Test drive Skoda Fabia hatchback en 2010 Hatchback

Test drive Skoda Fabia Scout, RS, Combi: toutes les faces de Fabia

Nous avons tous depuis longtemps familier Skoda Fabia fabriqué en Russie CD de marque populaire tchèque. Mais après le Salon de Moscou, les Russes appris que le hayon a d'autres modifications. portail correspondant Kolesa.Ru a rencontré les trois importés dans les versions russes de Fabia et a conclu, pour qui ils sont destinés.

scout fabia

Malgré l'environnement hors route, Scout est pas prêt à sortir loin de l'asphalte. Cette version de la Fabia est conçue plus pour ceux qui sont en train d'apprendre à conduire; ne craigne pas de rayer la voiture, parce que toutes les parties en danger sont soigneusement cachés sous le plastique, qui peut être facilement modifié si nécessaire.

Comment reconnaître: Scout différent des autres modifications des couvertures en plastique gris, qui sont couverts avec des ailes, bas de caisse et les voitures de pare-chocs.
Moteur: 105 ch 1,2t
Combien: 679 000 739 000 roubles
Nous aimons: L'idée d'une voiture dans l'armure qui peut être facilement et à peu de frais remplacé, en évitant la réparation du corps.
Nous ne sommes pas comme: voiture A qui peut meurtrir, briser et zéro vaut beaucoup plus cher, non seulement la réputation Fabia ordinaire :, mais le Combi polyvalent. les conducteurs novices veulent souvent un rabais en achetant
Les concurrents: idéologiquement, comme une voiture, ce qui serait dommage de ne pas se livrer dans la jungle dangereuse là-bas. Est-ce une option moins onéreuse comme Chevrolet Niva (de 424 000 roubles), peut être mis à jour plusieurs fois par an, et il ne sera plus cher Scout.

Fabia Combi

En apparence avenante capacité compacte élevée pour donner des chances à berlines sur le nombre de bagages est placé dans le compartiment prévu à cet effet. Peut-être est la voiture parfaite pour les résidents d'été avec leurs enfants; toujours dans le siège arrière Combi personnes de grande taille seront à l'étroit.

Comment reconnaître: break Fabia de reconnaître facilement ce qui se cache derrière que dans son profil avec rien à embrouiller. Et pour déterminer l'avant Combi, il est préférable de regarder le conducteur: Normalement, cette personne est calme, durable et ne pas particulièrement pressé.
moteur optimum: 1,4, 86 ch
Combien: 499 000 639 000 roubles.
Nous aimons: l'apparemment modeste du corps au lieu de 1485 litres de bagages. Vrai, il est nécessaire de plier les sièges arrière.
Nous n'aimons pas: Si une clairance au sol de 130 mm peut être pardonnée à la chaude chaude Fabia RS, même de 135 mm pour être suffisamment polyvalente pour être. Des arrondisseurs parce que vont souvent au-delà des limites de la ville.
Concurrents: Universal compact de la fabrication étrangère n'est pas disponible en Russie. Mais il y a des universels LADA KALINA (de 267 000 roubles) et proraa (de 327 000 roubles) et laissez perdre sur la qualité de construction, le confort et l'équipement.

Fabia Rs

Skoda est capable de surprendre. 180 chevaux compacts Fabia RS est capable non seulement de pousser de manière ludique de l'asphalte et de la vitesse de tempête, mais aussi un carburant! Une voiture de sport décente pour l'ambiance du peuple; Pour ceux qui poursuivent aujourd'hui, demain, cela économise du carburant.

Comment reconnaître: Dans une tache brillante, je suis rapidement piloté, il sera difficile de voir la plaque signalétique VRS. Reconnaître également les RS peut être sur la grille dans le pare-chocs avant, des tuyaux d'échappement à double échappement, des étriers de freins rouges et un assez vyrazhenyui le visage du conducteur.
MOTEUR: 1.4T 180 HP
Quel est le coût: 789 000 roubles.
Nous aimons: le Passeport Urban Drive Sports Compact consomme 7,7 litres de carburant pour 100 km (!)!
Nous n'aimons pas: il nous semble que le seul ensemble complet pourrait inclure et des fenêtres d'alimentation arrière, des sièges chauffants et une radio. Et comme une option.
Concurrents: conduire une hayon compact en Russie est difficile. Peut-être l'un des principaux prétendants de la Fabia RS Opel Corsa OPC (877 700 roubles). Tous les autres concurrents de la classe, voire plus longtemps dans la Fédération de Russie ne sont pas fournis.


Auteur: Alexander Korobchenko
 

Une source: Magazine "roues" [novembre 2010]