Skoda Octavia I Combi 1997 - درایو تست 2010 -
با "اکتاویا" روبرو می شود
Skoda-Octavia گزینه های بیشتری را از آنچه در نگاه اول به نظر می رسد ارائه می دهدSkoda Octavia ، که در پاییز 1996 توسط مردم اروپا ارائه شده است ، سال آینده جایگاه ارزشمندی را در بازار ما گرفت. در سال 1998 ، هاچ بک یک شرکت جهانی شرکت را گردآوری کرد و خط قرن ها توسط یک مدل کوچک استراحت مشخص شد. کلاسیک ، محیط و ظرافت با دکوراسیون داخلی جدید ، چراغهای جلو کریستالی شیک ، ضربه گیر به روز شده و یک بسته کامل از تغییرات (با جزئیات - ZR ، 2000 ، شماره 11) با تجهیزات استاندارد LX ، GLX و SLX جایگزین شدند. برای کسانی که در سکوهای فولکس واگن بسیار مناسب نیستند ، به یاد می آوریم: وقتی از زیر مشاهده می شود ، اکتاویا با گلف و ونتو و همچنین Seata-Topledo تفاوت کمی دارد.
قیمت چند است؟
ما اطلاع می دهیم: 12 750 سبز. این قیمت اکتاویا با بدنه ای هاچ بک ، موتور 1.6 لیتری ، 75 لیتر است. با. کلاسیک: کیسه هوا راننده ، یک سرایدار در پنجره عقب ، واشر واشر و سیم برای رادیو. این دقیقاً همان چیزی است که از آزمون ما بازدید کرده است. شما می توانید یک ماشین بسیار برهنه سفارش دهید ، اما هنوز هم زیر 12000 دلار کار نمی کند.
Octavia-shaotchback با موتور 1.6 لیتری با قدرت 100 اسب بخار در پیکربندی اصلی Ambiente ارائه می شود و 14،680 دلار قیمت دارد و مجهز به ظرافت یا با گیربکس اتوماتیک حتی گرانتر است: 16-18 هزار. حداقل واگن ایستگاه کلاسیک با همان موتور 14 هزار - 75 -Horsepower Combi ، اما حیف خواهد بود. موتور 1.8T با پنج دریچه در سیلندر و توربوشارژ 150 لیتر تولید می کند. با. و اکتاویا را به 100 کیلومتر در ساعت در 8.4 ثانیه تسریع می کند. همچنین شامل مجموعه ظرافت است و قیمت آن را تا 18.500 واحد افزایش می دهد. اتومبیل های جداگانه ای توسط Laurin & Clement با مجموعه کاملی از تجهیزات اضافی از جمله اثاثه یا لوازم داخلی چرمی کابین انجام می شود. حداقل قیمت آنها 23.500 است و در هوای خوب از 26 هزار دلار افزایش می یابد.
همراه با اصلاحات ذکر شده ، دیزلی با و بدون و بدون آن (1.9 لیتر ؛ 68 ، 90 ، 110 اسب بخار) و همچنین یک بنزین دو لیتری با ظرفیت تنها 120 اسب و با یک لحظه بسیار خوب در آن وجود دارد. ویژگی با توجه به ویژگی های مالیات روسیه و نظر مشترک مبنی بر اینکه یک ماشین گران قیمت باید موتور قدرتمند داشته باشد ، این گزینه ها از محبوبیت استفاده نمی کنند و فروشندگان آنها را فقط با پرداخت پیش پرداخت تحویل می دهند.
اکتاویا در شهر
موتور اصلی 75 -Horsepower همان چیزی است که برای رانندگی شهری مورد نیاز است. پاسخ سریع به پدال ، شتاب مطمئن با سرعت تقریباً بیکار. در ترکیب با تغییر دنده روشن ، دید خوب و ترمزهای قدرتمند ، موتور اجازه می دهد تا اکتاویا یکی از چابک ترین شاه ماهی در یک خیابان خیابانی باشد.
فرمان حاد با یک بسته هیدرولیک باعث می شود دستگاه به خوبی احساس کند و مانور را در حیاط های تنگ تسهیل کند. با این حال ، وقتی صحبت از پارکینگ می شود ، ماشین نیاز به توجه و تجربه بیشتر دارد. خوراک مطرح شده ، بررسی را به عقب محدود می کند ، آستانه محدب بدن و سپر جلو به راحتی در مورد مهار زیاد آسیب می رساند. بدون دلایلی نیست که سنسورهای پارکینگ یکی از گزینه های محبوب این ماشین هستند.
اکتاویا شکست
این برای هر اتومبیل اتفاق می افتد. حتی با کسی که یک موتور مشهور ابدی فولکس واگن را در زیر کاپوت دارد. این اغلب به عنوان موتور اصلی 75 اسب بخار برای طرفداران خود برای یک منبع عظیم و مخالفان -برای ساختار قدیمی مد -نامیده می شود. با این حال ، در سال اول این نباید نگران باشد - ضمانت اختصاصی اعمال می شود. قطعات یدکی و خدمات در شهرهای بزرگ در بخش اروپایی روسیه و شرق به نوووسیبیرک مشکلی ندارند. هزینه تعمیر و نگهداری برای محدوده قیمت ماشین ها بسیار زیاد است ، اما سالی یک بار یا 15 هزار کیلومتر انجام می شود. انتخاب زیادی از قطعات یدکی و لوازم جانبی در انبار وجود دارد. مواد مصرفی نسبتاً ارزان هستند ، قطعات یدکی بدن ، شیشه و اپتیک با سطح قیمت خودرو مطابقت دارند. برای اکتاویا با موتورهای دیزلی ، تغییر اضافی روغن در هر 7500 کیلومتر فراهم می شود ، موتورهای بنزینی اولین مورد پس از 7500 کیلومتر ، سپس هر 15 هزار کیلومتر توصیه می شود.
اکتاویا در بزرگراه
اکتاویا با موتور پایه نقش یک اسپرینتر را ادعا نمی کند. شتاب به صدها - 14.8 ثانیه. اما در نژادهای با ماندگاری طولانی ، خود را از بهترین طرف تجلی می کند. موتور کشش به شما امکان می دهد تقریباً از تغییر چرخ دنده ها امتناع ورزید - پنجمین با اطمینان در محدوده 50 تا حداکثر 170 کیلومتر در ساعت کار می کند. با این حال ، همانطور که می گویند ، برای دوستداران ، موتور اصلی هنوز هم آن را دوست ندارد - این بی معنی است که آن را بالاتر از 4500 دور در دقیقه پیچاند ، اگرچه انقلابی انقلابها این امکان را فراهم می کند. اما کسانی که به سرعت و دور سفر می کنند ، اکتاویا اساسی باعث کاهش مصرف سوخت کم در ترکیب با یک مخزن بزرگ می شود - 700 کیلومتر در یک پمپ بنزین از حد مجاز فاصله دارد.
اگر در این شهر تعلیق های سازگار Skoda بیش از حد سفت و سخت به نظر برسد ، به خصوص هنگامی که یک راننده در ماشین وجود دارد ، پس با سرعت بالا توانایی آنها در مقاومت در برابر امواج آسفالت و بلعیدن بی نظمی های کوچک که شایسته ستایش هستند. درست است ، هنگامی که اکتاویا مشخصات جاده را بیش از حد تکرار می کند ، ساکنان سالن احساس ناراحتی می کنند.
هیچ شکایتی در مورد کنترل قابلیت اکتاویا در حالت های استاندارد وجود ندارد ، و محدودیت های ثبات به طور کلی غیر منتظره زیاد است ، با وجود لاستیک های باریک و پرتلاش 175/80R14.
اکتاویا روی خط
نه ، این عنصر او مثبت نیست ، اگرچه چرخ های بزرگ ، یک پایه کوتاه و آویزهای سخت ، به نظر می رسد ، در این مورد دخالت نمی کند. محافظت قدرتمند از محفظه حرکتی ، خطوط لوله قابل اعتماد و قابل اعتماد ، و در عین حال ، در یک جاده خاکی یا در یک حیاط غیر سودآور ، عجله نکنید. علت؟ قسمت بزرگ جلوی بزرگ - قسمت پایین سپر جلو تنها 160 میلی متر از جاده فاصله دارد. و اگر در اولین اکتاویا یک قسمت مستقل از پلاستیک بدون رنگ (38 دلار قیمت) بود ، پس از استراحت مجدد سپر کامل شد و اگر لب ها آسیب ببینند ، باید کاملاً تغییر کند. قیمت بدون هزینه نصب و نقاشی 150 دلار است. یک تفاوتی هست؟
اکتاویا برای مسافران و محموله ها
طول 4500 میلی متر با پایه چرخ 2512 میلی متر - این ترکیب یک فضای داخلی نسبتاً کوتاه و یک تنه بسیار جادار را تعیین می کند. فضای کافی در مقابل هر راننده یا مسافر وجود دارد ، حتی اگر هر دو زیر دو نفر باشند متر ، به ویژه از آنجا که صندلی ها از نظر ارتفاع تنظیم می شوند و ستون فرمان در امتداد گوشه و طول است. اما در این شرایط نباید روی صندلی عقب حساب کنید. بین او و پشت صندلی های جلو شکاف وجود دارد که در آن مشت به سختی می گذرد. همچنین مکان های بسیار کمی برای پاها وجود دارد. خوب ، اگر هیچ کس بالاتر از 180 سانتی متر در خدمه وجود نداشته باشد ، پس Skoda بدون هیچ گونه رزرو یک ماشین پنج نفری است. اما چه تنه! شما می توانید در مورد مزایای زیبایی شناسی پشت اکتاویا بسیار صحبت کنید ، اما انکار راحتی و حجم محفظه چمدان آن به سادگی مسخره است. در کلاس خود یک شاخص برجسته دارد - 528 لیتر. ابعاد ما (مکعب های 20 ، 10 ، 5 لیتر) 490 را نشان داد - رکوردی در این عنوان ، و بدون در نظر گرفتن یک فضای خالی در طاقچه یک چرخ یدکی ، جایی که یک دسته از چیزهای مفید آزادانه وارد می شوند. و اگر پشت تاشو صندلی عقب (40:60) و یک درب پنجم چشمگیر را به یاد بیاورید (تقریباً هر چیزی را شامل می شود!) ، این فقط می تواند یک خرابی برای سفرهای خانوادگی به یک داچ باشد.
همکلاسی
فولکس واگن بورا (1998) - سدان چهار دره ؛ این کشور با موتورهای 1.6-2.0 لیتر ، 101-115 لیتر به روسیه تحویل داده می شود. با. قیمت - 16،000-26 700 دلار.
Opel Astra (1998) - هاچ بک سه و پنج دره ، سدان ، واگن ایستگاه. این کشور با موتورهای 1.6-1.8 لیتر ، 84-125 لیتر به روسیه تحویل داده می شود. با. قیمت - از 13،500 دلار تا 20،000.
کیا نویز (1997) - پنج-
هاچ بک درب. با 1.5 موتور به روسیه تحویل داده می شود. 1.8 لیتر ، 101-125 لیتر. ص ، 9300 دلار-
12 900. مدل جدید در تابستان سال 2001 پیش بینی می شود.
منبع: مجله "رانندگی"
Skoda Octavia I Combi 1997 - درایوهای تست 2010
Skoda Octavia I Combi 1997 - 2010
آزمون کراسه: اطلاعات دقیق25%
راننده و مسافران
14%
عابر پیاده