côte sera monsieur et il sera possible de grimper. Alors que faire? Derrière des centaines de kilomètres de véritable enfer, et il est impossible de revenir là-bas. Mais sur l'eau, il n'est pas si difficile de bouger, comme sur la glace si vous ne lâchez pas le gaz, alors tout ira bien, mais la chose glacée est insidieuse. Une fois j'ai échoué

Sauvegarde le?

Et bien non. Il a appelé les sauveteurs, ils ont encerclé avec moi, mais je leur ai demandé de ne pas intervenir jusqu'à ce que nous comprenions que la situation était désespérée. Le armoise a été formé au détriment d'un attelage de motoneige et de la remorque, mais plusieurs montres heures et je suis sorti.

En Russie avec amour
Après l'Alaska, un voyage à la toundra, probablement, semblait une lumière promenade?

Honnêtement, après mon voyage sur une moto en Afrique de l'Ouest, je n'ai rien effrayant. Au moins, je sais que je ne vais pas me manger (rires) Pendant 6 semaines, 10.000 miles conduit.

Quelle était l'idée d'un voyage?

Il y avait deux idées. Tout d'abord, dans les villages et les petites villes de Sibérie, j'ai donné la papeterie écoles locales, des cahiers, des livres. J'ai été frappé par la façon dont les gens me surpris. Il semble qu'il y ont depuis longtemps cessé de croire que quelqu'un peut faire le bien de façon désintéressée. Et en même temps, il n'y a toujours pas omnibilities chez les personnes, qui est ce qui plaît! Eh bien, le deuxième but est de matériel Collect pour l'exposition photo Russie aujourd'hui. Histoire en face. Je cherchais les hommes russes ordinaires, poules réelles, pour qui le plus dur parfois dans des conditions extrêmes est la vie.

En attendant, nous irons de l'autoroute sur le côté de la route, et Vlad dirige Toyota à l'assaut d'un énorme tas de la terre. Il semble que seul le tracteur à chenilles que cette montagne et l'érection a été visité sur son haut. La voiture vole haut, dans le pare-brise est pas visible, sauf pour les nuages \u200b\u200bet le ciel, huit se précipite faiblement, et Tundra est tranquillement monter. Au sommet de la colline, les gels de voiture, et minin inspecte les environs.

Les routes étaient complexes? Je demande, même si après une telle agression, il est déjà clair qu'il n'y a pas d'obstacles insurmontables pour cette machine.

Pas trop. Au fond, je roulais sur les routes de campagne, mais il y avait de petits cours d'eau et les marécages, et les carrières. Mais je rarement tombé en dessous de 100120 kmh, alors je suis la voiture. Les phares supplémentaires sont tombés, la protection était plié, silencieux ont été décomposées, mais il n'y avait pas de problèmes techniques.

Quels sont les plus vives impressions de conduite?

Le rêve de mes enfants est venu vrai, je rode dans Bellase! J'ai aussi monté sur une pelle à pied, à moins, bien sûr, le mot s'applique à (rires).

Sur le aki de l'eau
Après avoir fait une photo sur le dessus de la montagne de la terre, nous descendons et allons à la croix, située en face de la pyramide, mais à cause de la réparation du pont, la voie de la pont est bloquée. La toundra rampe le long d'un sentier étroit, des épingles un puissant pare-chocs aux jeunes arbres, pendrons périodiquement deux roues, mais précipitaient obstinément en avant. Et il n'est pas du tout perceptible que le monstre de Devolro rencontre des difficultés. Beaucoup de toundra jurer pour surplombir le cadre logiciel. Il est vraiment visible à quel point le corps est déplacé par rapport à la cabine, mais toutes les portes et fenêtres ouvertes! C'est le cas lorsque la rigidité correctement sélectionnée du cadre de la torsion augmente le passage des ponts.

Enfin, nous nous reposons dans un petit ruisseau. Quelques secondes sur la méditation et les puissants rouleaux de Toyota sont déjà poursuivis une vague turbidoise. Ce matin-là, nous ne pouvions trouver aucun obstacle sérieux: Kosobora, Argiles Shores, Streams, Buuras, ils sont tous pour cette machine que les graines. Et à cause du volant, vous ne ressentez pas le vrai pouvoir de la voiture. Seulement sortir de la cabine et voir, à travers ce que vous venez de briser, vous comprenez tout son potentiel.

Quels sont vos projets maintenant?

En août, je vais manger toute l'Amérique sur la vieille voiture musculaire, à l'automne, j'irai dans un voyage mondial au bateau à grande vitesse de cigarette d'une capacité de 2000 litres. Avec., Eh bien, l'année prochaine, je veux essayer de conduire tout le ballon sur le kamaze. Maintenant, j'apprends des négociations avec des chélnins. Je tiens à prendre des équipements techniques de Dakarov, pour le ré-équipier de manière à ce que vous puissiez vivre deux semaines pour vivre et traverser tous les continents. Dans le même temps, dans les grandes villes, je vais me lever du camping, montrer des films sur la Russie, pour familiariser des résidents locaux avec notre culture, notre histoire, la nature.

Il me semble que tout le VLAD réussira. Après tout, il est absolu de passage: il aura lieu partout, vaincre tous les obstacles, cela supportera des tests.
 
Toyota Tundra 5.7 Crew Max Devolro
Avec toute sa forme monotomale et une passabilité exceptionnelle, ce ramassage n'a pas été soumis à un tel accord. Les données source de cette machine sont les suivantes: corps standard, base de roue 3701 mm, équipage à quatre portes de 5 places Max, moteur phare V8 I-Force 5,7 litres, en circulation 381 litres. avec. et 544 nm. Dans le Studio Performance Cars Devolro, situé à Miami, la voiture a augmenté de 6 pouces (14,7 cm). Il a été possible de y parvenir en installant de nouveaux peuplements à l'avant et en espaceur pour les ressorts arrière. Les stabilisants de stabilité transversale sont devenus plus épais et le lieu des roues standard occupa des disques de 20 pouces avec les pneus de 3512.50. Pour augmenter la gamme de véhicules automobiles au centre de l'empattement, un benzobac de 180 litres a été mis. Les pare-chocs standard ont été remplacés par le pouvoir et à l'arrière deux yeux les plus puissants, et devant le treuil électrique de l'avertissement avec une force de traction de 4500 kg.

Une source: Voitures