Suzuki Aerio (Liana) سدان 2001 - 2007 سدان

کارت اصلی ترامپ

ماشین سوزوکی لیانا در سال 2001 در نمایشگاه موتور ژنو آغاز شد. این نوعی بدن ترکیبی توسط متخصصان بود که او را به مینی ون ها نسبت می دادند ، برخی به هاچ بک ، و به واگن های ایستگاه هستند. در هر صورت ، به استخدام کنندگان مجرد.


در سال 2002 ، یک سدان کلاسیک چهار منظوره به یک بدنه پنج دره اضافه شد ، در این شکل این خودرو در دیترویت نشان داده شد. درست است ، او در آنجا تحت عنوان Aerio همانند وطن تاریخی اجرا کرد. مدل Liana/Aerio همان واحدهای در حال اجرا را بر اساس سوزوکی Baleno ساخت. و احتمالاً ، این سکوی Baleno خود را به خوبی برقرار کرده است ، اما آنها به دنبال خوب نیستند. علاوه بر این ، بزرگترین خودروساز در جهان (حجم تولید حدود 1 میلیون اتومبیل در سال) به طرز فجیعی کار نمی کند. بنابراین ماشین فقط بدن و داخلی دارد. اما جدید رادیکال هستند.


ما سدان را برای آزمایش گرفتیم. هاچ بک از نظر ظاهری ، البته جالب تر است ، اما سدان جدیدتر است. به هر حال ، نام گیاه دستگاه در واقع هیچ ارتباطی با فلور ندارد. این نام از اولین حروف زندگی شعار در عصر جدید تشکیل شده است. زندگی در قرن جدید. عصر. یا جهان این برنامه چقدر توجیه شده است؟


ظاهر سدان لیانا کاملاً مدرن و کاملاً خنثی است. با این حال ، در کنار و پشت آن حتی با جدیت به نظر می رسد ، با برخی ادعای ورزش. سپر جلو یک ترکیب آیرودینامیکی بسیار توسعه یافته است که بدن را ادامه می دهد. سپر در همان زمان با اسپویلر کم ساخته شده است ، که در آن سوراخ هایی برای چراغهای مهیج مه (گزینه) وجود دارد. لبه پایین اسپویلر در همان سطح با روکش های روی آستانه خودرو و دامن سپر عقب ، که نشان دهنده ضریب خوب مدارها است (داده های کارخانه 0.37 ؛ بسیار مناسب برای یک ماشین نسبتاً بالا).


اپتیک های بزرگ بلوک های پلی کربنات بزرگ با برآمدگی برای بخش هایی از شاخص های چرخش. این شیوه خنده دار است که پنجره های کوچک را در پشت قفسه های جلو در بدنهای تک جلدی که قبلاً به اتومبیل های کلاس CD رسیده بودند ، ترتیب دهید.


غذای زیاد یادآوری VW Polo Classic و Cordoba صندلی. یک اسپویلر با یک تکرار کننده LED شیک از سیگنال توقف بر روی درب صندوق عقب سوار شده است. نوری عقب به VW Passat ارسال شده است. پراکندگی ها کاملاً صاف هستند و فقط دو لامپ وجود دارد. مه و چراغ قوه معکوس به قاب درب در مرکز پوشش تنه انجام می شود. محفظه چمدان به طور غیر منتظره ای گسترده است ، در زیر فرش ، مخازن قالب دار برای ابزارها پنهان و ... یک ذخیره کامل است. در اینجا شما یک سی دی دارید!


دستگیره های درب خوب هستند ، و درها خود را به روش بزرگسالان می کشند. شما نمی توانید سالن را جادار بنامید ، اما برای قرار دادن راحت چهار شهروند بزرگسال بسیار مناسب است. پاها حتی در عقب نیز کافی هستند (نه فقط برای یک مسافر متوسط \u200b\u200bکه در تونل انتقال دخالت می کند). سقف زیاد است و فضاهای بالای سر بیش از حد. محدودیت سر میانی ردیف عقب باعث حساسیت می شود: هنوز کوچکتر دیده نشده است. مواد نهایی بی اعتبار و بسیار با کیفیت هستند ، من به خصوص بافت اثاثه یا لوازم داخلی صندلی ها را دوست داشتم. پرچم مونتاژ در سطح.


فرود مناسب است ، تنظیم طولی صندلی برای قرار دادن آن در زیر راننده با اندازه متوسط \u200b\u200bکافی است. اندازه فرمان بهینه است. پانل جلوی متقارن در وسط کنسول عمودی تقسیم می شود که تحت سلطه دستگیره های کنترل هوای گرد است. به هر حال ، او می تواند تا 450 متر مکعب هوا در ساعت خدمت کند.


یک سپر ابزار غیرمعمول باریک و کاملاً سیاه هنگام چرخاندن کلید احتراق به زندگی می رسد. سورپرایز: گشت و گذار در دهه 80 همه دستگاه های الکترونیکی. ماتریس سرعت سنج بزرگ بسیار شبیه به نشانگر قطبی قطبی در آسانسور آسانسور است و چهار مربع سوخت شبیه به یک نشانه شبکه در یک تلفن همراه است. تاكومتر به صورت قوس مانند اتومبیل های اسپرت ساخته شده است. با این حال ، بیشتر ، مانند نشانگر سطح ضبط رادیو کاست است. در پایان مقیاس یک بخش قرمز کوچک پس از 6500 دور در دقیقه وجود دارد. شما می توانید کاملاً پیچ خورده باشید ، فقط در اینجا یک اتوماتیک است ...


در زیر کاپوت ، همه چیز بسیار زیبا است ، حداقل پوشش پلاستیکی. در اینجا موتور دو کشتی موتور موتور (بلوک و سر کاملاً ساخته شده از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است ، پوشش دریچه روی واشر شناور So -Called که نشت روغن را از بین می برد) قرار دارد. این موتور به کمربند مجهز نیست ، اما با یک زنجیره خود سازگار با خودکشی از ویژگی زمانبندی یک موتور گران قیمت. مسئله در مورد آترمال. یک باتری سنگین از 75 ساعت آمپر ، یک تقویت کننده ترمز خلاء فقط یک کامیون است ، این حتی یک اتوبوس PAZ نیست! برای همه اینها ، فضای آزاد بیش از حد کافی در زیر کاپوت وجود دارد و رسیدن به گره ها و مجامع بسیار دشوار نخواهد بود.


یک لامپ دمای مایع پوشش آبی به پایان رسید. من درایو را روشن می کنم و ماشین از زیرزمین سه سطح نمایندگی خودرو به سمت روز بهار می رود. به دلایلی ، شمارش کف ها با مقدار 2 شروع می شود ، قوس سنج سنج با مربع های نارنجی پر می شود ، ستون سوخت چشمک می زند که مسیر باید با یک پمپ بنزین شروع شود.


کنترل درب دریچه مخزن بنزین با دسته درب صندوق عقب ترکیب می شود ، کل ساختار در زیر پای چپ درایور نصب می شود ، بالاتر از همان پای ، هود قفل هود است. چند صد لوایح محلول ، تشنج نشانگر سطح سوخت را متوقف می کند. اکنون می توانید و یک بار به نام مدل یک کلمه ورزشی وجود دارد ...


هیچ نشانه ای قابل مشاهده در این مورد در سالن لیانا وجود ندارد ، اما انتقال این دستگاه به صورت همه چرخ محرک است ، با یک جفت ویسکوز عدد صحیح ، که محور عقب را هنگام لغزش جلو متصل می کند. باید بگویم که تقریباً همه ، حتی کوچکترین خودروهای تولید شده در ژاپن برای بازار داخلی دارای همه تغییرات چرخشی هستند. آنها عملاً برای صادرات تأمین نمی شوند. لیانا (و قبل از Baleno) یک استثناء نادر و دلپذیر.


اما درایو تمام چرخ را با قابلیت های قابل توجه خارج از جاده شناسایی نکنید (لیانا فقط 150 میلی متر ترخیص کالا از گمرک دارد). چنین دستگاه هایی برای فتح یک خاک متوسط \u200b\u200bدر نظر گرفته نشده است ، بلکه برای حرکت قابل اعتماد و ایمن بر روی یک پوشش جامد ، خشک ، مرطوب یا یخی است. یا همه اینها در همان زمان ، مانند خیابان های مسکو در اوایل آوریل. یک سیستم تعلیق کاملاً مستقل در جلو و عقب (در زیر فریم ها) ، یک فرمان نسبتاً تیز و آموزنده ، ترمزهای خوب با ABS ، بزرگراه چرخ بالا ، یوکوهاما Advan به علاوه همه درایو. چه چیز دیگری انجام می دهد؟


به طور کلی ، رفتار خودرو نسبتاً یک حرکت چرخ جلو است. امکان تخلیه گاز در خم تقریباً پاسخ نمی دهد ، تقریباً پاسخ نمی دهد ، فقط به آرامی مسیر را صاف نمی کند. خیلی اسپرت نیست اما ماشین عادی شهر باید رفتار کند.


کمی لاغر در قسمتهای پایین موتور بسیار مایل به چرخش می چرخد \u200b\u200bو پس از 3000-3500 انقلاب ، شتاب فعال را به دستگاه می دهد. درست است ، در همان زمان کاملاً پر سر و صدا است (یک موتور 1.6 لیتری با قدرت 105 اسب بخار تنها در بازار روسیه است ، برای خود ژاپنی ها دستگاهی را با موتور 1.5 لیتری با ظرفیت 110 اسب بخار مجهز می کنند ، و برای ایالات متحده 2 لیتری 130 اسب بخار). یک جعبه اتوماتیک چهار ضلعی وقتی آرام سوار می شوید به آرامی و یکدست کار می کند ...


سوزوکی لیانا یک ماشین خانوادگی مدرن است که قابل پیش بینی و قابل درک است. به هیچ وجه نیازی به اعتیاد ندارد و هم برای زنان و هم برای مردان و هم برای جاه طلبی های ورزشی کاملاً مناسب است.


کارت اصلی ترامپ لیانا همه در شرایط آب و هوایی ما بسیار مهم است. اصلاح درایو چرخ جلو لیانا در طاقچه قیمت خود رقبای شایسته ای دارد و چیزهای زیادی دارد. اما در میان همه اتومبیل های چرخدار رقبا در روسیه ، لیانا ، شاید پیدا نشود. و یک ماشین با تمام چرخ های چرخ تنها 1000 دلار بیشتر از جلو وجود دارد.
 
Egor Karpunin ، Mikhail Vasiliev
 
 

منبع: مجله موتور [مه 2003]