Test Drive Skoda Citigo 5 Portes depuis 2012 Hatchback

Skoda Citigo. Petit petit

Au début du mois de mars, Skoda a introduit un nouveau Citigo compact à hayon à Lisbonne. Les Tchèques sont des personnes de bonne humeur (sinon jugées par des joueurs de hockey), qui ont longtemps été reflétées dans l'industrie automobile nationale.

Skoda Citigo. Prix: n. A vendre: Deuxième moitié de 2012

Andrei Mashnin, 49 ans, député. Réduiseur en chef du magazine, expérience de conduite de 13 ans, voiture personnelle - Mitsubishi Galant.

Machines Ils obtiennent assez mignon et humanité dans tout ce que vous pouvez voir des soins à propos de la commodité. Dans le même temps, les concepteurs n'oublient pas d'économies. Dans ce cas, on peut dire que Skoda Citigo à tous égards est typiquement une voiture tchèque

Citigo est déjà vendu en République tchèque et très avec succès. La joie du fait que le projet était un succès, ressenti parfaitement pendant la présentation. Des représentants de Skoda ont cherché des anniversaires et cette humeur festive a été transférée, probablement tous les journalistes. Les voitures ont conduit les morceaux de quarante ans et sur le parking de l'hôtel, ce troupeau coloré lumineux avait l'air très mignon.

À Motley Citigo, il y avait des options de 3 et 5 portes, 60 et 75-forts. On nous a offert un itinéraire plutôt longue bouché sur le navigateur en option et à peu près au milieu de la route, il était possible de rencontrer des collègues et d'échanger par des machines, c'est-à-dire Prenez la voiture avec un autre corps et un autre moteur.


Le bouclier d'instrument est sympathique et laconique

Il faut dire que Citigo, qui est produit à Bratislava, est le septième modèle le plus jeune de la gamme Skoda. Avec une longueur de 3,56, une largeur de 1,65 et une altitude de 1,48 mètre Citigo fait référence au nombre de plus compacts et à la fois les voitures les plus spacieuses de ce segment de développement activement. Et Skoda place de grands espoirs sur leur nouveau produit. Conférences de presse Président du conseil d'administration de la société Winfried FLand a souligné que la stratégie de stratégie de vente Citigo est d'une importance primordiale: la nouveauté représente notre marque dans la classe de voitures, dont la part du marché mondial de la voiture est de près de 10% aujourd'hui. Un quart du nombre total de ventes tombe sur les marchés de l'Europe. La demande de voitures compactes avec une faible consommation de carburant, des prix attractifs et des dépenses opérationnelles modestes au cours de la prochaine année augmenteront considérablement. Skoda Citigo apparaît au meilleur moment et sera en mesure de conquérir les cœurs de nombreux clients, en particulier en Europe. Voici un combattant si sérieux, cette nobilka, malgré la petite croissance.


Vaut séparément le navigateur n'impressionne pas l'équipement standard

Il a l'air citigo assez agréable, harmonieusement. La partie avant est décorée dans l'identité d'entreprise, bien reconnaissable. La grande zone de vitrage offre une bonne visibilité dans toutes les directions. Merci spécial pour le nouvel emblème. Quand je suis allé rencontrer les designers de Skoda, j'allais demander pourquoi ils n'abandonneraient pas l'emblème vert, de la rendre simplement métallique. Mais la première chose que nous avons été présentées sur le séminaire s'est avérée être un nouvel emblème. Et maintenant, il est d'abord installé sur la voiture série.


Les miroirs sont beaux et offrent un aperçu suffisant

Le seul est décoré simplement, pas de détails funéraires, tout dans le cas. Beaucoup de bagatelles utiles: maillage pour bouteilles sur les côtés intérieurs des sièges avant, porte-gobelets sur le sol sur les bords arrondis du canapé arrière, support pour cartes en plastique, pour des photos, un support pour un téléphone mobile; En général, lorsque quelque chose dont vous avez besoin pourrait être attaché et attaché. Le volume du compartiment à bagages est de 251 litres avec un dos replié du siège arrière augmente à 959 litres. Pour un transport en toute sécurité des articles dans le compartiment à bagages, un ensemble pratique de grilles est attaché. La largeur du salon 1,36 m permet à l'équipage de se sentir libre. L'atterrissage-débarquement dans la version à 3 portes nécessite des efforts (la voiture est petite), mais si vous n'avez pas à le faire plusieurs fois de suite, il n'y a pas de problèmes. Les sièges avant sont facilement pliés et à la fois tourné vers l'avant (fonction d'entrée facile). Le tableau de bord est assez traditionnel, sans constater que je les accueille personnellement, les lectures sont clairement visibles.


Le salon est décoré modestement, mais tout ce dont vous avez besoin

Une grande attention lors de la création d'une voiture a reçu la sécurité. En conséquence, Euro NCAP CIGO a reçu l'évaluation la plus élevée de cinq étoiles. Pour la première fois, un airbag latéral pour la protection de la tête et du pilote thoracique et le passager avant est appliqué à la marque Skoda. La nouveauté est la nouvelle voiture de sécurité de la ville active de la ville. La fonction de freinage d'urgence en option est automatiquement activée à une vitesse de moins de 30 km / h, lorsque le risque de collision est comptabilisé à l'aide d'un capteur laser. La commutation automatique sur les freins sur la base de la vitesse et des conditions routières vous permet d'atténuer les conséquences d'un accident ou même de prévenir complètement la collision.

La voiture est produite avec deux nouveaux moteurs à essence à trois cylindres avec un volume de travail de 1,0 L, d'une capacité de 60 et 75 litres. avec. Dans la version la plus économique de Green Tec, la consommation moyenne de carburant est légèrement supérieure à 4 litres par centaine. Malgré le petit volume de travail, les unités de puissance développent un couple élevé et diffèrent des travaux silencieux. De plus, il est également prévu d'équiper le moteur CITIGO sur le gaz naturel. Toutes les voitures présentées à nous ont eu une transmission manuelle, mais l'automate devrait apparaître par des ventes en Russie.

Impressions du voyage à la Citigo j'ai le plus agréable. Sur la route 120 va normalement avec un équipage de trois personnes. La suspension est juste une vie normale, sans accents. Pas très haute route qualité secoue l'âme n'a pas, au moins. Sur la ligne arrière, vous pouvez opter pour un ensemble de longue date. Tour à tour là-bas sont très bien tenir les sangles, ne donnent pas submerger. Isolation phonique est bonne, la visibilité est vraiment beau.

A quel prix exposera Citigo prospective sur notre marché est encore inconnue, mais les camarades de la Skoda a assuré que la voiture sera bon marché par rapport à ses concurrents.

 
Notre verdict
Le démarrage réussi des ventes du nouveau modèle de Skoda en République tchèque nous donne l'espoir que nous avons ce sera la demande. tout dépend du prix. si la voiture est pas trop cher, et même avec une arme à feu, comme promis, alors il y aura sûrement beaucoup de ceux qui veulent l'acheter.
 

AVANTAGES ET INCONVÉNIENTS
+
apparence mignon, il est conférencier bien, un salon confortable dans la version 5 portes.
-
Dans trehdverke assez difficile à monter sur la rangée arrière, même si les sièges avant avec inclinaison avancer les dossiers hors.

Conduite
Plus d'une centaine de la piste chargée de la voiture va facilement avec l'un des deux moteurs.

Salon
Une petite boutique de la machine plus que prévu.

Confort
Bonne suspension, sièges confortables, beaucoup de poches, des filets, porte-gobelets.

Sécurité
5 étoiles Euro NCAP excellente performance de la voiture. Il y a des coussins gonflables avant et latéraux.

Prix
prix russes ne sont pas encore connus, mais Skoda dit que la Citigo sera moins cher que ses concurrents.


L'amour ne l'amour

Fraîchement
Le nouvel emblème de l'entreprise est devenu monochrome et maintenant beaucoup mieux adapté à la couleur du corps.

pratique
L'intérieur regorge de toutes sortes de dispositifs, ce qui permet d'élargir la route de petites choses.

Assez
Le tronc est pas grand, mais il est pratique, sinon la nourriture zatarivatsya pendant un mois.


CARACTÉRISTIQUES
Dimensions mm 3563h1645h1478
La base 2420 mm
Poids à vide 929 kg
Charge utile 436 kg
Clearance 135 mm
Capacité de charge 251/959 l
Capacité du réservoir 35 l
Moteur à essence, 3-cylindre., 999 cm3 75/6200 cv / min-1, 95 / 3000-4300 Nm / min-1
Transmission manuelle à 5 vitesses
Dynamique 171 kmh; 13,2 à 100 km / h
La consommation de carburant de 4,7 litres par 100 km
Les concurrents Citroen C1, Chevrolet Spark, Kia Picanto, Volkswagen Up

Une source: Magazine 5 roues [Avril 2012]