Test de la Peugeot 4007 depuis 2007 SUV
Les quatre premiers chiffres
Au printemps 2008, les ventes du modèle Peugeot 4007 du premier de l'histoire de la célèbre marque française de VUS ont commencé.Il est à noter que ce modèle est toujours assemblé au Japon dans la même usine que Mitsubishi Outlander XL. Les conceptions des deux machines sont presque identiques, mais la conception de Peugeot 4007 est complètement originale. Actuellement, un accord a été signé sur le transfert de nouveaux articles aux Hollande l'année prochaine, à l'usine de voitures NED, détenue par Mitsubishi.
Le style SUV est conçu au Peugeot Design Center. Le profil expressif traditionnel de l'avant de la voiture répond à l'orientation stylistique générale de l'entreprise. Le dynamisme de l'image est souligné par la finition du panneau avant inférieur, qui comprend des feux de brouillard et des apports d'air avec une bordure chromée. Un tel design sportif est organiquement combiné avec l'élégance et la sophistication de la silhouette du corps caractéristique du concept de Peugeot. Les phares en forme d'amande, poursuivis directement vers les larges ailes du modèle, les connectent au pare-chocs avant et au capot. Le grand emblème de la marque placée sur la partie saillante du capot est spectaculaire en raison des faces côtelées de sa surface. Les ailes incurvées de la Peugeot 4007 montrent la puissance et le caractère. Les arcs à roues étendus, les grands disques coulés et la dégagement élargie mettent l'accent sur les capacités dynamiques des croisements. La forme rationalisée et, en particulier, les lignes aérodynamiques du toit complètent l'apparence sportive de la machine. Dans le même temps, des parties chromées de la finition, y compris la bordure des verres latéraux et des éléments décoratifs situés dans la partie inférieure du corps, donnent au nouveau SUV la sophistication et le charme inhérents aux modèles de la prime. Sous la lunette arrière se trouvent des lampes rubis translucides en caoutchouc. Avec leur aide, les designers se sont concentrés sur l'insert en aluminium décoratif de l'arrière original du corps, sur lequel se trouve le chrome de Peugeot Leo.
Le style sportif de Peugeot 4007 est également conçu dans la décoration intérieure de la cabine. Le tableau de bord noir indique à l'intérieur simultanément la gravité et la rapidité. Tous les indicateurs et un écran multifonctionnel sont situés entre deux appareils sur le panneau de commande, occupant un minimum d'espace. Ils affichent les informations nécessaires au conducteur. De plus, la cabine prévoit de nombreux départements pour stocker de petits articles.
La longueur de la machine est de 4,64 m, largeur de 1,80 m, hauteur 1,67 m, dégagement de la route 174 mm. Intérieur de la voiture en setal. Le volume du coffre tout en maintenant cinq sièges est de 510 litres, avec des sièges arrière pliés, sa capacité augmente à 1686 litres.
En plus d'un confort exceptionnel, cette machine se distingue par de magnifiques propriétés de course qui sont indépendantes de la qualité de la surface de la route. La Peugeot 4007 est principalement due à sa polyvalence, la conception du châssis est due.
Afin d'obtenir le freinage le plus efficace, la distribution de la force de freinage et de l'embrayage avec une plate-forme de route, les spécialistes de la Peugeot ont utilisé un système de freinage avec des disques de frein ventilés avant.
Le modèle 4007 est équipé d'un système 4x4 à la demande All-roue, grâce auquel le conducteur
À sa demande, l'un des trois modes de transmission peut choisir.
Mode Deux roues d'entraînement (2WD). Ce type de transmission de puissance est préférable à l'utilisation sur les routes asphaltes sèches, lorsque le risque de perte de gestion est pratiquement réduit à zéro. La voiture fonctionne à l'avant-roue (deux roues d'entraînement), en raison de laquelle il est possible de réduire la consommation de carburant au minimum.
Mode de transmission automatique avec quatre roues principales (4 roues motrices). Ce régime, en règle générale, est utilisé dans des conditions routières difficiles. 4WD offre la stabilité optimale de la machine sur la route qui ne dépend pas de la situation externe.
Mode de verrouillage des roues à quatre roues (verrouillage). Appliquer dans des conditions routières extrêmement mauvaises à basse vitesse.
Le marché russe présente un modèle avec un moteur à essence de 2,4 Mivec 170 litres. Avec. La voiture est équipée d'une boîte de vitesses mécanique à cinq vitesse ou d'un variateur indisponible avec la possibilité de commutation manuelle CVT.
Peugeot 4007 est équipé d'un système de sécurité pour les passagers qui répondent aux exigences modernes. Le package de base de la machine comprend le système de stabilisation ASC (contrôle de stabilité actif). Il faut souligner que, contrairement aux voitures ordinaires, la transmission 4 roues motrices en combinaison avec le système ASC fournit le contrôle du couple transmis aux roues arrière, augmentant ainsi l'efficacité du système de contrôle de stabilité de la voiture. De plus, la machine est équipée d'ABS et d'un système de protection coulissant qui vous permet de contrôler la traction et d'améliorer les qualités de course de la voiture pendant l'accélération, sur les virages et les pentes.
La sécurité passive est également sur le dessus: le modèle est équipé de six oreillers de deux rideaux frontaux, deux côté et deux. Pour assurer la protection des enfants, ce modèle est équipé de fixations de sièges pour enfants tels que Isofix sur trois sièges passager de la deuxième rangée. Si la courroie de sécurité n'est pas fixée, l'indicateur correspondant s'allume sur le tableau de bord et le signal sonore est entendu.
En raison de la présence de la troisième rangée de sièges de passagers, si nécessaire, la Peugeot 4007 accueille jusqu'à sept personnes enlevées au sol. Les sièges de la deuxième ligne peuvent être pliés dans un rapport de 40/60, se déplacer dans le sens longitudinal de 80 mm, et également en utilisant un système automatisé, plié complètement.
Les développeurs de la Peugeot 4007 ont abordé la question de l'acoustique avec des soins particuliers, accordant une grande attention à la question de l'isolation du bruit du moteur.
La voiture a un niveau élevé de confort. La version de base est équipée d'un climat avec un filtre à salon. Pour garantir la commodité maximale des passagers dans la cabine, des systèmes audio et télévision modernes sont installés. Selon la configuration de la Peugeot 4007, c'est soit un lecteur CD / mp3, soit un autoradio mp3 avec une chaîne de CD pour six CD. Les salons des deux modifications sont équipés de six haut-parleurs. La liste des options Peugeot 4007 comprend le système audio Hi-Fi Rockford Fosgate Hi-Fi de haut niveau.
À la demande de l'acheteur, la voiture peut être équipée d'un système de navigation avec un écran de couleur sensoriel à sept pouces. Sur un disque dur construit avec une capacité de 30 Go, les cartes routières sont déjà stockées (les informations occupent 20 Go de volume). De plus, les options supplémentaires incluent le casque Bluetooth, ainsi que la trappe dans le toit.
Pour l'acheteur russe, la Peugeot 4007 est offerte en deux niveaux de finition de base: Premium et Premium Pack. Les prix commencent par la marque de 963 mille 500 roubles. Pour la version premium avec une boîte de vitesses mécanique. La même voiture avec le variateur a été estimée à 977 mille 500 roubles. Les machines du pack premium (sièges conducteur, phares de xénon, capteurs de stationnement, changeur de CD, 245/45 R18, verre teinté, salon en cuir) sont équipés exclusivement d'un variateur. Une telle voiture coûtera 1 million de 84 000 roubles.
Type de moteur 2.4 Mivec
Volume de travail, compteur cube. CM 170
Pouvoir, l. Avec. 2360
Twisting NM à RPM 232/4100
Type de boîte de vitesses 5-st. CVT de transmission manuelle
Accélération 0-100 km / h, à partir de 10,4 11,7
Consommation de carburant dans la ville, L / 100 km 12,6 12,6
Consommation de carburant le long de la route, L / 100 km 7,6 7,5
Consommation de carburant dans un cycle mixte, L / 100 km 9,4 9,3
Extraction CO2, g / km 181 178
Messe, kg 1580 1610
