ویژگی های فنی تویوتا هیلوکس کابین از سال 2011 وانت
ویژگی های فنی تویوتا هیلوکس تک کابین 2011 ، 2013: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص کالا از گمرک) ، شعاع چرخشی ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
خصوصیات موتور
| اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | 2494 | 106(144)/3400 | L4 ، در مکان خط | 343/2800 | راه آهن مشترک | دیزل |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | 4x4 (همه درایو چرخ) | 5-MKPP |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | دارای تهویه دیسک | دارای تهویه دیسک |
ابعاد
| اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | 5260 | 1834 | 1849 | 1,539/1,539 | 3086 |
وزن ماشین
| اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | 1960 | 3010 | 1050 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | 171 | 13.7 | - |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 2.5 D-4D (144 اسب بخار) | 7.1 | 5.5 | 6.1 | 194 | دیزل |
قیمت تویوتا هیلوکس کابین از سال 2011 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | 7 | 1 748 370 | 1 847 919 | 6 | 1 665 427 | 6 |
| 2012 | 9 | 1 764 961 | 1 858 310 | 7 | 1 692 838 | 8 |
| 2013 | 22 | 1 718 176 | 1 943 463 | 8 | 1 614 545 | 20 |
ویدئوی کابین تویوتا هیلوکس از سال 2011
درایوهای آزمون
بارشین
دهکده روسی مرده است. بیشتر روسها به این امر اطمینان دارند. در همین حال ، تولید کشاورزی در حال رشد است و روسیه در حال تبدیل شدن به یک بازیگر به طور فزاینده ای در بازار بین المللی مواد غذایی است. فروش وانت نیز در حال رشد است. سفر ما در چهار وانت به منطقه Tver قرار بود به این سؤال پاسخ دهد: آیا زندگی در روستا وجود دارد؟ فورد رنجران وجود داشت ...
به گل به شکست
وانت اسب های کاری به تدریج برای فعالیت های در فضای باز به اتومبیل های سودمند تبدیل می شوند ، هیلوکس همچنان کارگران و دهقانان دهقانان Oftoyota Hilux باقی مانده است؟ بسیار جالب است ، با وجود این واقعیت که بنا به دلایلی ، به دلایلی ، آنها ناگهان غالباً در وانت های ما ریخته می شوند. با این حال ، قبل از آن ، ارزش تصمیم گیری در مورد آن را دارد: یک کامیون کار یا یک SUV از قبل سودمند که برای افراط و تفریط بدنام طراحی شده است؟ VW ...
تست درایو Volkswagen Amarok vs Toyota Hilux vs Mazda BT-50: ژنرال های شغلی ماسه
انتخاب یک انتخابگر دشوارتر از یک سدان یا متقاطع است. اولا ، هر تولید کننده چنین اتومبیل هایی ندارد. ثانیاً ، همه کارگران سخت یکسان نیستند: برخی از تولید کنندگان شرط بندی را در مورد قیمت ، برخی دیگر برای تجهیزات و برخی دیگر برای طراحی شرط می سازند. Kolesa.ru به شما کمک می کند تا مشخصات انتخاب وانت را با استفاده از دو محصول جدید درک کنید: VW Amarok و Toyota Hilux ، ...