Test Drive Saab 9-3 Sedan Sedan depuis 2009 Berline

Saab à Opolevski

Le modèle 9-3 est allé en Russie avec du diesel
Saab a déjà un diesel superflude moderne. Mais la Russie a décidé d'importer 9-3 avec le moteur pour la même chose de Opel.

Et à droite. Ce moteur est connu depuis longtemps et s'est bien prouvé bien.

La présentation de la nouveauté russe a été réalisée à Cuba. Comme il devrait être Saabam, dans l'unité militaire de vol, où les trois premiers héros de l'URSS ont été servis, l'aviation du maréchal Ivan Kozhevub. Maintenant, voici la base d'au moins légendaire Chevaliers russes et coupes de cheveux. Les célèbres pilotes, libérés à l'occasion de vols, ont été considérés comme un frère de terre de Suède inspiré de manière soignée et respectueuse. Lève les yeux sous le capot. L'abondance de tubes, de raccords et de tuyaux est claire pour eux. Asseyez-vous sur la roue. Balancé admirer la tête.

Le confort, la conception de l'avion et la peau blanche des Saabs sont toujours impressionnants et tout le monde. La tarte caractéristique du diesel est entendue à l'extérieur. La voiture et avec ce moteur se moquent et géré à l'aise. Toute la même voiture agréable. Et typiquement diesel avec des boîtiers avec une machine à essence de haute qualité, qui rend Mercedes et BMW.

Le fait que, sous le capot du diesel, il suffit de vous rappeler. Je suis sorti de l'endroit à des centaines d'hiver froid et humide asphalte devant moi en 10 secondes. Selon la dynamique et d'autres sensations, le moteur ressemble à une populaire turbobenzine Saabov 2.0ts en 210 ch. En d'autres termes, Diesel 9-3 est identique aux habitudes Saab 9-3 2.0ts. Mais payez-le presque à 160 000 roubles. Moins, et les taxes seront inférieures à plusieurs reprises. Comme vous le savez, la voiture est vendue sur une force de chevaux et roulez toujours sur le couple. Concurrents directs sur son marché russe, en fait non. Audi similaire et BMW à 213 000 et 423 000 roubles. cher. D'autres, peut-être qu'ils seront moins chers et geleront, mais pas en classe premium.

Ce moteur à 16 soupapes est remarquable en ce qu'il est équipé d'un système d'alimentation en carburant de type batterie de haute technologie et d'injection multi-étapes (appelé rail commun) spécialement conçu pour obtenir une puissance élevée. Dans ce cas, 150 HP sont retirés de celui-ci. et 320 nm de couple déjà en 2000 tr / min. Dans le même temps, 90% du maximum est atteint à 1750 révolutions. Et jusqu'à 3250. En conséquence, le moteur s'avère extrêmement élastique et vous permet d'utiliser une pédale de gaz dans presque tous les modes de mouvement. Bien que la transmission ne change pas.

Aux avantages incontestés du moteur, nous inclurons également une géométrie variable des lames d'un turbocompresseur haute pression, ce qui leur permettra de réagir le plus rapidement possible à appuyer sur la pédale d'accélérateur. Ainsi que la présence d'hydrotels de soupape, des volants à deux mâts, le recyclage des gaz d'échappement avec contrôle électronique (aide à réchauffer rapidement le moteur et à réduire le niveau d'émissions nocives). Lors de la manœuvre dans un espace limité, un amplificateur de pilotage électro-hydraulique entre en entreprise, qui sont équipés de Diesel Saab. La fiabilité et la durabilité de ce moteur ont été prouvées principalement à un faible carburant diesel en Russie.

Saab, malgré le fait que même le gouvernement suédois ne veuille pas le sauver (mais préparé à l'achat de chinois de prévoyance), a l'intention de survivre et de commencer en Russie à partir de 2010 des ventes du nouveau 9-5 et de l'automne de la même année , un autre lecteur de 9-3x et augmentation de la lumière de la route, d'une capacité de 280 et 210 ch Le même temps revendique également la libération du modèle 9-4. Béni qui croit. Mais sans foi maintenant où?

Saab 9-3 Type de moteurbodiesel Volume de travail, SM31910 max. Pouvoir, l.? P. au rpm.150 / 4000 max. Moment, NM à RPM / min.320 / 2000 Dynamique Vitesse maximale, KM / H210 Accélération 0100 km / h, C9.5 Données générales Consommation de carburant (UE), L / 100 km5,8-66 Volume de réservoir de carburant, Roue L58 Base, mm2675 Longueur, mm4635 largeur, mm1762 hauteur, mm1466 masse masse masse., Kg1635

Saab 9-3 et avec un non-Dameshem reste Saab: il vole, comme une version chaude de 210 ch, accélération jusqu'à des centaines de 9,5 s

 
 

Une source: Voitures