Test Drive Infiniti FX37 depuis 2010 SUV

Diesel Infiniti FX.

Diversion diesel dans une moulin à prime. Un nouveau moteur de trois litres pour Infiniti FX ... Dois-je pleurer à la mort de la marque INFINITI? S'est abstenu de ça. Bien qu'ils ont roulé dans des moteurs diesel et qui sait peut-être, non loin de la montagne, la production de Durandlets à trois roues et des tailleurs de pédale.


Non, mieux silencieux. Banelne, inintéressant. Quelle est la différence produite sous la marque INFINITI? Pourquoi pas diesel? Les moteurs électriques émergeront bientôt. Cependant, nous nous souvenons de cette marque en tant que fabricant de bombes d'essence incendiaires. C'est l'essence. Quel type de diesel s'est approché V10 ou V12? Pas impossible. En général, non. Lexus, par exemple, a oublié du carburant diesel et fait un pari sur des hybrides. Pourquoi Infiniti a-t-il besoin de cette expérience? En fait, le moteur diesel de trois litres de Nissan est plus raide similaire au moteur Toyota, peut-être, alors ils ignorent la direction hybride? Nissanovsky Aggregate Mountain-Ah-Health Plus vite. Il vient à des centaines de 8,3 secondes et avec le moteur Toyotov Infiniti serait plus de 11 ans.


Randonnée haut de gamme. Sur la route, il ressemble à un sous-marin dans les steppes d'Ukraine

Alcoolique avec Turbiumon
La marque INFINITI repose. Elle est achetée, de sorte que si vous n'explosez pas, alors au moins pour secouer la réalité autour de nous-mêmes, de laisser petit tsunami. Est-ce que le diesel soit en mesure de servir dans ce domaine? Il y a une chance. Ils ont mis des moteurs similaires sur le Mercedes ML et rien, le public va, satisfait de tout. Il est vrai que le public est différent. Diesel ML pour les financiers de la foule, comme dont ils ne disent certainement pas, vont-ils dormir à neuf heures du pyjama ou seulement après huit canettes de bière dans un état inconscient. Les femmes qu'eux-mêmes ou anciens procureurs. Tout est recouvert d'un mystère. Infiniti franc. Il est pas un personnage mythique dans un T-shirt-alcoolique et une horloge avec un tourbillon. Il est généralement une projection de la possession du propriétaire: tout ce que vous pouvez dire au sujet de l'apparence FX sera vrai et de son propriétaire. La conception est avant tout, et le diesel n'a rien à voir avec elle. Le moteur ne joue aucun rôle. Cependant, serait FX initialement si populaire en Russie, si elle ne se cache sous la renommée de capot briquets de cinq litres? Serait en mesure d'atteindre un niveau d'une machine semi-culnible avec une unité de tracteur?


Qu'est-ce d'autre?
Malgré l'absence complète de l'ergonomie, l'intérieur Infiniti donne toujours la joie et la lumière

À virats fascinent
Marketers de Nissan se comportent étrangement. Tout d'abord, ils travaillent sur la manière du châssis gras avec une traction arrière prononcée, qui déprime en hiver sur la glace, mais fascine dans les abrasions du lièvre. Puis ils ont mis les roues de laine, de sorte que lors du freinage, il est nécessaire de bood bien, compensant le corps du corps. En d'autres termes, ils font tout pour émerveiller salauds autoinadustry. En conséquence, la fraternité spirituelle de fans infiniti ressemble déjà à la secte. Telle est, vous le savez, un simple secte des propriétaires de voitures, accros aux regards les hermaphrodites, batifoler dans le bain avec de la graisse de caille, ou organiser les combats de Eric Kurmangaliyev et Boris Eltsine dans les tunnels sous les montagnes de moineau. Et au sommet de cette paranoïa, Nissan présente un moteur de trois litres de carburant noir dans une salle de banquet, presque tiré de la moissonneuse-batteuse de maïs. J'imagine les visages des participants de la Pera. Non, le moteur diesel pour Infiniti n'est pas positivement approprié, et ne sera pas plus à ce sujet plus. Arrêtez de parler à ce sujet.


Cercles devant vos yeux. Retirer d'ici rétro-éclairage bleu et des dispositifs sera complètement individualité lose

Oblomovshchyna
Il ne reste plus qu'à lecteur sur un nouveau FX de trois litres. Sentez-vous quoi et comment, et vous parler de vos sentiments. Je suis assis, je lance le moteur, la nourriture et bien, en aucun cas. Nature son HUM diesel. Le moteur à essence chante beaucoup plus belle et plus agréable. Où avez la noblesse? Dans l'ensemble de cette entreprise avec un agrégat au diesel, il y a une anormalité, comme si le ballon d'air a été serré au monde. Je l'ai déjà écrit sur ce diesel lorsque nous avons testé Nissan Pathfinder. Son caractère, comme Oblomov, peut-être, mais pas particulièrement veut. Il aurait une remorque haute ... Il est idéal pour un SUV universel, mais pour un crossover premium ... Oui, il a un gros plus il mange un peu, moins de 12 litres par cent, mais parce que le Toreador, sur qui tire la projection du propriétaire FX, la rationalité allemande n'est pas à face. Peut-être tout de même en vain la marque infiniti ignore le sujet des hybrides?


Auteur: Dmitry Leeltyev, Photos de Alexander Assurance Baranova
 

Une source: magazine 4x4 [Novembre / 2012]