Test Drive Skoda Fabia Hatchback depuis 2010 Hatchback

Le lecteur choisit une petite voiture avec une "automatique" à 550 000 roubles.

Le printemps vient à l'anniversaire 2010, et avec elle et printemps, avec toutes les plaisirs féminines d'accompagnement. Il est temps de penser au cadeau le 8 mars

Oksana Gorshchenikova, basketball, expérience de conduite de 6 ans, va à Nissan Almera. Veut une petite voiture avec une arme à feu. Budget - jusqu'à 550 000 roubles.


Conditions requises pour la voiture
Image
Du point de vue de l'image, n'importe quelle voiture de classe B avec une planche de prix à 600 000 roubles. Pas l'option la plus idéale par définition. Donc, dans ce segment, l'image du slogan n'est rien, soif de tout! pertinent, comme n'importe où!

Style
Idéalement: belle, féminine et moderne. Mais les voitures idéales, comme des personnes parfaites, n'existent pas. Surtout dans le troupeau de mineur urbain.

Économie
L'efficacité du cycle de la ville est l'un des facteurs clés.

Défis
Je ne suis pas un coureur et le moteur pour moi n'est pas une fin en soi, mais la contrôlabilité signifie beaucoup.

 
Intérieur
Simplement, compréhensible et modérément, mais sans fioritures, de sorte que rien ne détourne de la route. Il est important de la répartition efficace de la lumière dans la cabine la nuit.

Équipement
ABS est obligatoire, le système de stabilisation est souhaitable. Rien de particulièrement nécessaire.


La liberté de choisir une chose terrible, surtout pour les femmes pendant les achats. Et la boutique de voitures ne fait pas exception. Je veux mais stupide mon mari seulement. Mais pour comprendre ce que la femme veut, parfois elle ne peut même pas. Eh bien, d'accord, parce que la fille que je suis avancée et pas du tout une blonde, je vais essayer de systématiser mes désirs et de les mener à un dénominateur commun avec nos capacités.

Ainsi, les souhaits sont la première chose la plus importante et la plus importante: fatiguée de pousser dans les embouteillages, séchées dans les pédales et regardant avec envie les heureux propriétaires de voitures automatisées. La seconde, mais pas moins importante, une bonne visibilité et des dimensions acceptables. Et acceptable de tous les points de vue: de sorte que les forfaits avec des produits du supermarché étaient où des trucs, et les enfants de leurs chaises dans le canapé arrière vivaient librement, mais en même temps avec le parking dans les voitures marquées, comme si barillet troupeaux, le centre-ville ne s'est pas produit. Et comment allez-vous aller à une rencontre avec mes copines, alors trois cercles autour du café doivent passer, tandis que la place de stationnement est conservée. Ils se déplacent déjà au dessert et je conduis toujours en plus de cette voiture, bien sûr, je voudrais juste être aussi à l'aise que possible, bien et satisfaire notre budget familial. Il est petit, mais même sur ces 550 mille, que je me suis installé sous la forme d'une planche maximale, dans la première approximation des constructeurs gourmands, il y avait une bonne teneur en dix préendres.

Après avoir été assis dans la soirée sur Internet, lisez vos commentaires et d'avoir entendu des copines et des amis, au second tour, j'ai sélectionné trois modèles.


Chevrolet Aveo. Prix: 514 940 p.
Sélectionné: en raison de prix attractifs, de bonnes données externes et de recommandations urgentes d'un ami.


Shevi est entré dans ma liste étroite principalement sous l'influence d'un ami, qui le chevauche depuis près d'un an et, en général, tout le monde est content. Mais le goût et la couleur, comme vous le savez, ne se produisent pas de camarades, alors j'essaie sur cette combinaison bleue sur ma silhouette. Extérieurement, une machine, bien que sans délice, mais pas rien! Le salon est assez neutre, mais j'ai aimé la conception de la console centrale. Quelqu'un dira que ça a l'air rustique. Mais pour moi le plus simple, mieux c'est. Manipulation, au contraire, déçu. Le volant n'est pas le plus dense, mais en même temps suffisamment lourd: l'amplificateur pourrait être à la fois plus efficace. Le pouvoir de Shevi est en principe suffisant, bien que l'automatique à 4 vitesses puisse parfois sembler trop réfléchi.

Un petit tronc ne pas non plus ajouter des points à sa tirelire: il devra laisser pendre au magasin presque tous les jours. Pas trouvé la réflexion critique dans les dimensions internes compacité de l'Aveo qui plaît: Dans les plus grandes mégapoles d'Europe, centimètres supplémentaires de la longueur de la voiture sont parfois fait demi-tour pour nous, les filles, de gros problèmes. Mais dans le cas de l'Aveo, cela ne signifie pas qu'il est facile de se garer là-dessus. Le plus prix attractif, bien sûr, séduit, mais la visibilité médiocre et minuscules miroirs latéraux non informatifs, il est difficile de se garer, ce qui me fait abandonner complètement Chevrolet.


Style
les tempêtes d'entrée ne causent pas, mais aussi le rejet aussi. Il est tout à fait moderne et modérément jeunes. Agréablement

Défis
Pas le plus volant aiguë, une suspension confortable, un moteur acceptable qui gâche légèrement une boîte de vitesses pensive qui définit la dynamique médiocres. Calmement

Intérieur
Le salon est assez spacieux. Intérieur sans délices, mais le plus ergonomique. Confortable

Économie
6,4 litres par 100 km. Pour un moteur de 1,4 litre avec une mitrailleuse est tout à fait acceptable. Bon

Équipement en standard
À mon avis, la voiture est tout à fait personnel, en particulier compte tenu de son prix. Dissens seulement l'absence de réglage du volant de direction et ESP, qui ne peut être prise même en option. Milieu


Comme
prix démocratique, salon ergonomique.

Je n'aime pas
Pensive KP, une mauvaise visibilité, des miroirs non informatifs.




Caractéristiques
Marque et modèle - Chevrolet Aveo 1.4 Ls Auto
Dimensions - 3920x1680x1505 mm
Moteur - essence, 1399 cm3, 101 litres. s. / 6400 min-1
Boîte - automatique à 4 vitesses KP
Dynamique - 165 km / h; 13.1 s à 100 kmh
 


Hyundai i20. Prix: 546 900 r.
Sélectionné: En raison de l'apparition de la jeunesse brillante et la grande popularité du prédécesseur Hyundai Getz.

Hyundai i20 après Aveo stupéfie simplement avec largeur, spacieux et une excellente visibilité. L'atterrissage est nettement supérieure à celle des concurrents, et il est beaucoup plus pratique pour se garer là-dessus: vous vous sentez les dimensions parfois. Un coffre spacieux et un canapé à puce, où deux chaises pour enfants s'adaptera sans aucun problème, ajouter aussi des émotions positives. Le moteur électrique est le même que l'Aveo, mais la boîte, mais à 4 vitesses, mais fonctionne toujours.

Sport, moderne, en termes de I20 extérieur design donneront une centaine de concurrents points d'avance. L'intérieur est également très belle décoration. Est-ce que l'ergonomie de la console centrale dans les premiers de la connaissance introduit dans un état de stupeur la lumière. Apprendre à naviguer dans une variété infinie de boutons plats, vous avez besoin de temps. Avec ma position, mieux mieux ce ne correspond pas.

La seule chose qui embrouille: coréen semblait encore difficile à moi aussi bien en termes de suspension et de contrôle. Un volant forte, une suspension dense dans tout cela sentait une sorte de début de sexe masculin, ou quelque chose.


Style
Militaire et tout à fait créatif. Dans le contexte de ses concurrents, il semble tout simplement merveilleux. Amende!

Défis
Je I20 semblait un peu difficile. La voiture urbaine des femmes implique plus de douceur. Mais la dynamique au niveau, grâce à une machine raisonnable.
Bico

Intérieur
Le plus moderne de toute la Trinité, mais l'ergonomie est pas la meilleure exige la dépendance. Contemporain

Économie
6,2 litres par 100 km. L'indicateur minimum de trois participants au test. Super!

Équipement en standard
Je ne considère pas une voiture nue du tout. Le deuxième jeu de base classique pour moi de ma poche et est tout à fait approprié, à une exception près: il n'y a pas ESP, disponible uniquement dans la version supérieure de l'élégance. Mais il est déjà en baisse en dehors de mon budget. Pas mal


Comme
design attrayant, la visibilité de luxe.

Je n'aime pas
suspension dure, isolation phonique moyenne.



Caractéristiques
Marque et modèle - Hyundai i20 1.4 AT
Dimensions - 3940x1710x1490 mm
Moteur - essence, 1396 cm3, 100 litres. s. / 5500 min-1
Boîte - automatique à 4 vitesses KP.
Dynamique - 170 km / h; 12,9 s à 100 kmh



Skoda Fabia. Prix: 548 000 r.
Sélectionné: Depuis que je vais entendre l'un des meilleurs segments de voiture en termes de rapport qualité / prix.

Une autre chose est Skoda. Bien que la conception angulaire de Fabia fait quelques thumbname, dans ce boîtes d'argent, l'âme de toute évidence femelle est caché. Dans Skoda, le monde devient immédiatement en quelque sorte plus calme et paisible. Peut-être en raison de une meilleure isolation sonore et de la plus féminine, mais se déplacer dans la ville, je suis beaucoup plus calme et plus confortable. Silencieusement comme un chat, il est si chaud sur la route sur les pattes souples. commutation Même la boîte automatique à 6 vitesses est presque invisible. En même temps, Tiptronic laisse également la possibilité de basculer manuellement. En combinaison avec un moteur puissant 105e, ce qui donne un gain significatif dans la dynamique, mais, hélas, se révèle beaucoup plus que des concurrents 1,4 litres, la consommation de carburant.

Le tronc est de taille comparable avec i20. Salon sans délices, ergonomie plus facile, mais pour moi, c'est plutôt plus. Bien que les boutons de commande du système audio sur le volant ne soient pas superflus. Fabia Visibilité, bien sûr, est meilleure que celle d'Aveo, mais avant la norme coréenne, étant donné I20, est loin. Zones mortes du battement tchèque. Mais surtout est contrarié, à mon avis, une conception extérieure désespérément obsolète. Il est clair que Fabia attendra bientôt un facelidification, mais elle sera probablement une poche plus.


Style
Calme, mais trop angique. J'ai goûté des fonctionnalités plus douces et sportives-dynamiques. Calmement

Défis
En termes de contrôlabilité de Fabia et de i20 un champ de baies, mais Skoda est sensiblement plus confortable. Il est plus agréable de le conduire, la dynamique est bien meilleure. Amende!

Intérieur
Un peu ascétique, mais j'ai aimé un salon très volumineux et fonctionnel Skoda Fabia, j'ai aimé non moins que le cockpit moderne Hyundai I20. Bon
 

Économie
7,6 litres pour 100 km. Avec un moteur 1.4, la machine Skoda n'est pas agrégée, il était donc évident que le moteur de 1,6 Fabia sera notable des concurrents voraces. Acceptable

Équipement en standard
Le paquet de base et unique accessible de Fabia avec une mitrailleuse comprend même l'ESP! Merveilleux


Comme
Le plus grand confort, une manipulation agréable.

Je n'aime pas
Design Cornish, manque de commandes sur le volant.




Caractéristiques techniques
Marque et modèle - Skoda Fabia 1.6 Auto
Dimensions - 3992x1642x1498 mm
Moteur - essence, 1598 cm3, 105 litres. s. / 5600 min-1
Transmission -Automatic, KP à 6 vitesses
Dynamique - 185 km / h; 11,5 s à 100 km / h


Mon choix
Le composant esthétique, multiplié par une visibilité exceptionnelle, Hyundai contre la dynamique et le confort de Skoda, afin que vous puissiez formuler mon dernier dilemme. C'est raisonnable, probablement, il serait probablement d'attendre les débuts en avril de la version de Restyling de Fabia, mais ce chat tchèque dans le sac est déjà peu susceptible de rencontrer mon budget modeste. Et la cuillère est la route pour le dîner! Les dépenses attendent le 8 mars prochain dans son ancienne Almera, je ne souriez pas. Par conséquent, aujourd'hui et maintenant, je choisis le I20 avec sa conception agréable, son atterrissage de conducteur élevé, une excellente visibilité et une bonne manipulation.

Le choix des éditeurs
À notre avis, dans ce cas, le choix dépend des priorités vitales et de la rationalité de la nature du futur propriétaire. Oksana a approché le choix de la voiture en tant que shopping et a pris des vêtements de la collection la plus fraîche, qui est apparue sur le marché que l'année dernière. Il n'y a rien de surprenant dans ce domaine, surtout depuis que i20 mérite pleinement tous les bons mots qui lui ont été racontés de notre héroïne. Cependant, si vous choisissez l'esprit, pas un cœur, étant donné le paquet Ambiente, accessible à 550 000 roubles, le choix de Fabia avec un moteur 1.6 et ESP semble beaucoup plus efficace. Après tout, à Hyundai I20, le système de stabilisation n'est présent que dans la configuration supérieure pour 601 900 roubles, et Chevrolet Aveo est manquant comme une classe.


Photo: Sergey Crôtres
 

Une source: Magazine 5 roues [mars 2010]