آزمون تصادف مرسدس بنز A-Class W169 2004 - 2007 Hatchback
آزمون تصادف مرسدس بنز A-Class 2004، 2005، 2006، 2007: ارزیابی ایمنی خودرو آزمایشگاهی: امتیاز در نقاط، گزارش تست (آزمون عکس و تست تصادف)
36%
راننده و مسافران
17%
عابر پیاده
38%
کودکان و نوجوانان
حفاظت از راننده و مسافر
سرماخوردگی، راننده |
پانچ جلو، مسافر |
ضربه جانبی، راننده |
|
دستگاه های نگهداری کودکان
کودک تا 18 ماه | Britax Roemer Baby-Safe Plus، Life بازگشت |
کودک بیش از 3 سال | Britax Roemer Duo Plus، چهره به جلو |
ایمنی عابر پیاده
|
نظرات:
A-Class جدید خود را در آزمون های تصادف ثابت کرده است، سزاوار پنج ستاره برای محافظت از مسافران و راننده بالغ است. قاب ایمنی محفظه مسافرتی توسط زین ها محافظت شد، تنها در حدود یک نقطه در مقابل ضربه های جلو و جانبی از بین رفت. سیستم های امنیتی منفعل شامل کیسه های هوا دوبلکس، کمربندهای جلو با تظاهرات و محدودیت های بار انطباق، بالش های جانبی در پشت صندلی ها. عمل کمربندهای ایمنی استفاده نشده بر روی همه مکان ها نصب شده است. حفاظت از کودکان خوب بود، عابران پیاده - همچنین بسیار خوب بود - 17 امتیاز از احتمال 36.مشت از روبرو:
بدن تحت تغییر شکل حداقل قرار گرفته است و درب راننده قادر به باز کردن تقریبا بدون تلاش بود. فشرده سازی نیش های پا نیز کم بود و جابجایی گره پدال به خوبی کنترل می شود. کیسه های هواپیما دوبلکس، پیشگامان و محدودیت های بار کمربند، حرکت آزاد بدن های مسافرتی را محدود می کنند. طراحان تلاش زیادی برای اطمینان از ایمنی زانوها و باسن های سرپوش های جلو انجام دادند. در نتیجه - خواندن بارهای سنسورهای صحبت کردن کم بود.امنیت کودکان مسافر:
کتیبه های دو زبان در مورد عدم پذیرش نصب صندلی کودکان "علیه جهت حرکت" مخالف کیسه هوا فعال هشدار دادند. آنها در هر دو طرف از کلاه کرم ضد آفتاب قرار گرفتند، اما آنها به راحتی می توانستند از بین بروند. مانکن 3 ساله در Britax Romer Duo Plus توصیه شده توسط سازنده، توسط "چهره به جلو" با استفاده از قفل های ایزوفکس و پایه های بالایی ثابت شده است. جوانتر در Britax Romer Babysafe Plus قرار داده شد، با استفاده از کمربندهای صندلی "در برابر جهت حرکت" نصب شد. حفاظت از هر دو در سطح بالا بود.اعتصاب جانبی:
سیستم حفاظت شامل کیسه های هوا جانبی برای سینه ها و سر، که همراه با یک بدن جامد، سنسور را در سطح پایین حفظ کرد. امتیازات بالاتر برای شوک های جانبی در مورد همپوشانی و قطب اهدا شد.ایمنی عابر پیاده:
حفاظت کلی کاملا طبیعی بود. سپر الزامات یورو NCAP راضی است، هرچند سطح هود تنها کاهش جزئی اعتصاب در مناطقی بود که سر یک عابر پیاده (بزرگسالان یا کودک) سقوط می کند. لبه جلویی هود نیز حفاظت کرده است.اطلاعات عمومی در مورد ماشین
محل روت | ترک کرد |
مدل تست شده | مرسدس بنز A150 کلاسیک |
نوع بدن | 5 درب هتشبک |
سال انتشار داده ها | 2005 |
کاهش وزن | 1225 |
نتایج برای VIN معتبر است، با شروع از ... | 168000 |
سیستم های نصب و راه اندازی:
Printensels از کمربند صندلی جلو | وجود دارد |
کمربند جلو بار لودر | وجود دارد |
کیسه هوا جلو راننده | وجود دارد |
کیسه هوا جلو مسافرتی | وجود دارد |
کیسه های هوا جانبی | وجود دارد |
کیسه های هوا سمت چپ | وجود دارد |
زانوهای راننده و کیسه هوا | نه |
ایزوفیز بهار | نه |
عقب ایزوفیکس | وجود دارد |