Infiniti QX56 Test Drive depuis 2010 SUV

Infiniti Qx56 -Perendye Underground Porn Studio?

Pour deux millions de roubles et demi, Infiniti propose un conteneur de quatre pseutes rempli de haine profonde des autres, capable de conduire à seulement 300 km jusqu'à la station-service la plus proche et ressemble fortement à un studio porno souterrain mobile.
Une fois, Sir Paul McCartney a fait un grand scandale à l'aéroport de Los Angeles lorsqu'ils voulaient le mettre dans une Classe M Mercedes blanche. Il a crié: qui suis-je à toi? Un seigneur de la drogue? !! Et il est allé au parking.
De certaines voitures, je veux immédiatement aller à pied ou, au pire, s'asseoir sur un minibus. Mais si vous vous maîtrisez, après deux ou trois jours, vous vous y habituez. Infiniti qx56 de ceux-ci. J'avais aussi terriblement honte de m'asseoir dans le gris foncé QX, tout comme il était gêné de montrer mon visage du Black Hummer et de Gellandewagen. Il me semblait que tout le monde me détestait. Et ce type de Renault Logan, et ce vieil homme de la muscovite pourrie, et tous les piétons sans exception. Tous ceux qui vont monter cinquante-sixième sont voués à avoir peur aux yeux des autres, ils ne penseront jamais que vous êtes un gars qui réussit qui a gagné une bonne voiture, car les procureurs et les fonctionnaires du parti (quelle que soit leur coloration politique) de telles voitures). Et l'application idéale pour QX56 travaille dans le service d'escorte.
Studio porno souterrain mobile
Il est peu probable que vous puissiez acheter QX comme ça, en passant par le concessionnaire automobile. Nous avons besoin de bonnes raisons. Par exemple, il ne rentre pratiquement pas dans le parking souterrain. De chaque côté, il ne reste que trois centimètres. Par conséquent, le bureau représentatif de Nissan le détient dans la rue. Où allez-vous le garder? Si sous les fenêtres du chalet sur sa propre zone terrestre jusqu'au hectare, alors pas de problèmes. Et qui conduira ce dirigeable pour vous, un chauffeur avec des compétences de manœuvre sur un tracteur en selle avec une remorque?
Ou peut-être que vous êtes-vous vous-même si téméraire que les démangeaisons au cinquième point ne peuvent calmer qu'un seul tonne de cinq mètres avec la possibilité d'accélération à 100 km / h en 7,8 secondes? OK, si seulement dans la deuxième seconde, vous ne passez pas le long du toit du Daewoo Matiz, le troisième n'est pas une extension du disque sur le cratère d'asphalte, et au septième, vous ne serez pas planté sur la tige de la Officier de police de la circulation qui s'occupe de la sécurité du mouvement.
Mais il est impossible de résister au retard sur la pédale de gaz. Vous ne pouvez pas aller tout le temps 90 km / h dans ce mode de la flèche du tachymètre ne dépasse pas 1 500 révolutions. À 140 km / h, il aborde un risque de 2500 tr / min, et après 170 km / h atteint 3000 tr / min. Eh bien, le passeport maximum 325 litres. avec. Disponible à 5200 tr / min.
Qui est prêt à accélérer davantage? Je l'ai pris, mais l'une des roues est tombée dans la fissure asphalte et QX a désagrément remué la poupe. Il a fait une tentative de plus et a soudainement remarqué comment la flèche de la consommation d'essence s'approchait rapidement du point mort et un feu rouge était allumé (un peu plus de 300 km était suffisant). Et la troisième tentative, après le ravitaillement, s'est terminée par une telle amplitude de swing sur des vagues d'asphalte que d'autres pensaient probablement dans notre voiture un studio porno souterrain mobile.
Quatre soldats et un chien
Tout ce qui peut être écrit sur cette voiture est plus qu'étrange. D'une part, il est attrayant pour sa taille. D'un autre côté, c'est sa taille qui est le principal obstacle (je suis entré dans le puits avec des miroirs pliés et fermé les yeux afin de ne pas voir comment ce complexe automatique fragile s'effondrera). Pour une raison quelconque, le livret publicitaire dit que QX est à sept places. Je n'ai trouvé que quatre sièges, et dans le coffre, il y avait un autre banc pour un chien de taille moyenne.
Il semble être impliqué dans QX. Mais une personne normale participera-t-elle à des courses sur des hippopotames effrénés? Partant sur l'autoroute, j'ai toujours fait un choix difficile: aller dans la rangée droite ou à gauche? La droite est encore plus confortable. À gauche est la même histoire qu'avec AMG, quand tout le monde est un grand obstacle. Où mettre toute la puissance de ce beau moteur? Dans QX, il est destiné non seulement à l'accélération, mais aussi à tirer l'ensemble adjoint traditionnel: une remorque lourde avec un yacht, une motoneige, un VTT et un ours assassiné.

Mais le rejet de l'unité de 5,6 litres est encore plus attrayant. Donnez-moi un gelé sur le désert! Pour organiser des cônes, prenez un taxi actif? Arrête arrête arrête. Vous vous sentirez immédiatement: il est impossible de tordre le volant plus rapidement que les besoins enveloppants hydrauliques, et, par conséquent, vous ne pouvez pas intégrer à une porte assez large à grande vitesse.
Matériel: Infiniti qx56

 
 
À la nature avec une conscience claire
Peu importe le prix de la voiture, et ils quitteront toujours la route. Je l'ai essayé. La transmission comprend la possibilité de conduire en quatre modes: à l'arrière-roue, Auto (lorsque l'essieu avant se connecte pendant le glissement), AWD et AWD bas. Il est inutile de monter sur la résistance à la résistance, les roues sont tout le temps pour pénétrer dans les boîtes, donc immédiatement en auto et, si nécessaire, abaissé.
Lors de la suspension de l'une des roues, il s'est avéré que l'électronique fonctionne correctement. Au début, il réagit comme toujours, c'est-à-dire que le moteur s'inscrit et ralentit les roues, mais donne ensuite un soulagement et la capacité d'agir plus librement. En général, QX ne se trouve pas comme Audi Q7, immédiatement et irrévocablement, mais seulement après une résistance forte et prolongée.
Les seuils bas et larges interfèrent avec la capacité géométrique du pays croisé. Ils seraient également emmenés dans la nature avec une conscience claire. Sommes-nous coincés? Donc, devant QX, deux crochets puissants. Étant donné que la voiture est une conception de cadre, elle peut être mieux tirée. N'oubliez pas que la suspension arrière est indépendante et qu'il serait bien de déterrer les leviers avant le travail d'évacuation, si malheureusement ils étaient restés dans de l'argile.
En trois jours, je n'ai pas pu m'habituer à QX. Le sentiment qu'un lémonian jettera une bouteille de mélange incendiaire de mon coin et n'a jamais réussi. Il y avait aussi un sentiment de vide de sens de dimensions aussi volumineuses. Chaque fois que le soir, venant au parking, j'ai examiné ce salon néandertalien et je me suis exclamé: ai-je vraiment porté cet appartement de trois pièces derrière mon dos toute la journée ?! Ce QX se réjouit, mais des pneus comme tout sont excessifs. Ces machines devraient avoir une sorte de tâche spéciale ou une mission impossible, sinon elles secouent simplement l'air et empêchent tout le monde de conduire. Je propose de les attraper et de libérer l'Amérique dans un habitat naturel.
 
Auteur: Dmitry Leontyev, photo d'Alexander Ortnova-Baranov
   
 
 
 
 

Une source: Magazine 4x4 [avril / 2008]