ویژگی های فنی مرسدس بنز A -class W169 2004 - 2007 هاچ بک
ویژگی های فنی مرسدس بنز A-Class 2004 ، 2005 ، 2006 ، 2007: قدرت ، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر ، وزن (جرم) ، ترخیص جاده (ترخیص) ، شعاع نوبت ، نوع انتقال و ترمز ، اندازه بدن و لاستیک
خصوصیات موتور
| اصلاحات | حجم موتور ، CM3 | قدرت ، kW (LP)/درباره | سیلندر | Twinging ، NM/(RPM) | نوع سیستم سوخت | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI | 1991 | 61(82)/4200 | L4 (در مکان خط) | 1801/1400-2600 | راه آهن مشترک | دیزل |
| 180 CDI | 1991 | 81(109)/4200 | L4 (در مکان خط) | 249/1600-2600 | راه آهن مشترک | دیزل |
| 200 CDI | 1991 | 104(140)/4200 | L4 (در مکان خط) | 300/1600-2600 | راه آهن مشترک | دیزل |
| 150 | 1498 | 71(95)/5200 | L4 (در مکان خط) | 140/3500-4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
| 170 | 1699 | 87(116)/5500 | L4 (در مکان خط) | 155/3500-4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
| 200 | 2034 | 101(136)/5750 | L4 (در مکان خط) | 184/3500-4000 | تزریق چندگانه | بنزین |
| 200 توربو | 2034 | 142(193)/5000 | L4 (در مکان خط) | 281/1800 | تزریق چندگانه | بنزین |
درایو و انتقال
| اصلاحات | نوع درایو | نوع انتقال (اساسی) | نوع انتقال (به صورت اختیاری) |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | خودروی محورجلو | 5-MKPP | CVT (متغیر) ، |
| 180 CDI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | CVT (متغیر) ، |
| 200 CDI | خودروی محورجلو | 6-MKPP | CVT (متغیر) ، |
| 150 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | CVT (متغیر) ، |
| 170 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | CVT (متغیر) ، |
| 200 | خودروی محورجلو | 5-MKPP | CVT (متغیر) ، |
| 200 توربو | خودروی محورجلو | 6-MKPP | CVT (متغیر) ، |
سیستم ترمز و تقویت کننده فرمان
| اصلاحات | نوع ترمزهای جلو | نوع ترمزهای عقب | فرمان قدرت |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 180 CDI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 200 CDI | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 150 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 170 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 200 | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
| 200 توربو | دیسک های تهویه | گرده | وجود دارد |
اندازه لاستیک ها
| اصلاحات | اندازه |
|---|---|
| 160 CDI | 185/65 R15 |
| 180 CDI | 185/65 R15 |
| 200 CDI | 195/55 r 16 |
| 150 | 185/65 R15 |
| 170 | 185/65 R15 |
| 200 | 195/55 R16 |
| 200 توربو | 195/55 R16 |
ابعاد
| اصلاحات | طول ، میلی متر | عرض ، میلی متر | قد ، میلی متر | جلو/عقب آهنگ ، میلی متر | پایه چرخ ، میلی متر | ترخیص جاده (ترخیص) ، MM | حجم تنه ، ل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 180 CDI | 3838 | 1763 | 1593 | 61.3/ نان در (1557/ میلی متر) | 2568 | - | 436 |
| 200 CDI | 3838 | 1763 | 1595 | 61.1/ نان در (1552/ میلی متر) | 2568 | - | 436 |
| 150 | 2568 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 170 | 3838 | 1763 | 1593 | 1557/1552 | 2568 | - | 436 |
| 200 | 3838 | 1763 | 1595 | 61.1/ نان در (1552/ میلی متر) | 2568 | - | 436 |
| 200 توربو | 3802 | 1748 | 1580 | 1552/1547 | 2568 | - | 433 |
وزن ماشین
| اصلاحات | جرم مجهز ، کیلوگرم | حداکثر جرم ، کیلوگرم | ظرفیت بلند کردن ، کیلوگرم |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | 1325 | 1760 | 435 |
| 180 CDI | 1345 | 1770 | 425 |
| 200 CDI | 1265 | 1780 | 515 |
| 150 | 1225 | 1690 | 465 |
| 170 | 1240 | 1705 | 465 |
| 200 | 1270 | - | - |
| 200 توربو | 1205 | 1732 | 527 |
پویایی شناسی
| اصلاحات | حداکثر سرعت ، کیلومتر در ساعت | زمان شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت ، با | CD (ضریب مقاومت فرونتال) |
|---|---|---|---|
| 160 CDI | 171 | 15 | 0.29 |
| 180 CDI | 187 | 10.8 | 0.29 |
| 200 CDI | 201 | 9.5 | 0.29 |
| 150 | 175 | 12.6 | 0.29 |
| 170 | 188 | 10.9 | 0.29 |
| 200 | 200 | 9.8 | 0.29 |
| 200 توربو | 229 | 7.5 | 0.29 |
مصرف سوخت
| اصلاحات | در شهر ، ل/100 کیلومتر | در بزرگراه ، ل/100 کیلومتر | مصرف متوسط \u200b\u200b، L/100 کیلومتر | قطع CO2 ، گرم/کیلومتر | نوع سوخت |
|---|---|---|---|---|---|
| 160 CDI | 6.2 | 4.3 | 5.3 | 128 | دیزل |
| 180 CDI | 6.4 | 4.6 | 5.5 | 137 | دیزل |
| 200 CDI | 6.9 | 4.5 | 5.7 | 141 | دیزل |
| 150 | 7.9 | 5.4 | 6.6 | 148 | بنزین |
| 170 | 8.6 | 5.5 | 7.5 | 157 | بنزین |
| 200 | 9.6 | 5.9 | 7.8 | 172 | بنزین |
| 200 توربو | 10.5 | 6.4 | 7.9 | 187 | بنزین |
قیمت مرسدس بنز A -class W169 2004 - 2007 در روسیه (به روز شده در 22 آوریل 2016)
| اصلاحات در G.V. | کل اتومبیل های فروش (در فدراسیون روسیه) | قیمت میانگین، روبل |
قیمت متوسط \u200b\u200bS گیربکس اتوماتیک ، روبل ها |
در کل با گیربکس اتوماتیک فروش | قیمت متوسط \u200b\u200bS انتقال دستی ، روبل ها |
کل در فروش با انتقال دستی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | 31 | 523 216 | 544 636 | 22 | 484 254 | 10 |
| 2006 | 30 | 532 964 | 557 233 | 22 | 473 400 | 9 |
| 2007 | 48 | 592 241 | 596 051 | 38 | 556 009 | 9 |
تست های تصادف ویدیویی مرسدس بنز A-Class W169 2004-2007
تنظیمات مرسدس بنز A -class W169 2004 - 2007
تست تصادف مرسدس بنز A-Class W169 2004-2007
36%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
38%
کودکان و نوجوانان
درایوهای آزمون
پروژه "الف"
نزدیکتر شوید و چشمان خود را ببندید. در را باز کنید و به آرامی درون یک صندلی راحت و سرسخت فرو بروید. دستان خود را به سمت فرمان با پوست نرم پایین بیاورید. کلید را در قلعه بچرخانید و همچنان از سکوت لذت ببرید. احساس می کنید؟ کلاس A کوچک است ، اما مرسدس! در ابتدا یک ایده وجود داشت. هنگامی که مدیریت مرسدس بنز تصمیم به تحقق کیفیت و قابلیت اطمینان اتومبیل های خود گرفت ...
هاچبک در یک نستارت
مرسدس بنز A-Class: فقط ترخیص کالا از گمرک ناپدید شد ... و نکته اصلاً این نیست که نامه آغاز الفبای است ، هم ما و هم خودشان. این فقط این است که خبرنگار شما همیشه اعتقاد داشت که مرسدس بنز کلاس A به طرز غیرقابل انکار از توجه مصرف کنندگان در کشور ما محروم است. به هر حال ، در کشورهای متمدن تر اروپایی این اتومبیل ها را هزینه می کند ...
مدعی
مرسدس بنز کلاس A به بخش اروپایی C رشد کرده است و حداقل در بازار روسیه به یک مشکل بزرگ برای نمایندگان معتبر خود تبدیل شده است. اولین کلاس مرسدس بنز A یک ماشین واقعاً انقلابی بود. ارائه نمونه سریال دیگری از چنین استفاده منطقی از بدن در طول طول دشوار است: حتی طراحان حتی واحد برق را زیر پای راننده و مسافر جلو هل می دادند. ...