مشخصات اپل امگا سدان 1994 - 1999 سدان
مشخصات اپل امگا سدان 1994، 1995، 1996، 1997، 1998، 1999: قدرت، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر، وزن (جرم)، فاصله از زمین (ترخیص کالا از گمرک)، شعاع چرخش، نوع انتقال و ترمز، لاستیک و اندازه بدن
ویژگی های موتور
اصلاحات | موتور، CM3 | قدرت، KW (HP) / درباره | سیلندر | گشتاور، NM / (rpm) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TD. | 2497 | 96(131)/4500 | محل خطی - L6 | 249/2200 | تزریق غیر مستقیم | دیزل |
2،0 کشی | 1994 | 74(100)/4300 | L4 (محل درونی) | 205/1600 | تزریق مستقیم | دیزل |
2،5 V6 | 2498 | 125(170)/6000 | v6. | 226/3200 | تزریق چند نقطه | بنزین |
3،0 V6 | 2962 | 155(210)/6200 | v6. | 270/3600 | تزریق چند نقطه | بنزین |
2،0 16V | 1998 | 100(136)5600 | L4 (محل درونی) | 184/4000 | تزریق چند نقطه | بنزین |
2.0i | 1998 | 85(115)/5400 | L4 (محل درونی) | 178/2800 | تزریق چند نقطه | بنزین |
درایو و انتقال
اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (پایه) | نوع انتقال (اختیاری) |
---|---|---|---|
2.5 TD. | درایو عقب | 5-MCPP | 4 اتوماتیک |
2،0 کشی | درایو عقب | 5-MCPP | |
2،5 V6 | درایو عقب | 5-MCPP | 4 اتوماتیک |
3،0 V6 | درایو عقب | 5-MCPP | 4 اتوماتیک |
2،0 16V | درایو عقب | 5-MCPP | 4 اتوماتیک |
2.0i | درایو عقب | 5-MCPP | 4 اتوماتیک |
سیستم ترمز و فرمان قدرت
اصلاحات | نوع ترمز جلو | نوع ترمز عقب | فرمان قدرت |
---|---|---|---|
2.5 TD. | دیسک های تهویه | دیسک | خیر |
2،0 کشی | دیسک های تهویه | دیسک | خیر |
2،5 V6 | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
3،0 V6 | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2،0 16V | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
2.0i | دیسک های تهویه | دیسک | وجود دارد |
اندازه لاستیک
اصلاحات | اندازه |
---|---|
2.5 TD. | 205/65 R15V |
2،0 کشی | 195/65 HR15 |
2،5 V6 | 205/65 R15V |
3،0 V6 | 225/55 R16 |
2،0 16V | 195/65 R15H |
2.0i | 195/65 HR15 |
اندازه
اصلاحات | طول، میلی متر. | عرض، میلی متر | ارتفاع، میلی متر | مسیر جلو / عقب، میلی متر | پایه چرخ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص)، میلی متر | حجم تنه، L |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.5 TD. | 4790 | 1791 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | - | 530 |
2،0 کشی | 4790 | 1791 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | - | 530 |
2،5 V6 | 4790 | 1791 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | - | 530 |
3،0 V6 | 4790 | 1791 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | - | 530 |
2،0 16V | 4790 | 1791 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | - | 530 |
2.0i | 4790 | 1791 | 1461 | 1509/1529 | 2731 | - | 530 |
وزن خودرو
اصلاحات | کاهش وزن، کیلوگرم | حداکثر جرم، کیلوگرم | ظرفیت بار، کیلوگرم. |
---|---|---|---|
2.5 TD. | 1520 | 2065 | 545 |
2،0 کشی | 1540 | 2090 | 550 |
2،5 V6 | 1505 | 2065 | 560 |
3،0 V6 | 1600 | 2125 | 525 |
2،0 16V | 1420 | 1955 | 535 |
2.0i | 1405 | 1955 | 550 |
پویایی شناسی
اصلاحات | حداکثر سرعت، کیلومتر / ساعت | زمان اورکلاکینگ تا 100 کیلومتر در ساعت، با | CD (ضریب مقاومت پیشانی) |
---|---|---|---|
2.5 TD. | 200 | 12 | 0.28 |
2،0 کشی | 186 | 15 | 0.28 |
2،5 V6 | 224 | 9.5 | 0.28 |
3،0 V6 | 240 | 8.6 | 0.28 |
2،0 16V | 209 | 11 | 0.28 |
2.0i | 195 | 13 | 0.28 |
مصرف سوخت
اصلاحات | در شهر، L / 100 کیلومتر | در بزرگراه، L / 100 کیلومتر | میانگین مصرف، l / 100 کیلومتر | انتشار CO2، گرم / کیلومتر | نوع سوخت |
---|---|---|---|---|---|
2.5 TD. | 11 | 6.3 | 8.1 | 196.1 | دیزل |
2،0 کشی | 9.4 | 5.5 | 6.9 | 294.2 | دیزل |
2،5 V6 | 15.3 | 8.3 | 10.9 | 256 | بنزین |
3،0 V6 | 15.8 | 8.4 | 11.2 | 258 | بنزین |
2،0 16V | 13.5 | 7.4 | 9.7 | 229 | بنزین |
2.0i | 13.8 | 7.5 | 9.9 | 227 | بنزین |
اپل امگا سدان 1994 قیمت - 1999 در روسیه (به روز رسانی 2016 آوریل 22)
تغییرات در G.V. | مجموع اتومبیل برای فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
متوسط \u200b\u200bقیمت S. دنده اتوماتیک، روبل |
مجموع برای فروش با گیربکس اتوماتیک | متوسط \u200b\u200bقیمت S. MCPP، روبل |
مجموع برای فروش با MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
1995 | 88 | 170 797 | 173 851 | 30 | 168 887 | 63 |
1996 | 63 | 182 090 | 190 142 | 25 | 177 197 | 37 |
1997 | 66 | 209 561 | 214 913 | 30 | 205 572 | 38 |
1998 | 77 | 225 848 | 232 424 | 31 | 221 025 | 46 |
1999 | 57 | 245 268 | 249 087 | 22 | 242 671 | 33 |
فیلم ها تست تصادف اپل امگا سدان 1994 - 1999
نشریات کامل اپل امگا سدان 1994 - 1999
درایو تست
گرگ در لباس گوسفند
آیا واقعا یک تمبر ادبی زیبا است؟ اما دشوار است که با چیزی دیگر، به همان اندازه تعریف ماهیت Opel لوتوس امگا در دو کلمه، که در زیر پوسته سریال مخفی شده است، و قادر به نشان دادن پتانسیل خود - به دست یک راننده با تجربه است. برای برخی از زمان در آلمان - پس از یک ردیف ...
کاروانسای
هنگامی که یک امگا جدید در بازار ظاهر شد، بسیاری از روزنامه نگاران خودرو آن را به عنوان دومین تولد Opel ثبت کردند. این خودرو واقعا بلافاصله شروع به در نظر گرفتن یکی از بهترین ها در کلاس خود کرد. او در یک ردیف با مرسدس الکترونیک و BMW سری پنجم ایستاده بود، اما آنها به شدت به دست آوردند. و حتی در حال حاضر ...
سوسیس با کچاپ
ما اغلب در مورد تفاوت های مشخص ذاتی در اتومبیل های مدرسه طراحی آمریکایی صحبت می کنیم. اما آیا آنها همیشه خیلی بزرگ هستند؟ در واقع، اخیرا، آمریکایی ها به طور فزاینده ای با مدل های خود به بازار اروپا بیشتر فعال هستند. یکی از آخرین نمونه های جدید فورد توروس، که به طور فعال در روسیه ارائه شده است. خوب خواهد بود ...