caractéristiques techniques de l'armoire standard Toyota Tundra depuis 2006

Caractéristiques techniques de Toyota Tundra 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: puissance, consommation de carburant pour 100 km, poids (masse), autorisation de route (autorisation), rayon du virage, type de transmission et freins, taille corporelle et pneus

Caractéristiques du moteur

Modifications Volume du moteur, CM3 Power, KW (LP) / À propos Cylindres Twisting, NM / (RPM) Type du système de carburant Type de carburant
4.0 V6 3956 176(236)/5200 V6 361/4000 Injection multiple Essence
4.7 V8 4664 202(271)/5400 En forme de V: V8 424/3400 Injection multiple Essence

Conduite et transmission

Modifications type de lecteur Type de transmission (de base) Type de transmission (éventuellement)
4.0 V6 Étiquette arrière 5-ACPP 6-acpp,
4.7 V8 Étiquette arrière 5-ACPP 6-acpp,

Système de freinage et amplificateur de volant

Modifications Type de freins avant Type de freins arrière Direction assistée
4.0 V6 Disques ventilés Disque il y a
4.7 V8 Disques ventilés Disque il y a

La taille des pneus

Modifications La taille
4.0 V6 245/70 R16
4.7 V8 245/70 R16

Dimensions

Modifications Longueur, mm Largeur, mm Hauteur, mm Le devant / dos de la piste, mm Base de roues, mm Déclaration des routes (autorisation), MM Volume du coffre, L
4.0 V6 5545 1910 1796 1681/1648 3259 264 -
4.7 V8 5545 1910 1796 1681/1648 3259 264 -

Poids de voiture

Modifications Masse équipée, kg Masse maximale, kg Capacité de levage, kg
4.0 V6 1891 2585 694
4.7 V8 2046 2858 812

Dynamique

Modifications Vitesse maximale, km / h Temps d'accélération à 100 km / h, avec CD (coefficient de résistance frontale)
4.0 V6 - - -
4.7 V8 - - -

Consommation de carburant

Modifications Dans la ville, L / 100 km Sur l'autoroute, L / 100 km Consommation moyenne, L / 100 km Extraction CO2, g / km Type de carburant
4.0 V6 13.8 10.7 12.2 - Essence
4.7 V8 14.7 13.1 13.9 - Essence

Toyota Tundra prix Cabinet standard depuis 2006 en Russie (mis à jour le 22 avril 2016)

Modifications dans G.V. Total des voitures en vente (dans la Fédération de Russie) Prix \u200b\u200bmoyen,
roubles
Prix \u200b\u200bmoyens s
Transmission automatique, roubles
Total en vente avec transmission automatique Prix \u200b\u200bmoyens s
Transmission manuelle, roubles
Total en vente avec transmission manuelle
2006
6 1 015 924 1 015 924 6 - 6
4.7 L 6 1 015 924 1 015 924 6 - 6
2007
31 1 697 160 1 684 444 30 - 6
5,6 L 6 1 726 999 1 711 830 6 - 6
2008
46 1 738 309 1 739 027 46 1 667 570 6
4.7 L 8 1 636 389 1 636 389 8 - 6
5,7 L 37 1 749 345 1 749 443 35 1 667 570 6
2009
31 1 890 976 1 891 909 30 1 821 493 6
4,6 L 6 2 153 972 2 153 972 6 - 6
5,7 L 25 1 929 481 1 933 460 25 1 821 493 6
2010
97 1 994 671 1 983 376 95 2 052 381 6
4 L 7 1 880 251 1 880 251 7 - 6
4,6 L 10 1 891 394 1 887 361 10 2 052 381 6
5,7 L 81 2 034 891 2 023 107 77 - 6
2011
49 2 334 682 2 335 511 49 - 6
4,6 L 7 1 947 500 1 947 500 7 - 6
5,6 L 6 2 178 096 2 178 096 6 - 6
2012
57 2 749 165 2 750 371 57 3 129 894 6
5,7 L 49 2 767 894 2 769 715 49 3 129 894 6
2013
82 3 291 244 3 296 091 81 3 206 631 6
4,6 L 7 2 692 992 2 692 992 7 - 6
5,7 L 77 3 317 420 3 318 789 77 3 206 631 6

Toyota Tundra Crash Video Standard Cabinet depuis 2006

Toyota Tundra Configuration Standard Cabin depuis 2006

Tests de test

Toyota Turdra de deuxième génération
La deuxième génération de Toyota Tundra, datant de l'année modèle 2008, cette symbiose d'un camion effréné et d'un solide pick-up, ne portait officiellement pas de pick-up de Toyota en Amérique du Nord, qui a fait ses débuts en 1999, n'était pas aimé pour la beauté ou confort. Les Yankees ont voté avec un portefeuille pour Tundra pour deux raisons purement économiques. Premièrement, avec ...
Toyota Tundra
Toyota cherche à saisir des positions de premier plan dans tous les segments clés du marché mondial de l'automobile. Ces ambitions sont également confirmées par un pick-up Tundra de nouvelle génération: ses créateurs ont fait tout ce qui est possible pour conquérir l'Amérique. Au cours de la dernière décennie, les fabricants japonais dirigés par Toyota et Honda ont pu saisir des positions de premier plan dans presque toutes les classes du marché automobile américain. ET…
Ils ont traversé les rues de l'éléphant
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